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華為首次全面回應(yīng)汽車業(yè)務(wù):不造車,四大方面幫助造好車

車東西

圖1

2019上海車展進(jìn)入第二日,在今天舉行的汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇上,華為輪值董事長徐直軍進(jìn)行近半個(gè)小時(shí)的演講,詳述了華為在汽車出行領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局,并詳細(xì)回應(yīng)了“華為造車”相關(guān)的傳聞,算是華為在近期最全面對(duì)“造不造車,在汽車行業(yè)怎么干?”這一問題的完整回應(yīng)。

圖2

▲華為輪值董事長徐直軍

徐直軍用一貫的詼諧的湘普談了自己對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的觀察,同時(shí)提出了他認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車接下來會(huì)發(fā)生的五大改變。徐直軍在演講之后,還接受了包括車東西(公眾號(hào):chedongxi)在內(nèi)的全球媒體的采訪,進(jìn)一步對(duì)華為汽車相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行闡述。

以下是華為輪值董事長徐直軍今天演講、采訪中的核心干貨要點(diǎn):

一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的兩個(gè)偉大進(jìn)步

徐直軍現(xiàn)場(chǎng)演講的主題為,迎接汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的融合,他說取這個(gè)標(biāo)題是為了既不得罪汽車產(chǎn)業(yè),也不得罪ICT產(chǎn)業(yè)。

圖3

▲華為輪值董事長徐直軍

徐直軍說他是第一次參加汽車關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)大會(huì),也是第一次參加車展,這兩天在各個(gè)展臺(tái)都看了看。他感覺國產(chǎn)車的造型、功能都有很大提升,就像之前國產(chǎn)手機(jī)一樣,發(fā)展到了“看了想買的地步”,“這是個(gè)偉大的進(jìn)步”他說。

此外,他覺得中國的汽車產(chǎn)業(yè)走到今天,在基本的質(zhì)量和安全已經(jīng)非常不錯(cuò)了,很多之前曝出的低級(jí)問題不再有,這也是一個(gè)偉大的進(jìn)步。

他說,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車,我自己更喜歡叫智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車,是中國汽車工業(yè)騰飛的機(jī)會(huì)”,他特別強(qiáng)調(diào),是變道超車的機(jī)會(huì),不是彎道超車,因?yàn)閺澋莱涣塑?,只?huì)可能翻車。

在這樣的背景下,汽車產(chǎn)業(yè)和ICT產(chǎn)業(yè)將互相進(jìn)入融合階段。徐直軍對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)的中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長張進(jìn)華調(diào)侃著說,“我從ICT角度分享我們的觀察和思考,可能是不對(duì)的,不對(duì)也沒關(guān)系,因?yàn)槲冶緛砭筒欢?。?/p>

說到ICT(信息、通信技術(shù))和汽車產(chǎn)業(yè)之間的差別,徐直軍認(rèn)為,過去130多年以來,這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)在為同一個(gè)方向努力,就是為了“自由”。ICT在解決人類溝通的自由,汽車行業(yè)是為了出行的自由,現(xiàn)在,這兩個(gè)行業(yè)的技術(shù)會(huì)共享。

會(huì)上,徐直軍分享了一組麥肯錫統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),說明中國已經(jīng)是世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車市場(chǎng),并且未來中國很有可能,占據(jù)主導(dǎo)地位,但方式將大不相同。

二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的五大改變

徐直軍引用馬克思·普朗克的話說:什么叫顛覆?當(dāng)你改變看問題的方式時(shí),你看到的東西會(huì)改變。

圖4

▲徐直軍講述智能網(wǎng)聯(lián)汽車的五大改變

具體詳述了他觀察總結(jié)到的智能網(wǎng)聯(lián)汽車的五大改變

1)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車要成為持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的平臺(tái)。主要未來汽車會(huì)基于網(wǎng)絡(luò)連接不斷帶來新的價(jià)值和創(chuàng)造更多價(jià)值,好比智能手機(jī)之于傳統(tǒng)手機(jī)的變革。

2)、從擁有汽車轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛?出行服務(wù)。未來出行行業(yè),用戶擁有一輛車和使用共享出行服務(wù)會(huì)并行發(fā)展,比如共享出行可以嘗試很多不同的車。

3)、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)與智能終端的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)相融合。徐直軍吐槽說,汽車車內(nèi)娛樂系統(tǒng)十年不變,現(xiàn)在該變了。這一兩年,產(chǎn)業(yè)界達(dá)成共識(shí)了,開始快速發(fā)展,打通手機(jī)、車機(jī)、家庭無縫結(jié)合。

