5月27日，上海市經濟和信息化委員會發(fā)布了上海市第三批新能源汽車備案信息表，新增6款乘用車車型進入備案目錄，其中5款純電動汽車，1款燃料電池汽車，6款車型均可獲得上海地方補助。加上前兩批發(fā)布的新能源汽車備案信息，上海已有38款車型進入備案目錄，其中乘用車37款，商用車1款。38款車型中，共有31款車型獲得上海地方補助。

乘用車中，純電動、插電式、燃料電池分別有21款、15款、1款進入產品目錄，純電動占據(jù)一定的優(yōu)勢；商用車中，只有東風1款純電動產品進入，表明乘用車是備案產品的主力。

從是否取得地方補助車型來看，共有30款乘用車獲得上海地方補助，其中純電動18款，插電式11款，燃料電池1款；7款未獲得補助的車型中，純電動3款，插電式4款，未獲得補助的車型主要為進口車型或動力電池為國外生產企業(yè)制造。

從進入目錄的乘用車生產企業(yè)來看，共有15家生產企業(yè)進入，其中11家企業(yè)產品獲得上海補助(紅色虛線左邊企業(yè))，上汽集團、比亞迪、江淮可獲得補貼的車型最多。

從進入目錄的乘用車配套電池來看，共有15家生產企業(yè)進入，其中比亞迪、捷新、普萊德配套車型較多，這主要是由于這三家企業(yè)與比亞迪、上汽、北汽形成了較為穩(wěn)定的配套關系，這三家集團進入目錄產品較多。

從乘用車純電續(xù)駛里程來看，25款純電動續(xù)駛里程均大于150公里，其中200公里以下10款，250公里及以上純電動8款；15款插電式純電續(xù)駛里程均大于50公里，其中100公里以下11款，100公里及以上4款。

綜上，從上海1-3批新能源汽車備案信息來看，上海新能源備案產品具有如下特點：(1)乘用車是備案產品的主力，純電動和插電式均有多款產品進入，純電動車型數(shù)量占有一定優(yōu)勢。(2)進口車型或動力電池為國外生產企業(yè)配套的車型無法獲得地方補助。(3)上汽、比亞迪進入目錄產品較多，整車企業(yè)與電池企業(yè)形成了較為固定的配套關系。(4)乘用車純電續(xù)駛里程總體較高。純電動續(xù)駛里程均大于150公里，續(xù)駛里程最高接近600公里；插電式純電續(xù)駛里程均在50公里以上，純電續(xù)駛里程最高達到271公里。

附：上海市新能源汽車備案信息表(截至2017年05月)

? ? 作者：鄧小芝，中汽院北京分院政策研究室主任

返回第一電動網(wǎng)首頁 >