徐留平的這篇演講，值得所有汽車行業(yè)人士閱讀。因為徐留平展示了強大的雄心和愿景，試圖回答汽車行業(yè)最困難的問題：什么是汽車？汽車行業(yè)的本質(zhì)是什么？汽車的本質(zhì)是否在技術(shù)變革中發(fā)生變化？企業(yè)該如何應對？

實際上他得出了自己的結(jié)論，并根據(jù)這個結(jié)論制定長安汽車的整體戰(zhàn)略。徐留平認為，汽車本質(zhì)是人類的貼身伴侶，這個產(chǎn)品是人性的延伸，是人類靈魂和情感的外化。徐留平將這個特性總結(jié)為“生命動感”。

基于上述總結(jié)，長安提出的產(chǎn)品解決方案是“智色雙旋”。產(chǎn)品的本質(zhì)特性中必須要有“智”，對人性的把握，對情緒的把握，對需求的把握和對使用的體貼。第二是必須具備“色”，色不僅是美，同時也能夠“共情”，因而能與用戶“共鳴”。所謂“雙旋”就是長安汽車的產(chǎn)品的“智”、“色”本質(zhì)特性，以“雙旋”的結(jié)構(gòu)結(jié)合，成為產(chǎn)品穩(wěn)定的基因，又能夠進化，和生生不息。

長安汽車第一款以“生命動感、智色雙旋”理念設計的車輛“睿騁”將于今年年底上市。

這是中國本土第一家汽車企業(yè)，對產(chǎn)品和行業(yè)的本質(zhì)問題進行思考，并試圖給出答案，同時用以指導產(chǎn)品的研發(fā)。希望徐留平和長安汽車團隊的思考能夠經(jīng)受住時間的考驗，以及市場的考驗。

以下是徐留平的演講全文，just enjoy it。

謝謝高博老師，謝謝在場的各位嘉賓，謝謝所有長安汽車的消費者和支持者，謝謝員工朋友們，謝謝你們！

首先，讓我們將時間倒流，十年前我和寶林總、華榮總等高管商量后決定，在長安汽車，將原來每年比較分散的戰(zhàn)略研究固化成兩個戰(zhàn)略研究月并確定主要任務就是研究，什么是汽車？什么是汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)？當下的汽車產(chǎn)業(yè)本質(zhì)有什么變化？長安汽車應該怎么辦？每次基本上都是這樣，題目也基本上沒有換過，我們就是這樣執(zhí)著而不厭其煩的反復追問。

大家會問，為什么會這樣呢我想，首先是源于長安汽車進入汽車領(lǐng)域比較晚，缺乏知識和經(jīng)驗的積累，本人更是汽車產(chǎn)業(yè)的后來者，一個門外漢；其次，是源于對汽車產(chǎn)業(yè)復雜性和消費者需求多樣性的發(fā)自內(nèi)心的敬畏；第三，也是源于面對著一大波新技術(shù)集群的出現(xiàn)，它們會不會對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生革命性沖擊，進而影響長安汽車的生死存亡，這種深深的憂患意識和強烈的責任感時刻縈繞著我們。確實是令我們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。不學習、不研究，不行啊。

經(jīng)過近十年的探索，歷經(jīng)成功和喜悅、失敗和挫折，準確的講，應該更多的是磨難和考驗啦。我們開始有所體悟，當下汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)，是時尚業(yè)和大宗制造業(yè)的結(jié)合。既然如此，我們認為，汽車產(chǎn)品首先應該是美的，是驚艷的，就像您看到一位美女或者帥哥，也許一秒鐘，也許不用一秒鐘，就決定了喜歡或不喜歡。由此，我們總結(jié)出：無美，則不汽車。

這幾年，長安堅持自主創(chuàng)新之路，推出了一系列廣受中國消費者喜愛的靚麗產(chǎn)品。比如，悅翔、逸動和CS75等等。也連續(xù)年位居中國自主品牌第一把交椅。這完全是消費者和各方的青睞、抬舉和厚愛，衣食父母，感恩、感謝！

