國際消費電子展(CES)是全球最大、影響范圍最廣的消費類電子技術(shù)展會,通常CES是傳統(tǒng)消費類電子廠商和IT廠商的舞臺,但是今年的CES展會上一家鋰離子電池企業(yè)卻吸引了全球的目光——Enevate公司。Enevate公司在CES展會推出了面向電動汽車的HD-Energy技術(shù),該技術(shù)允許鋰離子電池在5min內(nèi)充電75%,同時將電動汽車的續(xù)航里程最多提高50%,并且能夠讓鋰離子電池在低溫-40℃正常進行充電。
Enevate公司憑借這一技術(shù)在“智能汽車與無人駕駛”、“環(huán)保設(shè)計和可持續(xù)技術(shù)”和“成就更美好的技術(shù)”三個類別中分別斬獲“創(chuàng)新大獎”。Enevate公司的首席技術(shù)官Dr. Benjamin Y. Park和研發(fā)總監(jiān)Dr. Frederic Bonhomme為我們帶來了HD energy技術(shù)解讀。
傳統(tǒng)的鋰離子電池一般采用石墨或石墨+Si混合(Si含量一般小于10%)作為鋰離子電池的負極,受到石墨負極的動力學(xué)條件的限制,在大電流充電時非常容易在負極的表面析出金屬Li,導(dǎo)致電池的容量急劇衰降,在低溫下電池的動力學(xué)條件變差,析鋰現(xiàn)象將更為嚴重。
Enevate公司設(shè)計的負極Si含量高達70%,并且所有的負極成分均是能夠嵌鋰的活性成分,這一設(shè)計不但使得Enevate的Si負極能夠儲存4倍于石墨負極的能量,同時也賦予了該電極快速充電特性、優(yōu)異的低溫特性和杰出的安全特性。
下面是Enevate的Si負極的一些技術(shù)指標(biāo),供大家參考。
Si含量:>70%;
比容量:3000mAh/g;
在鋰離子電池中應(yīng)用1500mAh/g的負極設(shè)計,可以使得鋰離子電池的體積能量密度和重量能量密度分別達到800Wh/L和300Wh/kg;
高庫倫效率:負極首次效率93%,全電池大約90%;
高壓實密度:1-1.5g/cm3;
Si比表面積:<10m2/g;
適合大批量生產(chǎn)工藝。
上圖為Enevate所采用的生產(chǎn)工藝,可以看到Enevate的工藝與傳統(tǒng)的鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本一致,但是Enevate的負極中沒有添加到導(dǎo)電劑,而是采用石墨作為導(dǎo)電劑和活性物質(zhì),Si材料作為主要的活性物質(zhì),同時在Si的表面包覆一層納米SiC作為保護層,然后通過Enevate公司的特殊處理工藝,將負極牢牢的固定在銅箔上。
下圖為采用Enevate的工藝制備的負極與NMC正極材料組成的鋰離子電池的循環(huán)性能曲線,可以看到在0.5C充放的情況下循環(huán)1000次,電池的容量保持率可達85%,表現(xiàn)出了優(yōu)異的循環(huán)性能。
傳統(tǒng)的石墨負極鋰離子電池在快速充電的情況下,由于負極析Li的問題導(dǎo)致電池容量衰減很快,而Enevate公司制備的負極由于特殊的設(shè)計,能夠保證在大電流充電時負極不析Li,極大的改善電池在快速充電情況下的循環(huán)性能,下圖為4C充電/0.5C放電情況下的電池的循環(huán)曲線,可以看到電池在循環(huán)500次后,容量保持率可達90%,表明該電極具有優(yōu)異的快速充電特性。在極限情況下采用Enevate負極的電池甚至可以在5分鐘內(nèi)充電75%,而不造成電池顯著的容量衰減,這一充電速度是傳統(tǒng)石墨電池充電速度的10倍以上。
傳統(tǒng)的鋰離子電池由于負極析Li的原因,無法在0℃以下進行充電,而 Enevate公司的負極因為獨特的設(shè)計,使得負極具有極好的Li+擴散特性,從而保證電池在-40℃下也能夠正常充電,而不產(chǎn)生析Li問題。
從下圖的數(shù)據(jù)可以看到,在-20℃下分別以0.3C、0.7C、1C、2C、3C、5C和7C倍率下進行充電后,電池的容量沒有任何衰降,表明了電池優(yōu)異的低溫性能。
Enevate電池的主要特點可以總結(jié)如下
超級快充:能夠在5分鐘內(nèi)充電75%,并且不會造成電池的壽命明顯的衰降,這是傳統(tǒng)石墨負極電池充電速度的10倍以上。
高能量密度: Enevate工藝制備的Si負極,可以將電池的重量比能量提高到300Wh/kg,體積比能量提高到1000Wh/L。
優(yōu)異的低溫性能:Enevate負極能夠保證電池在-40℃下正常進行充放電。
安全性能提高:避免在快速充電和低溫充電時金屬Li的析出,減少電池內(nèi)短路的風(fēng)險。
Enevate推出的HD energy技術(shù)抓住了動力電池的痛點:能量密度和充電速度。Enevate通過特殊的設(shè)計,提高了Si材料的使用量(可達70%以上),極大的提高了負極的容量(最高可達3000mAh/g)。同時這一設(shè)計還提高了負極的Li+擴散速度,極大的提高了電池快速充電的特性(最快可在5分鐘內(nèi)充電75%),并且顯著改善了電池的低溫性能(-40℃正常充電)。Enevate的這項工作很好的解決了電動汽車續(xù)航里程短、充電時間長的難題,為電動汽車的推廣應(yīng)用掃除了主要障礙,如果該技術(shù)能夠?qū)⒊杀究刂圃谳^低的范圍內(nèi),并盡快推廣應(yīng)用,相信在不遠的將來,電動汽車將會迅速推廣普及,進入尋常百姓家。
撰稿:憑欄眺
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源Leader
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