目前世界許多國家都在進行純電動車汽車研發(fā)，但沒有一個國家真正實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。相比較純電動車，混合動力車更現(xiàn)實更成熟。放眼全球的混合動力車，90%采用的動力電池都是鎳氫電池。隨著混合動力車的逐漸普及，鎳氫電池的需求量將持續(xù)加大。

　　作為國內業(yè)內領先的新能源電池制造商，湖南科力遠繼今年1月成功收購原松下電工旗下位于日本本土的湘南工廠之后，4月26日在湖南益陽再次投資興建一大型新能源電池生產(chǎn)基地，目標是將其打造成為國內一流的鎳電池精益生產(chǎn)示范基地，從此國內鎳電池精益生產(chǎn)有望步入”湖南時代”。

　　湖南省人大常委會副主任李江(中)，益陽市委書記馬勇(右四)，市委副書記、市長胡忠雄(左四)等共同為益陽科力遠新能源電池生產(chǎn)基地奠基。

　　益陽科力遠新能源電池生產(chǎn)基地位于益陽高新區(qū)高新大道以西，占地204.7畝，規(guī)劃建筑面積為11.8萬平方米，投資約為2.9億，其中一期1.5億，二期1.4億，建成投產(chǎn)時間為2012年3月。益陽科力遠新能源電池生產(chǎn)基地將根據(jù)行業(yè)和市場的發(fā)展情況，調整產(chǎn)品結構，自主研發(fā)新能源汽車動力電池產(chǎn)品。

　　益陽市委副書記、市長胡忠雄介紹，益陽科力遠利用自身的技術創(chuàng)新優(yōu)勢實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型和產(chǎn)業(yè)升級，這種思路和做法值得借鑒。益陽市委、市政府高度重視和鼓勵開發(fā)運用新能源、清潔能源、節(jié)約能源，以能源革命帶動產(chǎn)業(yè)結構調整，在新能源開發(fā)利用領域實現(xiàn)新突破。市直有關部門和高新區(qū)也將進一步創(chuàng)造良好環(huán)境，加大政策扶持力度，大力支持新能源行業(yè)的積極健康發(fā)展。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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