目前，長安用戶粉絲數(shù)高達多萬，也就是明天，同一時刻，同一地方，將召開第二屆長安汽車粉絲大會，這將是屬于全球長安粉的又一次盛典。

但是，在新時期下，長安汽車深切感受到兩大難題：

第一個難題，長安汽車的每一個產(chǎn)品都還比較漂亮，但是漂亮的特征則是百花齊放、形態(tài)各異，不像一娘所生，不像一家人。并且，更為要命的是，每一個產(chǎn)品的造型設計在產(chǎn)品開發(fā)過程中都是最最痛苦和最難邁過的節(jié)點，我們內(nèi)部有人稱之為鬼門關(guān)。因為，被否定的方案會往往成百，甚至幾百。

在長安汽車，作為董事長，我管理的最具體的工作，就是造型設計和體驗定義。我們有不少產(chǎn)品在接近量產(chǎn)的最后時刻，因為設計不過關(guān)而從頭開始。

我記得在上月28日上市的CS95就曾經(jīng)經(jīng)歷過這個痛苦的過程，快要投產(chǎn)了，但是，發(fā)覺仍有不滿意的地方，立即停下，從頭再來，否則，早上市啦。

長安逸動的造型設計也是歷經(jīng)無數(shù)次的否定，不斷的推倒重來，歷經(jīng)千辛萬苦，才最后勝利過關(guān)。后來嘛終成正果，成為長安汽車的當家花旦，這是后話。

然而在當時，所有在場的設計師和高管大醉一場，慶祝闖關(guān)成功。我記得那一次是在意大利都靈的一個名叫天津的中餐館。時至今日，當時情景仍然歷歷在目、印象深刻，當時所有人都開懷暢飲，最后醉倒一片，其時餐廳交織著興奮、肆意的宣泄，已經(jīng)分不清哪是哭聲、哪是歡笑聲。

為什么設計會是長安汽車的鬼門關(guān)呢，那是因為我始終對長安汽車的高管團隊講，對汽車的造型設計絕不能妥協(xié)、仁慈、憐憫，主要領(lǐng)導必須一絲不茍、敢于否定、否定、再否定、心狠手辣。

正因為設計如此重要，又如此艱難。我們就一直有一個熱切盼望，就是能夠真正跨越造型設計之大關(guān)，創(chuàng)立一套屬于長安汽車自己的長期設計理念，發(fā)展一套自己首創(chuàng)的設計語言，構(gòu)建一個穩(wěn)定的標志性特征，并且在此基礎(chǔ)上，不斷豐富、改進、創(chuàng)新，真正綻放出長安汽車的產(chǎn)品家族花園，而不僅僅是一朵朵艷麗的鮮花。

第二個難題，在汽車產(chǎn)業(yè)迎來消費者的情感需求日益暴增，以及日新月異的新技術(shù)集群不斷驅(qū)動下的革命性時刻，汽車還是原來那個汽車，汽車產(chǎn)業(yè)還是原來那個汽車產(chǎn)業(yè)嗎？汽車產(chǎn)業(yè)的未來會是什么？汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)會有什么變化？

更為重要的是，長安汽車如何應對這場變革呢？是固守原來的思路，延續(xù)過去的做法？還是推倒重來，另起爐灶？或者是，開創(chuàng)一條新的道路，做到抓住本質(zhì)、直擊痛點，既勇于突破創(chuàng)新，又堅定做強中國自主品牌汽車之情懷，還善于扎穩(wěn)根基，從而真正實現(xiàn)長安汽車引領(lǐng)汽車文明，造福人類生活的愿景，成為中國汽車新時代的創(chuàng)新實踐者和引領(lǐng)者。

因此，道路究竟怎么走，的確是一件困難的事情，一個艱難的選擇。

為了解決這兩個難題，長安汽車花了將近三年的時間，我們開展了無數(shù)次消費者訪談、無數(shù)次新技術(shù)探究、無數(shù)次研討、無數(shù)次競品分析。就我本人過去三年就遍訪數(shù)十家歐、美、日和中國的眾多整車廠、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、新造車企業(yè)、零部件企業(yè)以及大學、研究機構(gòu)和政府機關(guān)。

