一個(gè)集團(tuán)旗下出現(xiàn)多個(gè)品牌并不是什么新鮮事。

對(duì)于女性消費(fèi)者，今年雙十一想剁手的護(hù)膚品或者彩妝很可能都來(lái)自同一個(gè)集團(tuán)——?dú)W萊雅。

想要貴婦選HR赫蓮娜，普通一線有蘭蔻、阿瑪尼、圣羅蘭YSL，學(xué)生黨對(duì)歐萊雅、美寶蓮是真愛(ài)，藥妝還有理膚泉、修麗可……

從貴婦到平價(jià)，從護(hù)膚到彩妝，從頭到臉到香氛，歐萊雅旗下品牌幾乎囊括了女性相關(guān)方面的需求。

而對(duì)于分不清豆沙紅、草莓紅、姨媽紅的男性消費(fèi)者，集團(tuán)旗下品牌多元化的最直觀認(rèn)識(shí)或許從大眾汽車集團(tuán)切入更容易。下到10萬(wàn)元以下的斯柯達(dá)，上到千萬(wàn)級(jí)別的布加迪，不同的定位，總有一款適合你。

對(duì)于滴滴集團(tuán)，花小豬的定位就是歐萊雅集團(tuán)的美寶蓮、大眾集團(tuán)的斯柯達(dá)。

這個(gè)成立至今不到兩歲的平臺(tái)，在10月30的北京德云社，說(shuō)了一場(chǎng)關(guān)于一只小豬的“相聲”。

為什么做花小豬

還沒(méi)等到QA環(huán)節(jié)，滴滴出行總裁柳青先提前拋出了大家最關(guān)心的問(wèn)題——為什么要做花小豬，同時(shí)，給出了答案。

“我們還是收到許多吐槽，因?yàn)楹芏嘤脩舻男枨笪覀円廊粵](méi)有滿足，特別是那些年輕、對(duì)低價(jià)產(chǎn)品有渴求的用戶。我們?cè)谙朐趺慈M足他們的需求?！?柳青說(shuō)道，“每個(gè)行業(yè)的先驅(qū)，都是在不斷嘗試拓展行業(yè)的邊界，去服務(wù)更多的人，我們?yōu)槭裁床荒苄Х拢窟@也是我們做花小豬的原因之一?！?/p>

第二個(gè)原因在柳青看來(lái)則更為樸實(shí)一些，“作為一家8年的企業(yè)，怎樣激活組織，讓每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都有活力呢？創(chuàng)一個(gè)新品牌。當(dāng)做一個(gè)新業(yè)務(wù)的時(shí)候，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的活力是不一樣的。一個(gè)8年的組織往前走，需要在自己的團(tuán)隊(duì)里不斷用新的激勵(lì)機(jī)制讓大家感覺(jué)到創(chuàng)業(yè)的激情和熱情?！?/p>

滴滴出行總裁柳青

對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期，滲透率只有3%，與中國(guó)電商從0%的滲透率到現(xiàn)在26%的滲透率相比，出行未來(lái)大有可為。

“出行更為剛需，大家對(duì)服務(wù)、品質(zhì)要求更高，我們相信出行的滲透率不會(huì)比電商低多少，甚至有可能更高，我們堅(jiān)信出行的未來(lái)是星辰大海。”柳青說(shuō)道。

就是要年輕、好玩、實(shí)惠

既然決定要做，是在滴滴平臺(tái)下再出一個(gè)版塊還是“單飛”，在這一點(diǎn)上花小豬的團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有太多猶豫。

在花小豬打車總經(jīng)理孫樞看來(lái)，實(shí)惠、年輕、好玩是花小豬的關(guān)鍵字，而這些如果要放在滴滴這個(gè)略顯“正經(jīng)”的集團(tuán)平臺(tái)下，顯然是格格不入的。

“獨(dú)立門戶”是花小豬基因里就注定的道路。

花小豬打車總經(jīng)理孫樞

這次花小豬打車開(kāi)放日的舉辦地點(diǎn)在德云社，瓜子、花生、八仙桌……整個(gè)場(chǎng)子的調(diào)性已經(jīng)將花小豬的特點(diǎn)展露無(wú)余。而與德云社少班主郭麒麟的牽手，更是讓大眾瞬間就get到了花小豬實(shí)惠、年輕、好玩的點(diǎn)。

郭麒麟

“一看到郭麒麟我就想到在《慶余年》里范思哲要錢的表情，太符合花小豬省錢的‘人設(shè)’了?！迸赃呉晃幻襟w打趣道。

“我們希望打造一個(gè)具備鮮明個(gè)性的品牌，能夠更好地服務(wù)這批用戶，能夠吸引他們。所以我們起名叫花小豬，用粉紫色作為主視覺(jué)，讓體驗(yàn)與其他APP不太一樣。核心還是希望圍繞年輕、喜歡玩，同時(shí)又希望實(shí)惠的用戶喜好，設(shè)計(jì)一套他們喜歡的產(chǎn)品。這與提供一個(gè)更全面服務(wù)的滴滴主平臺(tái)定位是不一樣的，花小豬的面向更窄一定，定位更鮮明。” 孫樞說(shuō)道。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，花小豬也在接近自己的目標(biāo)，用戶里90后超過(guò)60%，實(shí)惠的產(chǎn)品服務(wù)也受到近80%的用戶認(rèn)可。

