1.四部委公布新能源車補(bǔ)貼政策補(bǔ)充規(guī)定，明確資金申報/分配/使用環(huán)節(jié)責(zé)任

1月3日，工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布“關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用審批責(zé)任有關(guān)事項(xiàng)的通知”，該通知表示，為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理，明確資金申報、分配、使用各環(huán)節(jié)責(zé)任，確保資金安全，對《2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)作了補(bǔ)充規(guī)定。

2.停車充電一體化新政曝光，著力破解“充電難”與“停車難”問題

近日，第一電動網(wǎng)獲得一份發(fā)改委、住建部、交通部和能源局12月30日發(fā)布的《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》，通知表示，將以停車充電一體化為重點(diǎn)，加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等領(lǐng)域的有效銜接，充分調(diào)動社會資本與投資建設(shè)的積極性，營造良好的發(fā)展環(huán)境，著力破解“充電難”與“停車難”問題，促進(jìn)城市城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展和電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

3.全球2016年11月新能源乘用車銷量排行：眾泰云100/吉利帝豪EV/北汽EU260包攬前三

2016年11月，全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場銷量創(chuàng)歷史第二好水平，交付量接近8萬輛，同比增長39%，如果12月能保持這一增長率，預(yù)計單月銷量會達(dá)到12萬輛，由此預(yù)計2016全年銷量可望達(dá)78萬輛，較2015年增加40%。

4.北京第六批純電動客車備案目錄發(fā)布，湖南中車時代一款車型入選

12月30日，北京經(jīng)信委發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用純電動客車產(chǎn)品備案信息(第6批)》和《北京市示范應(yīng)用純電動專用車產(chǎn)品備案信息(第5批)》。純電動客車目錄里僅有湖南中車時代的一款車型入選；純電動專用車目錄里有河北長安和唐駿歐鈴兩款車型入選。

5.國軒高科董事長李縝：新能源汽車補(bǔ)貼并不多

新能源汽車補(bǔ)貼到底多還是少？產(chǎn)業(yè)發(fā)展快還是慢？新能源技術(shù)如今發(fā)展到了怎樣的程度？1月6日，國軒高科董事長李縝在國軒高科股份有限公司第六屆科技創(chuàng)新大會上對此發(fā)表了自己的看法。

6.上汽榮威eRX5和ei6被撤出第五批目錄，但在第四批目錄中仍有補(bǔ)貼

在工信部近日發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第5批)》中，有五款車型閃現(xiàn)后隨即被撤出目錄，這其中就包含上汽榮威的兩款新能源車型。1月5日，第一電動網(wǎng)對上汽乘用車內(nèi)部人士進(jìn)行了電話采訪，他對此回應(yīng)，“被撤出目錄的兩款車型仍可享受和優(yōu)惠”，6日，上汽發(fā)布《關(guān)于第五批新能源車推薦目錄取消部分車型的情況說明》，針對此事情進(jìn)行詳細(xì)解釋。

7.比克電池2016年裝載新能源汽車超5萬輛 2020年產(chǎn)能將達(dá)15GWh

1月5日，深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)十五周年慶典在鄭州召開，會上發(fā)布了比克未來五年戰(zhàn)略規(guī)劃報告及2016年營收成績。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，比克電池產(chǎn)能將達(dá)到15GWh，實(shí)現(xiàn)180億元的總銷售收入，動力電池市場份額占比12%以上。比克電池董事長李向前表示，2016年比克電池裝載新能源汽車超過5萬輛，累計裝車超過7萬輛，在國產(chǎn)電池供應(yīng)商中名列前茅。

8.帝豪EV全年銷量突破1.7萬輛 將推帝豪PHEV

1日5日，吉利汽車公布了2016年全年銷量，數(shù)據(jù)顯示作為吉利首款純電動車——帝豪EV全年銷量突破1.7萬輛，在中國A級純電動轎車銷量榜中排名第二。

9.行業(yè)熱議的低速電動車新國標(biāo)工作會議到底定了什么？

低速電動車界熱切期盼了多年的國家標(biāo)準(zhǔn)，如今正在制定當(dāng)中。《四輪低速電動車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)工作組為此已經(jīng)舉行了三次工作組會議。然而，令低速電動車企業(yè)始料未及的是，會議透露的信息顯示，標(biāo)準(zhǔn)制定的方向離他們的期盼越來越遠(yuǎn)。第一電動網(wǎng)回溯了2016年已經(jīng)召開的低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組三次會議，幫您了解是什么引發(fā)了紛紛爭議。

10.特斯拉2016年生產(chǎn)8.4萬輛新車 同比增長64%

在2016年第四季度，特斯拉生產(chǎn)新車 24,882臺，全年總計生產(chǎn)新車 83,922臺。與2015年相比，產(chǎn)量增幅高達(dá)64%。2016年，特斯拉共向車主交付76,230臺新車。第四季度新車交付量為22,200臺，其中包含12,700臺Model S和9,500臺Model X。

11.續(xù)航超700公里，加速2.39秒，F(xiàn)araday Future量產(chǎn)車FF 91全球首發(fā)

美西時間1月3日(北京時間1月4日)，2017國際消費(fèi)電子展(CES)前夕，來自美國的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Faraday Future(簡稱FF)時隔一年第二次在拉斯維加斯舉辦發(fā)布會，彼時發(fā)布的是首款電動超級概念跑車FF ZERO1，此時發(fā)布的是首款量產(chǎn)車型FF 91。這款一次充電續(xù)航超過700公里(NEDC工況)的智能電動汽車同時正式開啟線上預(yù)訂，2018年交車，但遺憾的是，F(xiàn)F在發(fā)布會上并沒給出FF91的最終售價。

本周要聞播報完畢，下周見！

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