最終，通過發(fā)散、總結(jié)，收斂和抽象，通過反復的追問和拷打，終于，找到了答案！

我們的體會是，必須緊緊抓住汽車的本質(zhì)，才能直擊痛點，直擊要害。那么新時代汽車的本質(zhì)究竟是什么呢？

長安認為，汽車的本質(zhì)就是，汽車是人即消費者您自己真正擁有的物品，而人，即消費者您，和其他生命體根本區(qū)別是什么呢？那就是，只有人或消費者您，兼具智力、智能以及豐富的情感判斷和審美體驗的。

如果是這樣的邏輯的話，作為人類貼身伙伴的汽車，必須是而且必將更加是人性的體現(xiàn)和延伸，是人類靈魂和情感的外化。否則，就是明顯的缺憾。

最終，我們將這種消費者的本質(zhì)需求概括性表達成生命動感。

我們認為，生命動感就是新時期汽車和汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)特征，也代表著汽車產(chǎn)業(yè)的未來。生命動感既是關(guān)乎汽車產(chǎn)品的，也是關(guān)乎汽車產(chǎn)業(yè)的；既是關(guān)乎汽車產(chǎn)品設計的，也是關(guān)乎總體和部分以及不同場景的。

這樣，我們就用生命動感這個思想、這面旗幟，來定義未來的汽車和汽車產(chǎn)業(yè)，來歡呼未來的長安汽車。正所謂，不生命動感，則無未來之汽車，長安汽車，開創(chuàng)生命動感之未來。

那么，緊接著，在生命動感的總體哲學指導下，什么是長安汽車的具體設計理念呢？那就是智色雙旋。對，智色雙旋就是長安汽車設計語言的明確表達。

那么，什么又是智色雙旋呢？

我們認為，所謂智，即是智力、智能，是人和車理性的一面，邏輯的一面。那么，在長安汽車，則表現(xiàn)為不斷實現(xiàn)的自動駕駛和無人駕駛的智能汽車，它能想您所想、念您所念，能和您并幫助您充分交流溝通，是一個智能的移動終端。即所謂無智能，不汽車。

現(xiàn)舉一個智能小例，在去年月份全球連續(xù)最長公里無人駕駛的基礎(chǔ)上，今年，長安汽車又基于技術(shù)開發(fā)實現(xiàn)了城區(qū)自動駕駛系統(tǒng)，具體請大家看大屏幕。

所謂色，即是色彩、性情、美感。也就是說，長安的汽車作品，必須符合消費者您的審美和情感要求，或是絢麗多姿，或是剛強堅毅；或是安靜柔和，或是振奮加速；或是一馬平川，或是翻山越嶺；或是氣味隨時相投，或是音樂隨心所聽。

在長安汽車，有一個重要環(huán)節(jié)，叫情緒評審，會專門邀請各類人員，讓他們親身感知長安汽車產(chǎn)品提供的愉悅體驗度，從而來驗證和改進長安汽車的體驗設計是否達到或超越目標消費者的情感需求，或者是說，是否足夠色。即所謂無色，不汽車。

因此，智、色，是新時期長安汽車對于生命動感汽車本質(zhì)特征認識的具象和展現(xiàn)。

有了智、色，我們再來談談雙旋。

縱觀生命在地球誕生的億年歷史，以及人類誕生的萬年歷史，決定生命生生不息、不斷演進的密碼是什么呢？是脫氧核糖核酸，又叫DNA。我們知道，的雙螺旋結(jié)構(gòu)既非常穩(wěn)定，又不斷創(chuàng)新變異。而且，其形狀極富動感和變化的魅力。

當我們在發(fā)掘出生命動感、智色汽車思想的同時，聯(lián)想到構(gòu)成生命本質(zhì)的，立即為其雙螺旋結(jié)構(gòu)的絕妙特征所迷戀和傾倒，突然，腦洞大開，靈光一現(xiàn)，真是醍醐灌頂和福至心靈了。

