在經(jīng)歷了清明假期的短暫下滑后，4月第二周中國汽車市場開始回暖。

4月第二周（4.7-4.13）理想銷量環(huán)比上漲16%，再次超越小鵬奪得新勢力榜首位。

零跑銷量穩(wěn)定上漲，4月第二周銷量環(huán)比上漲18.5%，穩(wěn)居榜單第三。9.98萬元起售的B10已于4月10日正式上市，官方稱其上市1小時大定已經(jīng)突破萬臺，隨著其產(chǎn)能的不斷釋放，零跑有望重回榜首。

小米在4月第一周大降35%后，第二周銷量環(huán)比大漲23.5%，穩(wěn)居榜單第四。盡管面臨嚴(yán)峻的車禍輿論壓力，但從市場反饋來看，小米汽車短期內(nèi)似乎并未受到實(shí)質(zhì)性沖擊。這主要得益于小米前期積累的大量訂單，目前小米 SU7 仍有相當(dāng)數(shù)量的訂單等待交付。

在TOP15中，問界、智界、享界、極氪、小鵬銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，且問界和享界銷量大降超30%，但隨著問界M8的上市，問界有望重回銷量高峰。

▍理想再次超越小鵬重回榜首

理想周銷量達(dá)7200輛，環(huán)比大漲超16%，再次超越小鵬重回新勢力榜首。

理想銷量之所以上漲，主要原因是其推出了4月購車優(yōu)惠權(quán)益。在4月1日至4月30日訂購理想 L6、理想 L7、理想 L8、理想 L9的用戶可最高享受16000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，并且能享受3年0息金融政策。

而小鵬繼4月第一周銷量實(shí)現(xiàn)大漲21%后，第二周銷量環(huán)比下滑超10%，跌至第二。旗下主力車型M03的銷量在4月第一周大漲超82%后，預(yù)計第二周有所下滑。

目前小鵬4月購車政策還未落地，如果后續(xù)銷量持續(xù)不理想，小鵬極有可能像之前一樣，為推動銷量進(jìn)一步增長而推出優(yōu)惠政策。

▍推出“5年免費(fèi)換電”等權(quán)益的蔚來暴漲近一倍

蔚來周銷量環(huán)比暴漲近一倍，達(dá)到3500輛，超越問界排名提升至第六。

有媒體確認(rèn)，蔚來上周新增大定突破9千臺，其銷量開始爆發(fā)。蔚來之所以訂單量增長迅猛，與其近期公布的銷售政策有直接關(guān)系。

4月初時，蔚來公布的4月購車優(yōu)惠政策中，針對部分車型提供了“5年免費(fèi)換電”權(quán)益。而且，蔚來還提供了20%低首付+5年0息的金融購車方案，ET5T日供低至123元，能夠減輕不少年輕消費(fèi)者的購車壓力。

如果新購用戶不需要5年免息或免費(fèi)換電權(quán)益，還可將相關(guān)優(yōu)惠抵扣為2萬元車價，兩項(xiàng)權(quán)益總共可抵扣4萬元。

降價促銷一直是增加銷量的有效方法之一，受此次購車優(yōu)惠政策影響，蔚來近期門店出現(xiàn)爆單現(xiàn)象，導(dǎo)致上周大定量猛增數(shù)倍。

▍問界大降33%，即將上市的M8小訂突破14萬臺

正處在產(chǎn)品更換期間的問界，4月第二周銷量大降超33%。3月30日2025款問界M9先行者開始交付，官方稱改版本上市72小時大定突破21000臺，隨著產(chǎn)能不斷提升，將為問界銷量增長提供有力支撐。

值得注意的是，備受關(guān)注的問界M8將于4月16日正式上市，官方稱其小訂已經(jīng)突破14萬臺，是真正的爆款“王炸”。待其上市后，隨著產(chǎn)能逐步提升并穩(wěn)定供應(yīng)市場，有望助力問界銷量強(qiáng)勢反彈，再度搶占銷量制高點(diǎn)。

然而，受新產(chǎn)品即將上市影響，鴻蒙智行旗下智界、享界等品牌銷量均出現(xiàn)下滑。在如此激烈的市場競爭中，這兩大品牌也需盡快調(diào)整策略，以應(yīng)對銷量下滑的困境，提升自身在市場中的競爭力 。

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