國際著名汽車設(shè)計(jì)大師喬治羅亞曾說：“設(shè)計(jì)的內(nèi)涵就是文化?！?/p>

如今，隨著中國新一代設(shè)計(jì)師的不斷成長，一批融合著中西方背景、更具國際化視野的設(shè)計(jì)師正在成為國際舞臺(tái)上一股新鮮的力量?！斑@一代的設(shè)計(jì)師，他們?cè)谥袊臀鞣蕉冀邮苓^教育，所以他們擁有雙向思考的能力。他們會(huì)產(chǎn)生一些新的點(diǎn)子，而且，中國人學(xué)得快。”

1月25日，福特汽車宣布擁有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)并深受認(rèn)可的羅偉基(Anthony Lo)將于4月1日加入福特，接替Moray Callum擔(dān)任福特汽車全球設(shè)計(jì)副總裁，向福特汽車公司首席產(chǎn)品及平臺(tái)運(yùn)營官唐浩泰(Hau Thai-Tang)匯報(bào)。

羅偉基是華人世界最著名的高端車設(shè)計(jì)師之一，1964年出生于中國香港，先后服務(wù)于路特斯、奧迪、奔馳、通用，目前擔(dān)任雷諾集團(tuán)外觀設(shè)計(jì)副總裁。他是公認(rèn)的華人界汽車設(shè)計(jì)最高成就人之一，在業(yè)內(nèi)獲獎(jiǎng)無數(shù)，2012年獲世界杰出中國設(shè)計(jì)師，2013年獲亞洲最具影響力設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)-世界杰出華人設(shè)計(jì)師大獎(jiǎng)。

為什么是他？

據(jù)悉，福特汽車現(xiàn)任全球設(shè)計(jì)副總裁Moray Callum擁有38年行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并將于5月1日正式退休。

Moray Callum的設(shè)計(jì)成就對(duì)福特和整個(gè)汽車行業(yè)均具有廣泛影響力。他近期的成果包括再創(chuàng)巔峰的全新一代福特F-150，廣受好評(píng)的福特Mustang Mach-E和重新回歸的傳奇福特Bronco和Bronco Sport。他為豪華品牌林肯打造的精致、現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，是品牌復(fù)興的關(guān)鍵。

但是，在互聯(lián)、智能和能源三大革命的驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革，競(jìng)爭(zhēng)格局與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面重構(gòu)。與此同時(shí)，福特汽車也在加速借助智能網(wǎng)聯(lián)汽車與服務(wù)的業(yè)務(wù)契機(jī)，全面向高增長、高利潤的業(yè)務(wù)領(lǐng)域快速轉(zhuǎn)型。

就如唐浩泰所言，“汽車行業(yè)正以前所未有的速度發(fā)生變革，福特將始終站在變革的前沿，持續(xù)贏得消費(fèi)者信賴”?！傲_偉基是擁有世界水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)者，擁有教科書般的從業(yè)履歷。很高興他能在福特加速打造智能互聯(lián)和電動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)程中加入并領(lǐng)導(dǎo)福特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。”

羅偉基1985年畢業(yè)于香港理工大學(xué)，1987年畢業(yè)于英國皇家藝術(shù)學(xué)院。正統(tǒng)的學(xué)院派教育背景、年富力強(qiáng)的他是一名成功的品牌基因的表述者、概念的創(chuàng)制者。他擅長“混搭”式的創(chuàng)造與精準(zhǔn)的身份傳達(dá)，譬如Aero X概念車，在其身上傳達(dá)了薩博的三個(gè)重要元素：一是航空淵源，二是北歐風(fēng)格，第三則是未來概念。

作為雷諾集團(tuán)前外飾設(shè)計(jì)副總裁的羅偉基，過去十年幫助雷諾建立了“人生階段”Cycleof Life設(shè)計(jì)戰(zhàn)略，他和團(tuán)隊(duì)將這一戰(zhàn)略注入了雷諾全球的產(chǎn)品設(shè)計(jì)體系。在所有量產(chǎn)車型中，最令羅偉基驕傲的作品是第二代雷諾Captur。在初代車型獲得成功的基礎(chǔ)上，羅偉基帶來了更寬的輪距，極具標(biāo)志性的獨(dú)特?zé)艄庠O(shè)計(jì)以及更張揚(yáng)的車身側(cè)面線條。

“隨著科技的快速演進(jìn)和消費(fèi)者喜好的不斷變化，我相信汽車在未來10年的革新會(huì)比過去百年更多，”羅偉基表示。而現(xiàn)任福特汽車首席運(yùn)營官吉姆法利此前擔(dān)任新興業(yè)務(wù)、技術(shù)和公司戰(zhàn)略總裁，負(fù)責(zé)重塑行業(yè)變革的先鋒業(yè)務(wù)。因此，此次羅偉基與福特汽車的牽手看起來十分契合。

