相比2月的低迷，3月的中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)快速回暖。

乘聯(lián)會(huì)初步預(yù)估，3月全國(guó)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量114萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，環(huán)比增長(zhǎng)37%。綜合預(yù)估今年1-3月累計(jì)批發(fā)286萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。

從具體車(chē)企來(lái)看，3月，特斯拉、長(zhǎng)安、零跑、埃安、小米、長(zhǎng)城、上汽乘用車(chē)、極狐、一汽奔騰、華晨寶馬銷(xiāo)量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超40%的大漲。尤其是特斯拉、上汽乘用車(chē)和極狐銷(xiāo)量環(huán)比實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲。

正處于產(chǎn)品更換期的問(wèn)界，是TOP20新能源品牌榜中唯一出現(xiàn)下滑的品牌。但隨著新款問(wèn)界M9和全新問(wèn)界M8的上市及交付，問(wèn)界的銷(xiāo)量有望快速回升。

比亞迪銷(xiāo)量環(huán)比上漲16.7%，再次突破37萬(wàn)輛，穩(wěn)居冠軍寶座。憑借銀河、極氪、領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量的不斷提升，吉利新能源車(chē)銷(xiāo)量逼近12萬(wàn)輛，相比去年同期實(shí)現(xiàn)167%的暴漲，穩(wěn)居榜單第二。

得益于新款Model Y的上市，特斯拉銷(xiāo)量環(huán)比暴漲157%，重回榜單前三。受益于埃安UT的上市，埃安銷(xiāo)量環(huán)比大漲63%，再次突破3.4萬(wàn)輛，重回榜單前十。

▍比亞迪再次突破35萬(wàn)輛，吉利突破11萬(wàn)輛

3月，比亞迪銷(xiāo)量再次突破35萬(wàn)輛，相比去年同期，實(shí)現(xiàn)了23%的顯著增長(zhǎng)，斷層式碾壓眾車(chē)企。

比亞迪秦、宋、元、海豹、宋PLUS系列車(chē)型銷(xiāo)量均突破4萬(wàn)輛大關(guān)，海鷗單車(chē)銷(xiāo)量再次突破3萬(wàn)輛。同時(shí)，漢、唐、海豚、海獅車(chē)型銷(xiāo)量均破萬(wàn)輛。

其中，4月7日比亞迪宣布秦L EV上市首周銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到10,089輛，爆款潛質(zhì)凸顯。同時(shí)，隨著搭載100.531千瓦時(shí)的第二代磷酸鐵鋰刀片電池，漢L、唐L于4月9日的上市，比亞迪4月銷(xiāo)量有望再次突破40萬(wàn)輛。

值得注意的是，一季度比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)成功突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到100.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)59.8%，創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上首個(gè)單季百萬(wàn)級(jí)紀(jì)錄。

吉利銷(xiāo)量再次突破10萬(wàn)輛，達(dá)到11.96萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.6%，同比更是暴漲了167%，穩(wěn)居榜單第二。旗下新能源品牌銀河功不可沒(méi)，3月銷(xiāo)量達(dá)到90,032輛，同比大增290%。

其中，星艦7 EM-i 3月銷(xiāo)量達(dá)11,890輛，主銷(xiāo)車(chē)型補(bǔ)貼后價(jià)格下探至9.78萬(wàn)元，同時(shí)提供限時(shí)0息貸款、最高4000元置換補(bǔ)貼等權(quán)益，進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

吉利銀河E5在3月銷(xiāo)量為15,788輛，連續(xù)8個(gè)月單月銷(xiāo)量破萬(wàn)。吉利星愿在3月銷(xiāo)量達(dá)到32,490輛，月銷(xiāo)量創(chuàng)新高，累計(jì)銷(xiāo)量突破14萬(wàn)。吉利星愿自亮相以來(lái)就展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力，上市80天交付破5萬(wàn)輛，是交付量最快突破5萬(wàn)輛的A0級(jí)純電轎車(chē)。

不得不說(shuō)，吉利向新能源轉(zhuǎn)型還是非常成功的，旗下品牌吉利銀河、極氪和領(lǐng)克等品牌，均相繼推出了不少熱門(mén)新能源車(chē)型，并且價(jià)格也是覆蓋低中高區(qū)域，成功做大做強(qiáng)。

▍特斯拉環(huán)比實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲，同比下滑11.5%

3月，特斯拉、上汽乘用車(chē)、極狐銷(xiāo)量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲。

其中，特斯拉3月銷(xiāo)量突破7.9萬(wàn)輛，環(huán)比實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲，但同比下滑11.5%，排名從2月第6，提升至3月第三名。特斯拉銷(xiāo)量的大幅提升，除了受新款Model Y上市影響，也與其對(duì)歐洲出口量的減少息息相關(guān)。

值得一提的是，3月31日，新款Model Y推出限時(shí)購(gòu)車(chē)政策：煥新Model Y首次全系推出限時(shí)3年0息和5年超低息購(gòu)車(chē)金融政策，月供低至約3,809元。另外，4月30日前，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版/長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版推出限時(shí)5年0息政策，月供低至2,594元。

在第一季度主攻國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特斯拉，預(yù)計(jì)4月份國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量將有所下滑（4月出口量可能增多，滿(mǎn)足歐洲市場(chǎng)需求）。

▍問(wèn)界，TOP20中唯一出現(xiàn)下滑的品牌

3月，處于產(chǎn)品更換期的問(wèn)界，銷(xiāo)量環(huán)比下滑8%，排名也繼續(xù)下滑至第16。

2025款問(wèn)界M9已經(jīng)于3月20日正式上市，售價(jià)46.98萬(wàn)元-56.98萬(wàn)元。官方稱(chēng)，預(yù)訂通道開(kāi)啟84小時(shí)內(nèi)，問(wèn)界M9 2025款小訂訂單便突破了23000臺(tái)。這一成績(jī)說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)該車(chē)型的高度期待，但實(shí)際交付情況如何，4月銷(xiāo)量成績(jī)便可見(jiàn)分曉。

全新車(chē)型問(wèn)界M8將于4月內(nèi)上市。官方稱(chēng)，自開(kāi)始預(yù)售以來(lái)，問(wèn)界 M8 便展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力，小訂訂單已經(jīng)突破 10 萬(wàn)臺(tái)，足見(jiàn)其受歡迎程度之高。

隨著這兩款重磅車(chē)型的上市，以及產(chǎn)能的逐步釋放，問(wèn)界有望在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再次攀登新的高峰。

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