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新能源汽車中疊層母排產(chǎn)品設(shè)計和應(yīng)用分享 - 雜散電感的優(yōu)化

對于疊層母排的應(yīng)用現(xiàn)在越來越多,針對我們的客戶,總結(jié)了一些設(shè)計的經(jīng)驗,分享給大家:

  • 雜散電感的影響: 

雜散電感對系統(tǒng)的影響,是和工作頻率有直接關(guān)系的。隨著 IGBT 工作頻率的逐步提高,雜散電感對整 個系統(tǒng)的安全性越來越重要,如果系統(tǒng)的雜散電感過高,往往帶來 IGBT 炸管等嚴重的影響;在普通的使用 中,由于雜散電感過高,將會帶來疊層母排工作溫度過高,導(dǎo)致脫膠等現(xiàn)象,也是對系統(tǒng)有很大的危害。 

  • 雜散電感的降低: 

通過實際的設(shè)計經(jīng)驗,我們總結(jié)了如下一些方法: 

  1. 正負母排之間的距離要盡可能的減小,不能因為保證局部放電特性而增大正負母排之間的距離

  2. 由于疊層母排導(dǎo)體中是交變電磁場,電流具備集膚效應(yīng),導(dǎo)體的厚度對降低雜散電感的效果,不如導(dǎo)體表面 的平整度對系統(tǒng)的改善高

  3. 在設(shè)計時,盡可能的減小無用導(dǎo)體面積。我們發(fā)現(xiàn)很多設(shè)計中,工程師往往設(shè)計的正負導(dǎo)體都是長方形,而 在測試中,很多導(dǎo)體部分的載流量都很低,反而提高了雜散電感

  4. 電容孔位的擺放,要嚴格遵守和 IGBT 電流一致。杜絕和 IGBT 電流垂直等設(shè)計

  • 總結(jié): 

系統(tǒng)的雜散電感,通過優(yōu)化設(shè)計,往往可以有很好的改善,同時,進一步提高疊層母排的性價比。做為 疊層母排的設(shè)計和樣品供應(yīng)商,我們希望通過優(yōu)化設(shè)計來解決客戶實際的痛點,進一步提高產(chǎn)品性能。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:上??陆痣娮?/p>

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/59710

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