就是它！這個迷人的雙旋，就是我們苦苦追尋、日夜期盼的長安汽車設計之魂，就是長安汽車對生命動感哲學和智、色理念的圖形化表達。

進程至此，我們知道，此時此刻的長安汽車，無疑又在攀登汽車產(chǎn)業(yè)新高峰的征程中，實現(xiàn)了又一次巨大的飛躍，我們振奮其中，迷戀其中，歡樂其中，憧憬其中。

這樣，我們就堅定、快速、創(chuàng)新地把這個長安雙旋內(nèi)化、蘊育和展現(xiàn)在長安汽車的產(chǎn)品設計之中，使其成為長安汽車圖形化設計的特征語言和家族基因。

那么，現(xiàn)在，請大家再一次仔細欣賞深刻融入智色雙旋設計理念的兩款概念車。我們可以看到，這兩款概念車，前格柵以不同的方式展現(xiàn)長安智色雙旋的獨特張力和韻律，深刻的特征明顯而優(yōu)美，其體態(tài)、型面、線條和色彩等綻放出奪目的絢爛和蓬勃向上的動感；轎車概念車，如雄鷹般振翅欲飛，徹底釋放您的心靈；SUV則如火山般蓄勢待發(fā)，使您掌握自然震撼的力量。我想，這應該就是長安汽車生命動感、智色雙旋的完美體現(xiàn)了。

當然，任何精美的語言都是蒼白的，所有上述的表述無疑是高度概括和抽象的，遠遠不能反映我們豐富而奔涌的設計思想和情感，更不用說能精準表述在這種思想指導下匠心獨運、精雕細琢而創(chuàng)造出的作品。但是，我們無疑震撼和驚奇于這樣的生命動感和智色雙旋了。

不僅如此，接下來，長安汽車將讓生命動感，智色雙旋這個內(nèi)核和邏輯保持長期和穩(wěn)定，這表征著生命的生生不息、代代相傳；同時，在不同場景和不同使用時間周期內(nèi)，展現(xiàn)境隨心動的魅力和快速迭代的神奇，這表征著生命的不斷突破和創(chuàng)新。這也是所謂新時代長安式汽車產(chǎn)品的魔方組合迭代法，也是生命動感、智色雙旋本身的要義。

那好！長安汽車，將堅定『生命動感，智色雙旋』的設計哲學和設計理念，使之成為企業(yè)的靈魂和精髓，成為長安汽車產(chǎn)品的深刻烙印和家族化特征，成為消費者對未來汽車期望的長安式詮釋，我們愿意為之奮斗、努力！

接下來，當然，我想大家最關(guān)心的肯定是這個所謂生命動感、智色雙旋的思想落地以后會是什么樣子，其量產(chǎn)車什么時候登場？下面，請看大屏幕。

屏幕上的長安汽車產(chǎn)品代號，或叫睿騁。這就是我們長安汽車生命動感、智色雙旋思想在轎車領(lǐng)域落地的量產(chǎn)車型，即將于今年底上市。盡管是效果圖，但是我可以負責任地告訴大家，這張圖無限接近于我們的實車效果，因為實車已經(jīng)出來了！如果說這里看到的更多是色的話，那么我同時告訴您，睿騁的智也和色一樣美麗，遠遠超越了您的期望。讓我們拭目以待。

那么，您也許還會問，概念車何時量產(chǎn)，這個暫時保密。我想，我們也許會在不久的將來向大家宣布。

今天生命動感，智色雙旋的發(fā)展哲學和設計理念發(fā)布，無疑是長安汽車開啟全新時代的第一步，是一個偉大征程的開端，是長安汽車的一個宣言，也是一面旗幟，更是鄭重的承諾。

我們深知，在前進的征程中，會有無數(shù)艱難險阻、坎坷不平，我們也可能會被撞得頭破血流，但既然準備并決心開創(chuàng)生命動感，智色雙旋的嶄新汽車時代，那么，我們就義無反顧，全力以赴，為我們的夢想付出全部的力量！

生命動感，智色雙旋，長安行天下！

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