北京銷售市場難覓新能源汽車。家住大興黃村的尹先生近兩個月來想買輛車進城里跑業(yè)務,可是連續(xù)參加搖號都沒有中簽,得知在北京買電動汽車不限制上牌的消息后,尹先生就決定抽時間看看電動汽車?!彪妱悠嚥坏幌拶彾乙膊挥貌傩挠湾X,還是很有吸引力的。”
尹先生的計劃有點兒超前了,他在北京多個汽車銷售市場都沒有發(fā)現(xiàn)有電動汽車的蹤影,最后尹先生得知北京目前還沒有一家銷售電動汽車的4S店,也就是說,想買電動汽車還尚需時日。
新能源汽車售不起來
在位于亦莊開發(fā)區(qū)汽車4S店比較集中的文化園東路,這里聚集著上百家各種品牌的汽車4S店。在詢問了3家4S店后,銷售人員一聽說新能源汽車都不住地搖頭:”我們這兒沒有,你去別處看看吧,聽說豐田有一款混合電動汽車你可以看看?!?/p>
于是,筆者又來到了北京運通博裕豐田汽車銷售公司,這家4S店主要銷售一汽豐田系列汽車。當詢問有沒有新能源汽車時,銷售顧問陳先生遲疑了一下說:”豐田有一款叫普銳斯的混合動力汽車,但新款還沒有到貨,估計最快也得春節(jié)以后才能有貨?!?/p>
陳先生說,豐田普銳斯目前已經是第三代了,都是混合動力汽車,就是汽車在行使過程中,通過自充電系統(tǒng)為汽車充電,達到節(jié)能的目的。
但是陳先生也介紹說,普銳斯并不是純電動汽車,因此汽車的購買、上牌照等等都要和現(xiàn)行普通汽車一樣遵守北京市有關規(guī)定,不能享受任何優(yōu)惠政策。
隨后,筆者又來到了旁邊的北京之星汽車服務公司,該4S店主要銷售北京奔馳系列汽車,據(jù)說北京奔馳也曾推出了一款油電混合動力汽車,但是,銷售人員告知:”該款汽車沒有樣車,面積有限實在擺不下了?!?/p>
銷售人員介紹說,這款油電混合動力汽車S400售價在100萬元到140萬元之間,由于買者寥寥,所以很少展出。
在多家汽車銷售市場,都沒有看到有純電動汽車銷售,而嘈雜的買車看車人群中,不少人也對電動汽車提不起興趣。
在北京現(xiàn)代汽車4S店,一位來自河北廊坊的王先生說,他也曾經關注過電動汽車,但現(xiàn)在的電動汽車技術還不成熟,而且售價比較高,很難有吸引力。”說實話,買車就是要方便自己,現(xiàn)在的電動車充一次電才跑一二百公里,萬一半路沒電怎么辦?”
家住亦莊開發(fā)區(qū)的張先生說,電動汽車肯定是未來汽車發(fā)展的趨勢,但現(xiàn)在各種條件還不成熟,不但充電麻煩,維修保養(yǎng)都有問題?!币话憷习傩諗€點錢買車都是很不容易的,現(xiàn)在還是買汽油汽車比較保險。”
電動汽車緣何難進家門?
3年前《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出,到2011年我國要形成50萬輛新能源汽車產能;但據(jù)工信部統(tǒng)計,截至今年7月,25個試點城市新能源汽車總保有量僅10000余輛,私人購買的僅1000余輛。
巨大的落差下,財政部等四部委日前再發(fā)通知,要求各地做好新能源汽車示范推廣工作,包括研究免除對新能源汽車搖號、限行、車牌拍賣等限制措施。但是根據(jù)作者的調查發(fā)現(xiàn),目前市面上賣得比較好的新能源汽車在北京竟然沒有一家經銷商,新能源汽車為何”叫好不叫座”?何時才能開進”尋常百姓家”?
目前在國內有比亞迪、奇瑞和北汽等大型汽車研發(fā)企業(yè)都推出了自主知識產權的新能源電動汽車,有些汽車已經在部分城市銷售,而有些車型已經被用做城市出租車。
奇瑞在推出瑞麒M1-EV純電動汽車后,又推出了QQ3EV電動汽車,這款汽車最大的優(yōu)勢就是價格只有5萬左右。但是當作者致電奇瑞汽車客服中心時,同樣被告知北京并沒有銷售商。
該工作人員介紹說,奇瑞電動汽車在全國十幾個城市都有銷售商,至于北京何時能上市這款汽車目前還不得而知。
除了上述兩家汽車企業(yè)外,北京本土企業(yè)北汽集團也一直在研發(fā)電動汽車,并在去年就推出了迷笛系列電動汽車,但目前這款汽車也只是在出租車和警車等使用,普通百姓目前買不到這款汽車。
對此,北京汽車集團辦公室一位工作人員介紹說,目前北汽生產的新能源純電動汽車主要用于公交車、出租車和部分執(zhí)法車,前一段時間剛移交了部分巡邏車,但是民用汽車還沒有開始生產,也沒有銷售網(wǎng)點?!彼郊臆嚹壳斑€沒有銷售,我們現(xiàn)在正與國家電網(wǎng)合作準備建設充電樁?!?/p>
那么,這些汽車企業(yè)為何放棄北京市場呢?對此,北京東風汽車銷售公司趙先生認為,這些企業(yè)肯定是不愿放棄北京市場,之所以沒有在北京進行大規(guī)模銷售與北京地方的政策有關,因為雖然國家對電動汽車有優(yōu)惠政策,但北京市還沒有出臺具體的政策,很多事情也不明朗,因此在政策細則出臺前,廠商是不會冒這個險的。
( 編輯/董海榮 )
來源:中華工商時報
作者:趙磊
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