在過(guò)去的2021年,新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng),全年產(chǎn)銷量突破350萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率達(dá)13%。宏光MINI、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3成為最受消費(fèi)者歡迎的三款車型。那么在出行市場(chǎng)哪些車型最受歡迎呢?
根據(jù)公安部交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),2021年出租租賃市場(chǎng)銷量35.5萬(wàn)輛,占新能源汽車市場(chǎng)份額12.2%。廣汽埃安AION S、北汽EU系列、風(fēng)神E70成為新能源出行市場(chǎng)最受歡迎的三款車型。
我們列出了出行市場(chǎng)最受歡迎的十款新能源車,看看它們都賣到了哪些地方?
位居第一的廣汽埃安AION S銷量4.4萬(wàn)輛,在廣州市最受歡迎,銷量達(dá)到9,140輛,其次是深圳市銷量達(dá)7,620輛。廣汽埃安2021年銷量12萬(wàn)輛,AION S銷量7.2萬(wàn)輛(其中出行市場(chǎng)占比61%)。
目前,廣汽埃安擁有Aion S(Aion S Plus)、 Aion Y、Aion V(Aion V Plus)和Aion LX(Aion LX Plus)等車型在售,產(chǎn)品覆蓋緊湊型家轎、緊湊型SUV、中型SUV等,價(jià)格覆蓋10-45萬(wàn)元區(qū)間。
北汽新能源在消費(fèi)端的銷量一直上不去,靠出行市場(chǎng)的銷量獲得了存在感。EU系列全年銷量35,018輛,出租租賃市場(chǎng)銷量28,239輛,占比高達(dá)81%。其在北京市最受歡迎,銷量突破1.3萬(wàn)輛。目前EU系列是北汽新能源的銷量“一哥”,其次是北汽EC5、北汽EC系列、北汽EU7等車型。
東風(fēng)風(fēng)神E70銷量29,487輛,出租租賃市場(chǎng)銷量26,906輛,占比高達(dá)91.2%。成都、蘇州、深圳為其銷量TOP3城市。
1月22日,東風(fēng)-贛鋒高比能固態(tài)電池E70示范運(yùn)營(yíng)車正式首發(fā)(首批投放的50臺(tái)),該車將投放于江西、廣州、浙江、江蘇。未來(lái)固態(tài)電池E70將向更多城市投運(yùn),將助力其銷量的上漲。
比亞迪秦EV銷量22,707輛,出租租賃市場(chǎng)銷量18,935輛,占比達(dá)83.4%,位居第四。濟(jì)南、西安、南京、長(zhǎng)沙、重慶為其銷量TOP5城市。榮威ei5銷量20,395輛,出租租賃市場(chǎng)銷量17,554輛,占比86.1%,位居第五。其在上海、鄭州最受歡迎,銷量分別為8,565輛和5,489輛。
逸動(dòng)銷量17,855輛,出租租賃市場(chǎng)銷量16,971輛,占比高達(dá)95%,位居第五,其在成都市最受歡迎。威馬EX5銷量25,682輛,出租租賃市場(chǎng)12,987輛,占比50.6%,位居第六。???、廣州、三亞是其銷量TOP3城市。
位居第七的啟辰D60銷量12,495輛,出租租賃市場(chǎng)銷量11,407輛,占比高達(dá)91.3%,其在廣州最受歡迎,銷量高達(dá)4,218輛。比亞迪秦Pro EV出租租賃市場(chǎng)銷量9,894輛,占比21.2%,這意味著比亞迪秦Pro EV的主攻方向是私人市場(chǎng)。
位居第十的景逸S50銷量11,007輛,出租租賃市場(chǎng)銷量8,835輛,占比80.3%,其在成都市銷量最好,達(dá)1,732輛。說(shuō)到景逸S50這款車型,我想大概多數(shù)人都沒(méi)“聽(tīng)過(guò)”,我也是“百度”了一下,才知道它是東風(fēng)旗下車型。今年1月份, 新款景逸S50正式上市,作為中期改款車型,新景逸S50在設(shè)計(jì)和配置方面有很大的變化,售價(jià)區(qū)間為6.59-10.29萬(wàn)元。相信新車型的上市,將助力景逸S50的銷量再創(chuàng)新高。
此外,主攻出行市場(chǎng)的比亞迪D1,出租租賃市場(chǎng)銷量8,560輛,很遺憾未進(jìn)前十,緊隨景逸S50其后。其在寧波最受歡迎,銷量達(dá)1,207輛,其次是深圳、廈門,銷量分別為999輛、910輛。
寫在最后:2021年出行市場(chǎng)最受歡迎的新能源車當(dāng)屬?gòu)V汽埃安AION S。但面向私人市場(chǎng)的廣汽埃安AION S PLUS已上市,目前廣汽埃安已經(jīng)將AION S的重心轉(zhuǎn)向了私人市場(chǎng)。我們預(yù)計(jì)2022年出行市場(chǎng)的銷量冠軍大概率會(huì)易主。
除了傳統(tǒng)車企北汽、東風(fēng)、上汽、比亞迪等車企布局出行市場(chǎng)外,造車新勢(shì)力愛(ài)馳汽車、小鵬汽車、威馬汽車均在發(fā)力。值得一提的是,去年11月成立的專門為B端市場(chǎng)而生的新勢(shì)力“盒子汽車”宣稱將成為“ B端賽道之王?!逼淠芊駥?shí)現(xiàn)這個(gè)愿景,新車上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李艷嬌
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