12月16日，由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦，第一電動(dòng)網(wǎng)承辦、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、華西證券支持的第十屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV10）在北京舉行。

2019年的新能源汽車市場(chǎng)在補(bǔ)貼退坡后遭遇拐點(diǎn)，深度下滑，今年負(fù)增長(zhǎng)已成大概率事件。但各車企的負(fù)責(zé)人正如同驚濤駭浪中的船長(zhǎng)，以一種不死的企業(yè)家精神奮力前行，做出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。本次大會(huì)的主題是“重新定義汽車：偉大的船長(zhǎng)”。

重新定義汽車，從用戶開始。重新認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)用戶，沿著用戶的需求和使用場(chǎng)景出發(fā)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。在當(dāng)天下午“平行論壇二：用戶第一”上，北汽集團(tuán)營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)執(zhí)行副總經(jīng)理王春風(fēng)表示，補(bǔ)貼政策在慢慢劃上句話，這意味著其他政策可能會(huì)出來(lái)。比如專用車道、專用停車位、區(qū)域通行、充電優(yōu)惠等等。這些共性點(diǎn)是國(guó)家政策的方向會(huì)從供給側(cè)轉(zhuǎn)向需求側(cè)，運(yùn)營(yíng)方面也隨之轉(zhuǎn)變。

王春風(fēng)以EC180、EX360和 EU5三款爆款車型為例，強(qiáng)調(diào)爆款車型的基因有三心，打造精品是匠心，客戶服務(wù)是愛心，模式創(chuàng)新是初心，核心都是滿足用戶需求?！霸谖磥?lái)產(chǎn)品里面，我們想讓技術(shù)有溫度，讓產(chǎn)品有靈魂，尋找客戶的需求點(diǎn)、關(guān)注點(diǎn)，靠研發(fā)一步步向社會(huì)推出爆款?！?/p>

以下為嘉賓精彩實(shí)錄，未經(jīng)本人審閱，有刪改。

我的題目是新BEIJING品牌的爆款基因，想通過(guò)BEIJING的故事傳遞一個(gè)詞叫信心。我想通過(guò)BEIJING的故事看看過(guò)去十年走的路，有哪些借鑒、啟示，可以和同行、產(chǎn)業(yè)一起面對(duì)整個(gè)寒冬。

“高新特”戰(zhàn)略背后

按照新能源汽車規(guī)劃2025的目標(biāo)，有人說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)，有人說(shuō)需要保守，背后的東西，體現(xiàn)的是BEIJING的戰(zhàn)略、方向。

對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，如何發(fā)展新能源汽車，涉及到政策問(wèn)題。過(guò)去這些年，一個(gè)逃不過(guò)的詞是補(bǔ)貼政策，我們認(rèn)為補(bǔ)貼政策在慢慢劃上句話，這意味著其他政策可能會(huì)出來(lái)。比如專用車道、專用停車位，還有區(qū)域通行，當(dāng)然不限購(gòu)不限行在一些城市出現(xiàn)了，還有充電優(yōu)惠以及車檢綠色通道。這些表達(dá)的共性點(diǎn)是國(guó)家政策的方向會(huì)從供給側(cè)轉(zhuǎn)向需求側(cè)，更好促進(jìn)運(yùn)營(yíng)方面轉(zhuǎn)變。

具體案例，國(guó)內(nèi)有兩個(gè)城市可以借鑒，一是廣西柳州，柳州模式值得很多城市研究。政府在推動(dòng)和發(fā)展新能源汽車過(guò)程中，給了非常多的政策支持。第二是深圳，深圳有很多類似的模式。在國(guó)外，則有挪威，這么多年沒(méi)有針對(duì)車企的補(bǔ)貼政策，更多是針對(duì)客戶、車主的補(bǔ)貼，挪威現(xiàn)在是全球新能源占比最大的國(guó)家，滲透率達(dá)到40%-45%。

我們更想探討的是國(guó)家行動(dòng)以及企業(yè)如何來(lái)做，所有的一切回歸到今天論壇的主題——一切從客戶出發(fā)，我們做好自己應(yīng)該做的事情。

過(guò)去的十年，如果說(shuō)30歲左右是中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力，按照消費(fèi)大數(shù)據(jù)可以看到，未來(lái)十年或是五年，年齡的結(jié)構(gòu)將會(huì)往上走，是存量用戶時(shí)代。30歲到40歲的人群，他們更多會(huì)關(guān)注品質(zhì)消費(fèi)，對(duì)車、服務(wù)、企業(yè)和樂(lè)趣比首購(gòu)用戶關(guān)注得多。對(duì)汽車品牌來(lái)說(shuō)如何做到產(chǎn)品向上、品牌向上是問(wèn)題。