在雷諾任職兩年后，羅偉基的身影就頻繁的出現(xiàn)在國內(nèi)的重大場(chǎng)合中。面對(duì)中國市場(chǎng)的消費(fèi)者的需求，羅偉基也做足了功課。“當(dāng)我們做科雷傲的設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)在中國市場(chǎng)收集來的用戶反饋，我們就對(duì)它的前臉部位做了一個(gè)調(diào)整，使它變得看起來非常大膽，非常有膽識(shí)，空間感看起來更寬?！?/p>

相對(duì)于歐洲的客戶群來說，中國客戶的心態(tài)更加開放，特別愿意嘗新，想要有不同的感受。羅偉基認(rèn)為，設(shè)計(jì)師還需要考慮未來甚至10年內(nèi)，這個(gè)產(chǎn)品是否可以滿足用戶的需求，是否可以從功能性、娛樂性和舒適性方面最大限度的給用戶提供最佳的感官和使用體驗(yàn)。

福特汽車在中國市場(chǎng)經(jīng)歷持續(xù)低迷后，于2018年10月正式將福特中國全面升級(jí)成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，直接向全球總部匯報(bào)，謀求轉(zhuǎn)型提升銷量。而這也將成為羅偉基這個(gè)中國的“老熟人”又一個(gè)新課題。

華裔設(shè)計(jì)師的崛起

通常而言，在前期的時(shí)候，至少有兩年的時(shí)間，一年至少做設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完之后有一年甚至兩年要做測(cè)試，在測(cè)試當(dāng)中要反過來再微調(diào)設(shè)計(jì)，做一個(gè)反驗(yàn)證。羅偉基發(fā)現(xiàn)“現(xiàn)在很多廠家，尤其中國的一些車企，他們能夠很快的做完這個(gè)程序的工作，不斷的改良優(yōu)化汽車制作的程序。”

但實(shí)際上，“設(shè)計(jì)不是一蹴而就的。當(dāng)我們?cè)谧龀醪皆O(shè)計(jì)之時(shí)，往往會(huì)因?yàn)楦鞣N原因就想把這個(gè)設(shè)計(jì)方案直接成型。”羅偉基認(rèn)為，很多時(shí)候設(shè)計(jì)需要慢慢來，需要?jiǎng)?chuàng)新，需要具備匠心，需要去挖掘品牌車型自己的故事，讓產(chǎn)品品牌足夠強(qiáng)大，然后不斷地進(jìn)行更新。

隨著新生代消費(fèi)群體的崛起，他們對(duì)個(gè)性化、差異化的消費(fèi)體驗(yàn)有著強(qiáng)烈的訴求。這必然倒逼很多商業(yè)機(jī)構(gòu)重新審視自己的業(yè)態(tài)模式。車企也自然要問，面對(duì)新的消費(fèi)需求，誰最了解新消費(fèi)群體？誰能提出解決方案？

尤其是對(duì)中國消費(fèi)者而言，他們的口味是特別容易變化，而且一直在變。羅偉基已經(jīng)洞察到，不像相對(duì)于那些歐洲，這種消費(fèi)者群比較固化的區(qū)域來說，他們會(huì)覺得車20、30年后的樣子已經(jīng)想好就是那樣。中國客戶群不一樣，他們心態(tài)更加開放，特別愿意嘗新，想要有不同的感受。

羅偉基指出，中國是汽車業(yè)的一大市場(chǎng)，作為一位華人設(shè)計(jì)師的確占有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樽约簳?huì)比較了解中國文化以及他們的需求，并希望可以將自己這方面的認(rèn)知投放在未來的設(shè)計(jì)上。而中國設(shè)計(jì)也在這個(gè)過程中與西方先進(jìn)設(shè)計(jì)、開發(fā)理念縮短距離，未來，中國設(shè)計(jì)將源源不斷的輸出，更多的中國設(shè)計(jì)師將在世界舞臺(tái)嶄露頭角。

去年年初，為了實(shí)現(xiàn)由“中國制造”向“中國設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克提出，將在中國設(shè)立設(shè)計(jì)研發(fā)中心，招募優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才，打造“中國風(fēng)”特斯拉，讓最美的中國藝術(shù)，融入面向未來的特斯拉，并面向全球銷售。

近30年來，香港誕生了三位對(duì)西方汽車制造商產(chǎn)生過重大影響的設(shè)計(jì)師。有50歲擔(dān)任保時(shí)捷首席設(shè)計(jì)師的賴平，比其他人早了有20來年。另外兩位設(shè)計(jì)師分別是羅偉基和劉家寶(Chelsia Lau)。前者任雷諾副總裁，主管外觀設(shè)計(jì)；而后者供職于福特，擔(dān)任位于上海的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)概念組的首席設(shè)計(jì)師。

雖然羅偉基已經(jīng)離開香港生活了30多年，他至今沒有入籍其他國家。每年都會(huì)回港住上幾天，也會(huì)抽空回母校理工大學(xué)，在設(shè)計(jì)學(xué)院開設(shè)講座。用他的話說：“華人的文化和思維特質(zhì)，在設(shè)計(jì)方面反映出許多獨(dú)到之處及特別的創(chuàng)新創(chuàng)造力，例如推崇精致的細(xì)節(jié)，再加上精巧的工藝?！?/p>

文/楊晶

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