數(shù)據(jù) 一電排行榜

3月新勢(shì)力榜：零跑首次奪冠，小米逼近3萬(wàn)輛創(chuàng)新高

第一電動(dòng)李艷嬌 2025-04-02 11:13

3月，零跑、理想、埃安和小鵬四個(gè)新勢(shì)力品牌3月銷量均再次突破3萬(wàn)輛。其中零跑銷量環(huán)比大漲47%，超越理想首次奪得新勢(shì)力榜月度冠軍。

埃安銷量環(huán)比大漲63%，達(dá)到3.4萬(wàn)輛，重回榜單前三。而曾經(jīng)在1月、2月取得冠軍的小鵬，3月銷量環(huán)比僅上漲9%，排名下降至第四。

隨著Ultra的交付，小米3月銷量突破29,000輛，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，今日小米迎來(lái)上市后最嚴(yán)重的信任危機(jī)，若處理不好，將影響其未來(lái)的銷量。

得益于新款問界M9和問界M5的上市，問界銷量將有所回暖，預(yù)計(jì)其3月銷量突破2萬(wàn)輛。

極狐、阿維塔、嵐圖3月銷量再次突破萬(wàn)輛。其中極狐銷量達(dá)到13,018輛，環(huán)比實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲，逼近蔚來(lái)，創(chuàng)歷史新高。

▍四大品牌再次突破3萬(wàn)輛，零跑首次奪冠

3月，零跑汽車交付達(dá)37,095臺(tái)，同比增長(zhǎng)超154%，首次奪得新勢(shì)力榜冠軍；其中，6座SUV零跑C16迎來(lái)了累計(jì)超5萬(wàn)5千臺(tái)的交付。

同時(shí)，零跑B10將于4月10日正式上市，上市即可實(shí)現(xiàn)批量交付，將是零跑最快交付的車型。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明曾表示，B10開啟預(yù)售48小時(shí)訂單破3萬(wàn) ，其中70%用戶選了激光雷達(dá)智駕版。這說(shuō)明大家既要高品價(jià)比，更要真技術(shù)。

屆時(shí)，隨著零跑B10的上市和交付，零跑4月銷量有望再創(chuàng)歷史新高。

3月，理想汽車交付新車36,674輛，同比增長(zhǎng)26.5%。2025年第一季度共計(jì)交付92,864輛，同比增長(zhǎng)15.5%。截至2025年3月31日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,226,736輛。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想說(shuō)，“在20萬(wàn)元以上新能源汽車市場(chǎng)，理想汽車連續(xù)12個(gè)月獲得中國(guó)汽車品牌銷量冠軍。作為理想汽車快速實(shí)現(xiàn)盈利、突破千億營(yíng)收的重要基石，理想L系列即將迎來(lái)第100萬(wàn)輛交付里程碑。理想MEGA Ultra 智駕煥新版已經(jīng)在官網(wǎng)開啟預(yù)訂，MEGA車型在上海車展還將為大家?guī)?lái)驚喜。”

隨著理想旗下L系列智駕煥新版的上市以及兩款純電于下半年的上市，理想汽車月銷有望在下半年再次突破5萬(wàn)輛。

3月，小鵬汽車共交付新車33,205臺(tái)，同比增長(zhǎng)268%，連續(xù)5個(gè)月交付量突破30,000臺(tái)，刷新紀(jì)錄。小鵬MONA M03連續(xù)4個(gè)月交付超15,000臺(tái)，持續(xù)刷新新勢(shì)力純電交付紀(jì)錄；小鵬P7+上市4個(gè)月，累計(jì)交付超40,000臺(tái)。2025年第一季度，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共94,008臺(tái)，同比增長(zhǎng)331%，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%，再創(chuàng)歷史新高。

3月13日，2025款小鵬G6、2025款小鵬G9正式上市發(fā)售，其以換代思路改款，全系標(biāo)配5C超充AI電池、圖靈AI智駕。兩款車型上市即熱銷，2025款小鵬G6上市7分鐘大定突破5,000臺(tái)；2025款小鵬G9上市45分鐘大定突破3,000臺(tái)。當(dāng)月，全新小鵬G6、小鵬G9已開啟全國(guó)交付。

埃安銷量回暖，3月全球銷量達(dá)34,082輛，環(huán)比增長(zhǎng)63.4%，同比增長(zhǎng)4.8%。埃安銷量的提升，全新上市，起售價(jià)僅6.98萬(wàn)的埃安UT以及埃安RT是其重要推手。

3月18日，廣汽正式發(fā)布“星靈智行行動(dòng)計(jì)劃”，埃安同步宣稱全球首款L4級(jí)無(wú)人駕駛前裝量產(chǎn)車型將于年內(nèi)下線交付。

零跑、小鵬、理想和埃安四個(gè)品牌3月均推出了購(gòu)車權(quán)益或金融政策。其中，理想的限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠至高可節(jié)省3.8萬(wàn)元；小鵬將5年0息0首付的政策延續(xù)到3月31日；埃安霸王龍最高補(bǔ)貼3.2萬(wàn)元；零跑的購(gòu)車權(quán)益最給力，最高可節(jié)省51,680元。

▍小米逼近3萬(wàn)輛創(chuàng)新高，交通事故或影響其銷量

3月小米交付量突破29,000臺(tái)，這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，更推動(dòng)全年交付目標(biāo)從30萬(wàn)輛上調(diào)至35萬(wàn)輛。自2024年3月首款車型SU7發(fā)布以來(lái)，小米汽車已累計(jì)交付超32萬(wàn)臺(tái)，目前仍有15萬(wàn)訂單排隊(duì)等待交付。

小米SU7 Ultra的上市進(jìn)一步點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情，上市2小時(shí)訂單破萬(wàn)，成為繼SU7之后的又一“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”。

同時(shí)，小米正面臨著自上市以來(lái)最為嚴(yán)峻的信任危機(jī)。今日，一輛小米 SU7 在安徽高速路段突發(fā)嚴(yán)重交通事故，此次事故導(dǎo)致三人不幸遇難。小米作為智能汽車領(lǐng)域的重要參與者，其在此次危機(jī)中的響應(yīng)速度以及數(shù)據(jù)開放程度，將對(duì)整個(gè)智能駕駛行業(yè)的責(zé)任界定走向產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也直接關(guān)系到消費(fèi)者對(duì)小米品牌的信任度。

▍極狐、阿維塔、嵐圖再次突破萬(wàn)輛

三個(gè)“小弟”極狐、阿維塔和嵐圖也不遑多讓。3月銷量均再次超越1萬(wàn)輛，且極狐銷量已經(jīng)逼近蔚來(lái)。

北汽極狐3月銷量13,018輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)501%、一季度同比增長(zhǎng) 699.87%。其中，極狐新阿爾法T5 SUV銷量為4,934輛，環(huán)比增長(zhǎng) 180%；極狐阿爾法S5轎車銷量為4159輛，環(huán)比增長(zhǎng)121%；考拉銷量創(chuàng)新高達(dá)3,307輛，環(huán)比增長(zhǎng)192%。

嵐圖3月銷量10,012輛，同比增長(zhǎng)64%；1-3月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量為26,034輛，同比增長(zhǎng)59%。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“3月銷量再度破萬(wàn)，既是嵐圖汽車All in智能化的積極回報(bào)，同時(shí)也充分體現(xiàn)了用戶對(duì)嵐圖品牌的認(rèn)可和青睞。”同時(shí)，他還表示，在4月嵐圖累計(jì)產(chǎn)量即將突破20萬(wàn)大關(guān)，再迎發(fā)展里程碑。