今年初，渤海汽車（曾名渤?；钊┡cTRIMET、TAH簽署了《股份購買協(xié)議》及相關附屬文件，渤海汽車擬以現(xiàn)金方式向TRIMET購買其所持的TAH 75%股份。在本次收購中，渤海汽車通過新設立的濱州特邁出資設立的渤海汽車國際有限公司開展資產收購相關事項，標的資產的購買價款為6,150萬歐元。

對此渤海汽車擬向北汽集團和海納川公司非公開發(fā)行A股股票，募資不超過16.8億元用于收購TAH公司75%的股份。據6月19日晚間公告，目前證監(jiān)會已經依法對公司提交的《上市公司非公開發(fā)行新股核準》行政許可申請材料進行了審查，認為該申請材料齊全，符合法定形式，決定對該行政許可申請予以受理。道哥說車了解到，北京市國資委已原則上表示同意該次定向募資方案，而目前證監(jiān)會只是同意審查相關事項，是否允許公開發(fā)行還有待核準。

從“渤海活塞”到“渤海汽車”

6月2日，渤海活塞發(fā)布公告，證券簡稱從2018年6月6日起變更為渤海汽車。公司還表示：“重大資產重組完成后，公司主營業(yè)務由單一的活塞制造企業(yè)轉型為在汽車動力總成、底盤總成、熱交換系統(tǒng)及汽車電子系統(tǒng)等產業(yè)布局的綜合性零部件企業(yè)，未來將致力于成為‘輕量化、電動化、智能化’戰(zhàn)略方向發(fā)展的國際化的綜合性汽車零部件供應商?！?/p>

道哥說車查閱該公司歷史發(fā)現(xiàn)，渤海汽車的壯大史分三個階段：（1）2012年以前，以商用車活塞為主，占有國內中重卡商用車活塞市場份額55%。（2）2012年開始進入乘用車領域，截止2017年活塞業(yè)務商乘比例6:4,乘用車客戶包括上汽大眾、一汽集團、五菱等。（3）2015年進入北汽體系，定位于輕量化、電動化和智能化零部件實施平臺。在2015年北汽成為公司控股股東的同時，公司也成為目前北汽集團汽車零部件板塊唯一的上市平臺，后續(xù)將逐步打造成為綜合性汽車零部件平臺。

圍繞北汽戰(zhàn)略定位，渤海汽車在2016年12月份就確認完成了收購海納川所持有的濱州發(fā)動機100%股權以及諾德科技所持有的泰安啟程49%股權。渤海活塞相關報告顯示，渤?；钊ㄟ^整合海納川旗下優(yōu)質的業(yè)務資源，主營業(yè)務不再局限于活塞類業(yè)務，渤?；钊梢垣@得海納川、北汽集團及其他股東方的客戶資源，開拓布局業(yè)務市場，產品種類和業(yè)務類型進一步得到擴展。

擬收購TAH，大力布局輕量化領域

公司計劃收購的TAH主要產品為輕量化汽車鋁合金鑄件，主要客戶為大眾、寶馬、起亞、戴姆勒、麥格納等全球知名整車和零部件廠商（2017年這五家客戶貢獻了74%的銷售額），2017年營收和凈利潤分別為17.5億元和4493萬元。渤海汽車作為北汽輕量化平臺，本次收購一方面能增厚公司業(yè)績，更為重要的是通過對TAH進行本土化落地，公司輕量化產品將快速進入德系、新能源等車企供應鏈體系，有望成為國內輕量化零部件龍頭企業(yè)。

同時借助身處全球最大鋁產業(yè)基地的地利，背靠北汽的客戶優(yōu)勢以及TAH的產品和技術實力， 輕量化將成為公司后續(xù)發(fā)展的重要看點之一，有券商研報也表示渤海汽車將成為北汽集團未來輕量化和電動化的有力推動者。

同時渤海汽車作為北汽新能源輕量化產品平臺，公司也受益于北汽新能源的加速發(fā)展?！?018年4月27日， SST前鋒重大資產重組事項獲得中國證監(jiān)會并購重組委審核通過，北汽新能源上市之路愈發(fā)明晰。若北汽新能源順利上市，公司作為北汽新能源股東，持有的2.08億股北汽新能源股份（成本5.32億元） 將以11.3億元的價格出售，獲得前鋒股份3007.68萬股股份，股權價值增值明顯。對此渤海汽車新任董事長陳寶也表示，“渤海汽車將順應大勢，背靠北汽集團，積極開拓市場，提升公司核心競爭力和盈利能力，為股東帶來豐厚的回報。”

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