第十屆南京車展于10月4日閉幕，本次車展與江蘇新能源車展聯(lián)袂展出，全面展示江蘇省新能源汽車的產業(yè)狀況。在本次車展上，中大集團總裁徐連寬介紹了中大汽車在新能源客車領域的發(fā)展和觀點。
談到新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，徐連寬給出了自己的理解。他認為，當前階段發(fā)展新能源汽車應該雙軌并行、分類發(fā)展。對于公共領域的新能源汽車(如公交車、客車大巴等)和用于私人使用的新能源轎車應該分類指導和推廣發(fā)展。
他認為這基于目前我國的新能源汽車發(fā)展處于初級階段，我國近年在發(fā)展電動汽車充電站上有了長足進步，但對于私家車的充電樁布局還未完成，這一階段大概需要3-5年時間;而對于新能源客車領域來說，整體產業(yè)鏈已經發(fā)展較為完善，具備了大規(guī)模推向市場的條件。
徐連寬進一步提及新能源客車的成本優(yōu)勢，相對傳統(tǒng)的城市公交大巴、僅為柴油公交車的六分之一;而且純電動客車續(xù)航里程穩(wěn)定、充電可控性強;并且最重要的是使用純電動客車”無污染、零排放”，將能徹底解決城市公交造成的高排放問題。因此徐連寬認為，當前新能源客車在城市公交等公共領域的發(fā)展前景十分良好。
( 編輯/董海榮 )
來源：電動車時代網
作者：綜合報道
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