“我們希望往100%的方向去努力?！?孫樞說(shuō)。

便宜模式如何持續(xù)？

現(xiàn)在的花小豬不禁讓人想起了滴滴剛開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，各種優(yōu)惠券滿天飛，優(yōu)惠的價(jià)格讓滴滴迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。但對(duì)于滴滴，優(yōu)惠的價(jià)格并不能持續(xù)，那么以優(yōu)惠作為主打的花小豬，如何持續(xù)保持自己的這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)呢？

據(jù)孫樞介紹，在產(chǎn)品前期上線和投入的時(shí)候會(huì)加入一些額外的投入，但在后期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)期，會(huì)通過(guò)兩種方式保持實(shí)惠。

“第一是將花小豬的推廣費(fèi)用以另一種形式返還給用戶。我們的核心思路就是通過(guò)玩游戲、分享等形式，讓用戶能和平臺(tái)玩起來(lái)，然后幫助我們?nèi)プ尭嗳耸褂?，他們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中就享受了實(shí)惠。”

花小豬小程序界面截圖

而另一方面則是在產(chǎn)品流程中作出的一些改動(dòng)，例如增加了上車后4位驗(yàn)證碼進(jìn)行驗(yàn)證的小功能，鼓勵(lì)用戶在完成行程后先支付再下車等等。

“這些改動(dòng)會(huì)讓用戶在使用時(shí)感到有一點(diǎn)點(diǎn)麻煩，但這些麻煩點(diǎn)的背后能夠省下來(lái)一些成本。比如，如果沒(méi)有上車驗(yàn)證碼，就會(huì)出現(xiàn)上錯(cuò)車的情況，那么復(fù)雜的處理流程就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的成本。我們希望通過(guò)一些微創(chuàng)新，微產(chǎn)品流程上的創(chuàng)新，減少?gòu)?fù)雜場(chǎng)景出現(xiàn)的次數(shù)和頻次，讓整體成本降低，最終把這部分節(jié)省的成本轉(zhuǎn)移給用戶，讓打車更便宜。” 孫樞解釋道。

困難與煩惱

花小豬的發(fā)展可以說(shuō)是一路狂奔，但這一路也遇到了不少困難與煩惱。

今年7月開(kāi)始，青島、天津、南京等多地都叫停了花小豬平臺(tái)，原因在于未在當(dāng)?shù)厝〉镁W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可，不具備網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

對(duì)此，孫樞坦言上線之初確實(shí)有沒(méi)有做到位的工作，“因?yàn)榛ㄐ∝i本身是滴滴的一部分，所以我們當(dāng)時(shí)認(rèn)為可以直接使用滴滴集團(tuán)的資質(zhì)。上線之后一直在加強(qiáng)這方面的工作，過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)已得到了包括廈門、蕪湖等不少城市主管部門的認(rèn)可和支持。疫情后靈活就業(yè)也是各地政府推進(jìn)的方向，我們也在配合各地政府圍繞這個(gè)方向往前推進(jìn)?！彪m然沒(méi)能順利共享滴滴集團(tuán)的資質(zhì)，但花小豬卻和滴滴共用了一個(gè)司機(jī)池子。

“今天花小豬所有的司機(jī)其實(shí)都是在滴滴上已經(jīng)注冊(cè)、接單的司機(jī)，這意味著花小豬的司機(jī)都是經(jīng)過(guò)背景調(diào)查和各種安全教育的。” 孫樞說(shuō)道。

但這就意味著兩個(gè)平臺(tái)將存在著運(yùn)力的爭(zhēng)奪，同時(shí)，隨著花小豬的不斷壯大，運(yùn)力不足的問(wèn)題將會(huì)更為凸顯。

“對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有訂單時(shí)，并不介意多接一單哪怕比滴滴要便宜一點(diǎn)，至少不至于空跑?！被ㄐ∝i技術(shù)負(fù)責(zé)人曹樂(lè)表示。同時(shí)，由于平臺(tái)的司機(jī)較為多元化，全職與兼職都占了相當(dāng)比例，因此花小豬在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上也讓司機(jī)有了更多的靈活度。

“對(duì)于司機(jī)，我們平臺(tái)其實(shí)是一個(gè)收入補(bǔ)充的定位。” 孫樞補(bǔ)充道。

不過(guò)在第一電動(dòng)網(wǎng)看來(lái)，這并沒(méi)有完全解決高峰時(shí)期運(yùn)力不足的問(wèn)題，即便有設(shè)立等待紅包來(lái)緩解用戶在等待時(shí)的焦躁情緒，到如果經(jīng)歷多次長(zhǎng)時(shí)間等待的情況后，勢(shì)必會(huì)減少用戶對(duì)產(chǎn)品的使用粘性。

這只不到兩歲的“小豬”，目前雖然已經(jīng)展現(xiàn)出了極大的潛力，但煩惱依然不少。

商業(yè)模式可持續(xù)性的驗(yàn)證、關(guān)鍵問(wèn)題的解決等，都會(huì)是“小豬”成長(zhǎng)過(guò)程中必須跨過(guò)的坎。獨(dú)立出來(lái)打拼的“小豬”最終會(huì)如何，且讓我們?cè)倏瓷弦豢础?/p>

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