4)、從總線+分散控制到分布式網(wǎng)絡(luò)域控制器。徐直軍說,傳統(tǒng)汽車有上百個(gè)CPU、總線也還是是個(gè)古老的總線。整個(gè)計(jì)算和控制需要統(tǒng)一。未來汽車需要三個(gè)CPU就夠了,一個(gè)用于自動(dòng)駕駛的大腦CPU;一個(gè)娛樂系統(tǒng)共享的CPU;第三個(gè)是整車控制,包括動(dòng)力部分等共用一個(gè)CPU。未來汽車產(chǎn)業(yè),從100多個(gè)CPU,聚焦到三個(gè)CPU,做好三個(gè)就行了。

5)、從safety到Trustworthy。這一方面,主要指在安全方面,汽車是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備,又是一個(gè)超級(jí)系統(tǒng)?,F(xiàn)在還是只考慮到對(duì)人身的安全不夠了,整個(gè)智能汽車要從傳統(tǒng)的人身安全到可信的安全層面。

三、華為幫助造好車的四件事

隨后,徐直軍指出了華為在汽車方面主要在做的幾件事,主要是在四個(gè)方面的汽車解決方案,分別是:

1)、鏈接:提供4G、5G的通信模塊。

2)、計(jì)算平臺(tái):計(jì)算大腦,用于自動(dòng)駕駛、模擬仿真等。

3)、華為云:提供名為八爪魚的自動(dòng)駕駛訓(xùn)練平臺(tái)。

4)、智能終端生態(tài)和車結(jié)合:實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能生活,這方面主要指消費(fèi)者業(yè)務(wù)和汽車生態(tài)打通。

圖5

▲華為汽車的數(shù)字化解決方案

徐直軍總結(jié)說,總結(jié)起來,華為在智能聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車市場(chǎng),主要是基于ICT技術(shù),成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“增量部件供應(yīng)商”。

最后他總結(jié)出三句話:華為不造車,聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車。

圖6

▲華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略選擇

四、徐直軍回答車東西:山頭沒有變,上甘嶺沒有變

車東西就兩個(gè)關(guān)鍵問題向徐直軍進(jìn)行了提問,一是為什么華為在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)加入車展,公布汽車相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)展。徐直軍說主要是很多東西達(dá)成了共識(shí),同時(shí)技術(shù)成熟了,于是選了這樣的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。他對(duì)旁邊華為汽車總體解決方案總經(jīng)理何利楊說,“為什么不是明年,只可意會(huì),不可言傳,很多事情沒有想象的那么復(fù)雜”。

第二個(gè)問題是,華為創(chuàng)始人任正非經(jīng)常說要集中炮火占領(lǐng)上甘嶺,那華為汽車業(yè)務(wù)的上甘嶺、山頭是什么?徐直軍說,“山頭還是我們的ICT技術(shù),在ICT技術(shù)上去投資,去積累,這是沒有變的”。并補(bǔ)充說,山頭沒變,因?yàn)槲覀儾辉燔嚒R驗(yàn)槲覀儾辉燔?,所以沒有。同時(shí)需要適配汽車產(chǎn)業(yè)的變化,汽車產(chǎn)業(yè)的走向。

結(jié)語:ICT全面融合汽車產(chǎn)業(yè)已是大勢(shì)所趨

其實(shí)不僅僅華為,ICT相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司和汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面融合已經(jīng)是大勢(shì)所趨,除了華為,互聯(lián)網(wǎng)的BAT也在積極布局和參與汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

在今年的上海車展,我們也看到不少汽車科技界的公司參展,比如科大訊飛等等。

華為參與到汽車產(chǎn)業(yè)中來,其實(shí)至少10年了,徐直軍現(xiàn)場(chǎng)也這么說,大概十年前,最早華為消費(fèi)者BG做的產(chǎn)品是無線上網(wǎng)卡,這個(gè)這個(gè)產(chǎn)品有延展到車載模塊,再到現(xiàn)在前面說的這四個(gè)方面。華為之所以“造車”這個(gè)梗一直被拿出來調(diào)侃,核心還是樹大招風(fēng),但不諱言汽車市場(chǎng)是華為的另一個(gè)巨大機(jī)會(huì)。

圖7

▲華為在今年上海車展的展臺(tái)

來源:車東西

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/89928

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