▌要聞

▍小米股價大跌超20%，澄清關(guān)于小米SU7保險相關(guān)謠言，SU7車型的投保服務(wù)正常

4月7日第一電動消息，小米集團股價出現(xiàn)大幅下跌，收盤報36.45港元/股，跌幅達20.59%，總市值跌破1萬億港元至9447億港元。自4月1日小米SU7標準版車型在安徽銅陵發(fā)生交通事故并導致三人死亡的事件公開以來，小米集團股價累計跌幅已達25.91%。該事故引發(fā)了公眾對小米汽車安全性的廣泛關(guān)注，小米創(chuàng)始人雷軍表示事故仍在調(diào)查中。事故發(fā)生后，小米汽車直營店的銷售人員表示，近期門店銷量受到不利影響，建議消費者在調(diào)查結(jié)果出來后再考慮購車。記 者在小米之家上海大寧國際汽車旗艦店觀察到，雖然有顧客進店參觀，但與銷售人員交流不多，且多數(shù)顧客在乘坐展車和拍照后便離開。

小米公司發(fā)言人針對近期流傳的關(guān)于小米SU7保險相關(guān)的謠言進行了澄清，聲明五大保險公司均未出具過任何拒保通知，相關(guān)文件系偽造，SU7車型的投保服務(wù)正常，網(wǎng)上流傳的信息嚴重失實。小米已對相關(guān)內(nèi)容進行證據(jù)保全，并依法向公安機關(guān)報案。目前，小米汽車的安全性問題正在調(diào)查中，警方的詳細結(jié)論尚未公布。

▍中美關(guān)稅戰(zhàn)升級，全球股市大跌，中國汽車股暴跌，美股震蕩，特斯拉股價已腰斬

第一電動4月7日消息，美國特朗普政府宣布“對等關(guān)稅”政策后，中方全面反擊。今日，由美國總統(tǒng)特朗普征收關(guān)稅引發(fā)的金融市場動蕩持續(xù)加劇，全球股市大跌，中國汽車企業(yè)股價普遍大幅下跌。比亞迪股價下跌10%，寧德時代下跌11.46%，吉利汽車下跌20.97%，蔚來下跌10%，理想汽車跌9%，小鵬汽車跌12%。

美股因“推遲90天傳言”震蕩，白宮辟謠后標準普爾500種股票指數(shù)下跌11.83點，收于5062.25點，跌幅為0.23%；道指重新下跌349.26點，跌幅0.91%，納指跌近10%，納斯達克綜合指數(shù)結(jié)束兩連跌，上漲15.47點，收于15603.26點，漲幅為0.10%。英偉達漲超3%，特斯拉下跌5%，自去年12月歷史高點累跌52%。盡管股市表現(xiàn)慘烈，多家證券機構(gòu)研報稱，美國和中國互相加征關(guān)稅對中國汽車行業(yè)的影響較為可控。

▍消息稱寧德時代洽談收購蔚來能源控股權(quán)，擬40億元-80億元回購股份

4月7日，據(jù)路透社報道，寧德時代正在與蔚來汽車進行洽談，計劃收購蔚來能源的控股權(quán)。蔚來能源是蔚來汽車旗下的能源子公司，負責運營全國超過3000座換電站。寧德時代在2024年3月宣布將向蔚來能源投資最多25億元人民幣，之后提出了進一步控股的意向。蔚來能源在2024年的一輪融資中估值已超過100億元人民幣。對于這一交易傳聞，寧德時代方面未予置評，而蔚來汽車則未正面回應(yīng)控股權(quán)談判，僅表示正在推動與包括寧德時代在內(nèi)的多方資本共同建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)。蔚來方面表示，公司與寧德時代將在資本和業(yè)務(wù)層面深化合作，進一步鞏固戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同打造全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)。

同時據(jù)財聯(lián)社消息，寧德時代發(fā)布公告，公司擬使用不低于人民幣40億元且不超過人民幣80億元自有或自籌資金以集中競價交易方式回購部分股份，并在未來適宜時機用于股權(quán)激勵計劃或員工持股計劃?；刭弮r格上限為392.32元/股。

▌國內(nèi)

▍東風、華為合作全新SUV曝光：“領(lǐng)先不止一代+華為最強智駕“

第一電動4月7日消息，汽車之家曝光了一組由東風、華為等合作推出的首款SUV偽裝車照片。新車在東風、長安、華為基地同時現(xiàn)身，偽裝車衣上印有“領(lǐng)先不止一代”“華為最強智駕”“SUV不二之選”等宣傳標語。該車尺寸較大，定位預(yù)計為中型或中大型SUV，車頂?shù)募す饫走_暗示其有望搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)。

據(jù)汽車之家消息，該車疑似是華為“第六界”戰(zhàn)略下的首款SUV。此前，東風和長安合并的傳聞尚未落定，而這款車可能是東風、長安、華為深度協(xié)作的產(chǎn)物。

