2025年4月22日，上汽通用在“別克品牌MPV之夜”活動上，別克宣布GL8陸尚正式上市，新車定位插電混動中大型MPV，在別克GL8家族中定位在GL8陸尊之下，是別克MPV產品線的第二款插混車型，共推出3款車型，售價 24.99萬元~28.99萬元。還推出膨脹禮、置換禮、金融禮、升艙禮、無憂禮等一些列早鳥權益。全系搭載行業(yè)最強“真龍”插混系統(tǒng)，主打續(xù)航、能耗、動力，同時針對家庭用戶痛點優(yōu)化空間與舒適性，試圖在 30 萬級新能源 MPV 市場建立新標桿。

一、技術突圍：“真龍” 插混系統(tǒng)

GL8 陸尚全系搭載由 1.5T 混動發(fā)動機、奧特能標準插混電池及全棧自研 P1P3 插混電驅單元組成的 “真龍” 插混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過三項核心技術實現突破：

1、續(xù)航與能耗：CLTC 綜合續(xù)航達 1420km，純電續(xù)航 142km，百公里綜合油耗 1.25L，虧電油耗 6.68L。專利 COOLGRID 熱管理技術與實時尋優(yōu)算法，使系統(tǒng)在低速啟動、高速巡航等工況下均保持高效能耗，配合 3.3kW 外放電功能，滿足露營等場景需求。

2、動力性能：電機最大功率 160kW，峰值扭矩 330N?m，0-100km/h 加速 7.7 秒，80-120km/h 超車加速僅需 4.8 秒。全棧自研 P1P3 電驅單元配合三重 AI 智控算法，實現微秒級智能預測，虧電狀態(tài)下仍可穩(wěn)定保持 175kph 最高車速。

3、安全與壽命：電池采用 3 重 360° 環(huán)式高強度防護結構，通過底部石擊、熱失控等超國標測試，電芯 CLTC 循環(huán)壽命超 3300 次，全生命周期快充不析鋰。整車歷經 70 多項碰撞測試與 650 萬公里耐久驗證，安全標準達到行業(yè)天花板。

二、場景深耕：家庭用戶需求驅動的產品設計

GL8 陸尚針對中國家庭出行痛點，在空間、舒適、智能等維度進行深度優(yōu)化：

1、車身尺寸與空間：5219×1878×1807mm 的車身尺寸兼顧城市通行與載物能力，3088mm 軸距配合劇院式三排座椅布局，實現滿員狀態(tài)下三排乘客均擁有 980mm 頭部空間與 520mm 膝部空間。后備箱可容納 4 個高爾夫球包或 3 個 24 寸 + 2 個 21 寸行李箱組合，三排翻倒后可放置 2 輛 26 寸自行車。

2、舒適性配置升級：第二排高級航空座椅采用垂直雙硬度發(fā)泡工藝，配備航空頭枕、腿托、展翼式扶手及加熱 / 通風 / 電動調節(jié)功能，座椅骨架歷經 101 項嚴苛試驗，避開人體共振頻率并配備抗振阻尼器，有效防暈抗振。車內采用 Sone 值靜音評估體系，配合 ANC 主動降噪，打造圖書館級靜謐座艙。

3、智能交互體驗：雙 12.3 英寸中控聯(lián)屏支持 25 秒內完成 10 條語音指令，15.6 英寸后艙智慧屏提供海量影音資源及兒童專屬內容。副駕老板鍵、翻折小桌板、全車 12 個 Type-C 接口及 230V 電源，滿足多場景使用需求。

三、競品對標：新能源與傳統(tǒng)MPV的雙重挑戰(zhàn)

在30萬級新能源MPV市場，GL8陸尚面臨多維度競爭：

與比亞迪夏相比，GL8陸尚在續(xù)航、動力和安全測試標準上更具優(yōu)勢，同時更二手車更保值，夏的智駕系統(tǒng)與云輦C懸掛在科技體驗上要領先。

四、購買建議：

對于消費者而言，GL8 陸尚的核心競爭力在于“全場景適用性”

推薦人群：

1、多孩家庭：真七座布局、防暈抗振座椅及母嬰級健康座艙（電磁輻射僅為手機通話 1/30），滿足兒童出行需求。

2、長途通勤者：1420km 超長續(xù)航與 6.68L 虧電油耗，降低長途出行成本。

3、商務兼家用用戶：GL8 品牌溢價與舒適性配置，兼顧商務接待與家庭出行。

試駕重點：

1、虧電狀態(tài)動力表現：驗證高速超車時的動力響應是否存在衰減。

2、第三排乘坐體驗：實測身高 1.8 米乘客的頭部與膝部空間。

3、智能交互流暢度：測試語音指令識別準確率與車機系統(tǒng)響應速度。

別克 GL8 陸尚的上市，標志著傳統(tǒng) MPV 巨頭在新能源領域的實質性突破。其以 “技術派” 姿態(tài)切入市場，既延續(xù)了 GL8 家族在空間與舒適性上的傳統(tǒng)優(yōu)勢，又通過 “真龍” 插混系統(tǒng)解決了新能源 MPV 的核心痛點。對于預算 30 萬左右、追求均衡產品力的消費者，GL8 陸尚值得納入購車清單，但建議結合自身需求與競品特點進行深度體驗后再做決策。

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