市場概述：一直以來，對于大眾 ID.4 CROZZ和 ID.4 X都有一個(gè)疑問，那就是2021年初上市至今，大多數(shù)時(shí)候都是前者賣得都比后者好？這樣勢均力敵的兩款產(chǎn)品銷量卻有著不小的差距，真的讓人感到非常的費(fèi)解。
直到上一次，有朋友說買了一輛ID.4，特意指明要一汽-大眾生產(chǎn)的，作為一個(gè)土生土長的上海人，卻如此堅(jiān)持地選擇一款非本地產(chǎn)的車，我就有些明白其中的原因了。
一方面可能是由于上汽大眾則對ID.4 X的外觀進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，而向來強(qiáng)調(diào)原汁原味的一汽-大眾，引進(jìn)時(shí)幾乎沒有對ID.4 CROZZ的外觀進(jìn)行改動，與海外版的ID.4保持了較高的相似度，迎合了部分消費(fèi)者的需求。
另一個(gè)方面則可能是，近年來上汽大眾負(fù)面新聞不斷，廠家瘋狂壓庫導(dǎo)致經(jīng)銷商大面積虧損、帕薩特在碰撞測試中折戟等等，嚴(yán)重?fù)p害其在消費(fèi)者心目中的形象和信譽(yù)，從而導(dǎo)致銷量的下滑，并且實(shí)際上上汽大眾也確實(shí)已連續(xù)數(shù)年失去國內(nèi)車企年度銷量冠軍的頭銜。
因此，盡管ID.4 CROZZ和 ID.4 X的產(chǎn)品力和價(jià)格都十分接近，但綜合考慮之后就會有不少消費(fèi)者優(yōu)先選擇前者。
來源：汽車公社
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