剛剛在上海閉幕的首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，來自172個(gè)國家、地區(qū)和國際組織參會、3600多家企業(yè)、40多萬名境內(nèi)外采購商齊聚魔都，標(biāo)志著中國正在成為全球貿(mào)易的樞紐中心，在這個(gè)開放的領(lǐng)土上，全球企業(yè)的機(jī)會來了。

汽車作為各國的制造業(yè)支柱，全球的主流車企也悉數(shù)到場。大眾汽車集團(tuán)（中國）作為最大的汽車參展商在展會上獲得了人們的高度關(guān)注。

如果要細(xì)談下大眾在中國的“業(yè)績”，那么要回到1983 年 4 月 11 日,在中國的第一輛大眾汽車——桑塔納轎車在上海以進(jìn)口零部件的方式組裝成功，這一舉動不僅改變了大眾汽車的未來，更為剛將轎車工業(yè)發(fā)展提上日程的中國汽車市場添加了一股重要力量。

1984年，大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)合資；1991年，一汽大眾汽車再應(yīng)運(yùn)而生，在兩家合資公司的攜手共進(jìn)下，大眾成為了中國婦孺皆知的汽車品牌。

2001 年起,大眾集團(tuán)旗下包括：保時(shí)捷、賓利、大眾汽車品牌、蘭博基尼等，覆蓋了高中低端市場 其中大眾汽車品牌朗逸、寶來等車型成為中國最走量的爆款車型。

大眾汽車集團(tuán)在中國的進(jìn)口車業(yè)務(wù)是從 90 年代初引進(jìn)的奧迪 100 車型開啟的。隨后,保時(shí)捷、 賓利、大眾汽車品牌、蘭博基尼等陸續(xù)進(jìn)入中國。

目前大眾汽車集團(tuán)在中國的經(jīng)營范圍已經(jīng)包括了進(jìn)口車業(yè)務(wù),汽車整車、零部件、發(fā)動機(jī)以及變速箱的生產(chǎn)、銷售與服務(wù)等。2017年,包括兩家合資公司在內(nèi)的大眾在中國全年交付了新車 418 萬輛,其中包括 18.9 萬輛進(jìn)口車。2017年全年汽車產(chǎn)銷2901.5萬輛和2887.9萬輛，僅大眾一家在就占據(jù)了將近七分之一的份額。

如此的消費(fèi)群體讓大眾一躍成為了“最了解中國消費(fèi)者的外資汽車品牌”。在瞬息萬變的中國市場上，每面臨一次新的挑戰(zhàn)時(shí)，大眾都能以最快的速度響應(yīng)。正如本次進(jìn)博會，與傳統(tǒng)車展新車亮相、車模走秀、賣車的套路不同，本次參加進(jìn)博會的車企都著重于最新的出行技術(shù)以及概念之上。

中國是全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場，加上中國充電基礎(chǔ)設(shè)施的漸趨完善、政策利好等各方因素的驅(qū)使下，各家車企都在大力布局新能源汽車。

除了國內(nèi)車企的新能源占比基數(shù)較大之外，目前能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模進(jìn)口的還是少數(shù)，大眾進(jìn)口是目前為數(shù)不多的、將新能源車型進(jìn)行整車進(jìn)口的企業(yè)之一。2018年3月，大眾汽車品牌將其全球最為暢銷的純電動車型e-Golf正式引入中國市場，在本次博覽會大眾汽車品牌展臺上，e-Golf成為的大眾展臺的亮點(diǎn)之一。

e-Golf開創(chuàng)了三種駕駛模式，在不同的駕駛模式下，車輛能夠車主在不同場景中的使用需求對動力參數(shù)進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，此外，e-Golf對于“里程焦慮”生成了自己的解決方案：包括采用能量回收系統(tǒng)、熱力泵等技術(shù)。

值得一提的是，大眾的e-Golf在智能化上也達(dá)到了新高度，其配備的大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)中加入了電能管理功能，用戶可通過手機(jī)APP查詢附近可用充電樁以及充電樁空余情況，并通過手機(jī)發(fā)出指令，充電完成后還能使用支付寶付款，方便快捷。

在半個(gè)多月前（10月19日），總投入為170億元的上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行，并計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，未來包括大眾品牌、斯柯達(dá)、奧迪等電動車型將由此下線。上汽大眾總經(jīng)理陳賢章表示：該新能源汽車工廠將成為上汽大眾智能化、柔性化的電動汽車生產(chǎn)基地，將助力上汽大眾成為電動汽車史上的領(lǐng)先者。

作為在中國最受歡迎的豪華車品牌，奧迪在本次進(jìn)博會上展示了八款車型。其中奧迪首款純電動量產(chǎn)車奧迪e-tron在博覽會期間迎來中國首秀。奧迪品牌計(jì)劃將在2025年前面向全球推出超過20款新能源車型。此外保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼也在本次展會展示出了各自在電氣化方面的成果。

11月6日，在本次進(jìn)博會的中國企業(yè)合作論壇上，一汽-大眾與大眾汽車集團(tuán)簽訂了合作備忘錄。預(yù)計(jì)在2019年，一汽-大眾將向德國大眾汽車集團(tuán)采購進(jìn)口CKD零件和奧迪進(jìn)口整車，以豐富產(chǎn)品線，給中國消費(fèi)者帶來更多高端產(chǎn)品的選擇。

大眾不僅見證了中國的改革開放，更成了重要的參與者，大眾（中國）成為改革開放的最大的工業(yè)成果之一。

首屆進(jìn)博會是一個(gè)起點(diǎn)，中國歡迎更多像大眾一樣的外國企業(yè)來中國做生意，隨著中國對外開放的大門越開越大，即將或者已經(jīng)在布局中國市場的外企都能有機(jī)會在中國這個(gè)市場像大眾汽車一樣大放光彩。

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