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大變局情況下，我們推出全新品牌，推進(jìn)“高新特”戰(zhàn)略?！案摺敝傅氖亲灾髌放频母叨耍靶隆敝感翨EIJING，“特”意味著承擔(dān)好國(guó)家任務(wù)，強(qiáng)化越野車優(yōu)勢(shì)。

我們?cè)谶^(guò)去十年的成長(zhǎng)和積累支撐著整個(gè)北汽集團(tuán)新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化。北汽用過(guò)去十年的積累換取了質(zhì)變，驅(qū)動(dòng)了新能源化、網(wǎng)聯(lián)化，推動(dòng)著北汽的發(fā)展。

從客戶出發(fā)：讓技術(shù)有溫度，讓產(chǎn)品有靈魂 

現(xiàn)在北汽新能源純電保有量突破45萬(wàn)輛，居行業(yè)第一，EC180、EX360、EU5三款車型分別累計(jì)銷售8.4萬(wàn)臺(tái)、2.8萬(wàn)多臺(tái)和10萬(wàn)臺(tái)，這些數(shù)字在新能源發(fā)展過(guò)程中是來(lái)之不易的。

而北汽的爆款基因來(lái)自于三心——匠心、愛心、初心。打造精品是匠心，客戶服務(wù)是愛心，模式創(chuàng)新是初心。過(guò)去十年里面，我們遇到很多挑戰(zhàn)和困難，抓住機(jī)會(huì)，重整信心比什么都重要。

2017年推出EC180這款車，開創(chuàng)了5萬(wàn)元的價(jià)格時(shí)代，成為入門級(jí)別的家用車，讓電動(dòng)汽車飛入尋常百姓家。EC180證明了新能源車輛可以代替燃油車，可以讓老百姓用得更簡(jiǎn)單、更有樂(lè)趣，這是EC180給新能源行業(yè)做出的非常重要的貢獻(xiàn)。我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域里抓住了機(jī)會(huì)，滿足了客戶需求。

而EX360屬于新時(shí)代的國(guó)民新電動(dòng)SUV，價(jià)格7.9萬(wàn)左右，是人們?cè)谌粘Ｉ钪惺呛芎玫幕锇?。我們抓住了第二個(gè)機(jī)會(huì)，目標(biāo)定位是家庭，我們依然是從客戶出發(fā)。

EU5是路上經(jīng)常見到的車，隨著消費(fèi)升級(jí)，隨著家庭對(duì)車的需求越來(lái)越多，這個(gè)長(zhǎng)續(xù)航、高智能、炫造型的車銷量已達(dá)10萬(wàn)輛。它是新能源車市王者之車和席卷全國(guó)的網(wǎng)約神車，我們滿足了客戶的需求，包括它的造型、設(shè)計(jì)、品質(zhì)和智能需求。

還有兩款車值得大家關(guān)注。第一是10月15日發(fā)布的耀，第二是大空間、大續(xù)航的B級(jí)車EU7。在未來(lái)產(chǎn)品里面，我們想讓技術(shù)有溫度，產(chǎn)品有靈魂，靠我們40億的研發(fā)，一步步向社會(huì)推出爆款，尋找客戶的需求點(diǎn)、關(guān)注點(diǎn)。

除了匠心造車，愛心也是一個(gè)詞。我們做服務(wù)更多還是從客戶關(guān)注角度。我們有20萬(wàn)用戶注冊(cè)充電吧，40萬(wàn)輛車輛全天候車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，我們推出24小時(shí)救援，免費(fèi)送樁建樁。要打造“廣/深/高速度”和“溫度”五位一體的智惠管家。

對(duì)于初心，我們一直在思考和滴滴平臺(tái)圍繞客戶做進(jìn)一步合作，我們說(shuō)北汽在之前推出了租售通，換電也是最早推出來(lái)的，還有充電，我們推出10億元車電服務(wù)包等，讓客戶出行更加簡(jiǎn)單。

如何找到機(jī)會(huì)，更好滿足客戶需求點(diǎn)，總結(jié)三個(gè)詞是匠心、愛心、初心，隨著消費(fèi)升級(jí)，將更好以設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新打造精品，深入生活場(chǎng)景，提供全天候溫度服務(wù)，捕捉客戶痛點(diǎn)。

我們想用十年的經(jīng)驗(yàn)打造BEIJING模式，向新能源行業(yè)貢獻(xiàn)我們的經(jīng)驗(yàn)、生態(tài)，愿意和同行一起共同努力打造中國(guó)的品牌，和大家一起從北京到世界，向未來(lái)。

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