據(jù)特斯拉Grohmann工作委員會(huì)透露，特斯拉和Grohmann工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成了一項(xiàng)新的薪資結(jié)構(gòu)，Grohmann工人的工資將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高30%。

特斯拉位于西德的Tesla Grohmann Automation大約有650名員工，本周三（2017.10.18），該部門員工舉行了集會(huì)。Grohmann工會(huì)發(fā)言人在集會(huì)后表示：“工人今天已經(jīng)得到了通知，公司將采用新的薪酬結(jié)構(gòu)。我們的工資水平將變得很有競(jìng)爭(zhēng)力。”

特斯拉在一封電子郵件中表示，新的薪資結(jié)構(gòu)從2017年10月1號(hào)調(diào)整，該薪資結(jié)構(gòu)將為員工提供一個(gè)公平而且有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資水平，并且還包括為學(xué)徒加薪。但特斯拉沒有確認(rèn)加薪幅度是否為30%。

今年4月，特斯拉承諾會(huì)為Grohmann員工提供5年的工作機(jī)會(huì)并且給員工發(fā)放了1000歐元的額外獎(jiǎng)金。特斯拉還承諾，該部門員工的工資每月會(huì)增加150歐元。此外，該部門員工還獲得了1萬歐元（1.18萬美金）的特斯拉股票期權(quán)。

然而，此舉將使特斯拉在德國(guó)的生產(chǎn)成本變得更高。因?yàn)?，此前特斯拉推出了Model 3 轎車并且定位大眾市場(chǎng)，然而其生產(chǎn)面臨困境，特斯拉CEO伊隆·馬斯克將之描述為“生產(chǎn)地獄”。特斯拉本月初表示，生產(chǎn)瓶頸延誤了Model3的生產(chǎn)計(jì)劃。

Grohmann位于盧森堡邊界附近的普羅姆鎮(zhèn)（Pruem），在被特斯拉收購(gòu)之前，前者的主營(yíng)業(yè)務(wù)是幫助客戶建造高度自動(dòng)化及高效的工廠，包括電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)線。特斯拉憑借Grohmann先進(jìn)的自動(dòng)化和工程技術(shù)以及高效的設(shè)計(jì)，截止2018年，每年可生產(chǎn)50萬臺(tái)汽車。

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