▍2025款小鵬X9今日全球首秀

第一電動4月7日消息，小鵬汽車宣布2025款小鵬X9將于4月8日14:00進行全球首秀暨預(yù)售發(fā)布會直播。新款小鵬X9定位為“超舒適AI大七座MPV”，在智駕、操控、空間、安全、續(xù)航、能耗六大領(lǐng)域達到行業(yè)領(lǐng)先水平。小鵬汽車董事長何小鵬表示，新款X9將重點優(yōu)化舒適性，包括改進中通道和零重力座椅、底盤調(diào)校以及NVH性能。

▍奇瑞汽車宣布4月10日蕪湖發(fā)布混動技術(shù)開源計劃

第一電動4月7日消息，奇瑞集團宣布，將于4月10日在安徽省蕪湖市舉行奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布會。雖然官方未透露具體活動細節(jié)，但宣傳語中提到的“走自主創(chuàng)新的北坡、啃最硬的骨頭”暗示了公司對技術(shù)創(chuàng)新的重視。

▌國際

▍大眾汽車宣布與地平線深化合作，明年大眾新車應(yīng)用新一代高階智駕

第一電動4月7日消息，地平線與大眾汽車集團宣布深化合作，雙方將在高階智能駕駛領(lǐng)域基于地平線HSD方案進一步合作。大眾旗下CARIAD中國與地平線合資成立的酷睿程公司，將開發(fā)新一代高階智駕解決方案，計劃從2026年起逐步應(yīng)用于大眾集團新車型。

合資公司酷睿程已擁有超過500名智駕工程師，專注于打造行業(yè)領(lǐng)先的全棧解決方案。目前，酷睿程基于地平線征程6打造的L2+級別智能駕駛方案已展開大量路測，并將于2026年隨著搭載CEA架構(gòu)的全新緊湊級純電車型面市。

▍豐田計劃2027年推15款電動車，產(chǎn)量增至100萬輛

IT之家4月7日消息，豐田汽車宣布了其電動汽車發(fā)展計劃。該公司計劃到2027年自主開發(fā)約15款電動汽車車型，并在全球范圍內(nèi)建立生產(chǎn)基地，涵蓋日本、中國、美洲和東南亞。豐田的目標是到2027年將電動汽車產(chǎn)量提高到約100萬輛，這是2024年產(chǎn)量的七倍。豐田預(yù)計2026年電動汽車產(chǎn)量約為80萬輛，較其最初計劃幾乎下降了近50%。2024年，豐田在全球銷售了近14萬輛電動汽車，較上一年增長約三分之一，但其占公司全球總銷量的比例仍不到2%，豐田2024年全球總銷量超過1000萬輛。

▍英國放寬電動車銷售比例要求，應(yīng)對美國關(guān)稅沖擊

第一電動4月7日消息，英國政府宣布將放寬對企業(yè)逐年銷售電動車比例的強制性要求，以幫助本國汽車制造業(yè)順利過渡至電動化。盡管2030年禁售新燃油車的目標維持不變，但企業(yè)可在多個年度之間靈活調(diào)整電動車銷售占比，避免高額罰款。英國首相斯塔默承諾將不合規(guī)罰款從1.5萬英鎊下調(diào)至1.2萬英鎊，并投入23億英鎊用于購車稅收減免及充電設(shè)施建設(shè)。部分英國小型制造商如阿斯頓·馬丁和邁凱倫將被允許在2030年后繼續(xù)生產(chǎn)燃油車，一些混動車型也可銷售至2035年。此舉被視為對美國政府新出臺的25%汽車進口關(guān)稅的回應(yīng)。美國是英國汽車出口的第二大市場，捷豹路虎已宣布將暫停4月對美出貨。英國政府表示，將持續(xù)評估政策對行業(yè)的影響并適時調(diào)整。

▍車企應(yīng)對關(guān)稅壓力，美國掀起“員工價”促銷潮

第一電動4月7日消息，面對短期購車熱潮，多家車企在美國推出促銷活動以吸引消費者，并警告立法者，如果關(guān)稅長期不取消，車輛價格將被迫大幅上調(diào)?？巳R斯勒母公司Stellantis宣布將部分新車的員工購車優(yōu)惠擴展至普通消費者。美國政府對汽車進口征收25%關(guān)稅，并對所有進口商品加收10%基本關(guān)稅，導致一些車企暫停在墨西哥和加拿大的業(yè)務(wù)，部分供應(yīng)工廠裁員。也有廠商選擇增加美國本土產(chǎn)能以避開關(guān)稅。

目前，經(jīng)銷商和車企迎來了因“搶購潮”帶來的短期銷量增長。Edmunds市場研究主管伊萬?德魯里指出，如果能趁機吸引那些原本忠誠度極高的消費者，這類促銷不僅能帶來眼前銷量，更可能長期獲利。日產(chǎn)本周宣布，將下調(diào)2025款Rogue和Pathfinder價格，“幫助消費者應(yīng)對當前緊張的購車環(huán)境”。現(xiàn)代承諾，6月2日前不調(diào)整現(xiàn)有車型定價。盡管關(guān)稅帶來了一波“搶購潮”，但多家美國車企已私下向立法者們表達擔憂：如果關(guān)稅不取消，公司很快將大幅漲價。

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