近日，蔚來汽車官方宣布了旗下的第二款量產(chǎn)車型ES6將在今年12月16日的“NIO Day”上正式公布售價(jià)，預(yù)計(jì)在明年6-7月份開始交付。

作為蔚來繼ES8上市后的第二款車型，ES6不同于有6座/7座可選的ES8，將是一款5座純電動SUV，更低的定位旨在進(jìn)一步降低門檻。

從現(xiàn)有信息上看，蔚來ES6將延續(xù)家族風(fēng)格，采用“X-bar”的設(shè)計(jì)語言，不過并未采用和ES8一樣的寬幅銀色鍍鉻飾條增加立體感，對于保險(xiǎn)杠與兩側(cè)分體式大燈造型都有了細(xì)節(jié)上的區(qū)分。

根據(jù)官方介紹ES8綜合工況續(xù)航里程達(dá)355km，60km/h等速續(xù)航里程為500km，且同時(shí)有著0-100km/h加速時(shí)間僅4.4秒的優(yōu)異性能，未來期待ES6在有著更低售價(jià)的同時(shí)，能延續(xù)蔚來出色的性能表現(xiàn)。

新車仍將采用江淮代工的模式生產(chǎn)，蔚來在10月國慶假期安裝第二條生產(chǎn)線，以增加ES8的產(chǎn)能從而提早生產(chǎn)ES6。蔚來汽車自2014年11月成立后，向市場投放了首款SUV車型ES8，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，截至今年9月30日，ES8已累計(jì)交付3368輛，其中9月單月交付量為1766輛，蔚來官方還規(guī)劃在今年下半年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付1萬輛的目標(biāo)。至于有望在年底發(fā)布的蔚來ES6，該車的到來將降低蔚來的入門門檻。

目前蔚來ES8即便補(bǔ)貼后售價(jià)也達(dá)到了37.5-47.5萬元，這也決定了即便后續(xù)交付上量，但其銷售總量仍然會比較有限。因此需要一款更加走量的車型來支撐整個(gè)品牌的生存，這就如同特斯拉對Model 3寄予厚望，法拉第未來除了將FF91順利量產(chǎn)之外，規(guī)劃中未來的重頭戲也是更經(jīng)濟(jì)的FF81。更何況國內(nèi)還有一票新勢力，比如威馬EX5補(bǔ)貼后的售價(jià)只在10-21.6萬元區(qū)間。而蔚來完全走高端路線只會曲高和寡，新的ES6正是奔著突出經(jīng)濟(jì)性，貢獻(xiàn)更多銷量的目標(biāo)而來。

所以如果你是蔚來的粉絲，同時(shí)又覺得ES8太貴的，那么終于有機(jī)會開上蔚來了。

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