證券時(shí)報(bào) 韓忠楠

比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進(jìn)程取得了新的實(shí)質(zhì)性突破。

1月31日，比亞迪通過官方微信發(fā)布消息，公司已于1月30日與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預(yù)購協(xié)議，此舉標(biāo)志著比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進(jìn)程取得了新的實(shí)質(zhì)性突破。

比亞迪董事長兼總裁王傳福及代表一行于深圳簽約儀式現(xiàn)場合影

匈牙利政府代表一行及中國駐匈牙利大使龔韜于匈牙利簽約儀式現(xiàn)場合影

(圖片均來自比亞迪公眾號)

2023年12月，比亞迪曾宣布在匈牙利賽格德市建設(shè)新能源乘用車生產(chǎn)基地。這意味著，比亞迪將成為首個(gè)在歐盟地區(qū)建設(shè)乘用車工廠的中國汽車企業(yè)。

按照規(guī)劃，該工廠將在三年內(nèi)建成并投入運(yùn)營，主要生產(chǎn)在歐洲銷售的乘用車車型。

比亞迪挺進(jìn)歐洲市場

比亞迪在歐洲市場的布局最早可以追溯至1998年，彼時(shí)比亞迪在荷蘭鹿特丹成立了第一家海外分公司，主要做手機(jī)電池及零部件業(yè)務(wù)，此舉為比亞迪在海外市場特別是歐洲市場的業(yè)務(wù)拓展奠定了基礎(chǔ)。此后，比亞迪又在海外探索了以商用車為先導(dǎo)的出口路徑。

2021年，比亞迪正式宣布了“乘用車出海”計(jì)劃，加速了在海外市場的布局。截至目前，比亞迪的汽車已銷往全球六大洲的70多個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)悉，在歐洲市場，比亞迪的車型分別在挪威、德國、英國、法國、意大利、西班牙等地銷售。

2023年，比亞迪宣布在匈牙利賽格德市建設(shè)生產(chǎn)基地，而這也是比亞迪首個(gè)歐洲乘用車生產(chǎn)基地。

據(jù)悉，2017年，比亞迪就已經(jīng)在匈牙利投資建設(shè)了工廠，用來研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)大巴車。2023年7月，比亞迪又宣布計(jì)劃投資兩億多人民幣在匈牙利建立電池組裝廠。此次在匈牙利建設(shè)乘用車工廠，既深化了彼此的合作，也利好于比亞迪在歐洲市場的布局。

在此次土地預(yù)購協(xié)議簽約現(xiàn)場，匈牙利外交與對外經(jīng)濟(jì)部部長西雅爾多·彼得表示，比亞迪決定將第一個(gè)歐洲新能源乘用車工廠建在匈牙利，這是匈牙利歷史上最大也是最重要的投資項(xiàng)目之一，項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)匈牙利的經(jīng)濟(jì)地位，鞏固長期經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)，強(qiáng)化匈牙利在全球電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中的地位。匈中央和地方政府將為比亞迪整車廠項(xiàng)目提供各方面支持，推動(dòng)項(xiàng)目早日投產(chǎn)運(yùn)營。

對于此次合作，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，作為全球最大的新能源汽車企業(yè)，比亞迪很樂意把我們高度先進(jìn)的工藝和高度自動(dòng)化的產(chǎn)線帶入匈牙利，助力當(dāng)?shù)仄囯妱?dòng)化轉(zhuǎn)型。未來，通過本地化生產(chǎn)制造，比亞迪將加快打造具有歐洲本地化品牌屬性的產(chǎn)品，與歐洲形成更緊密的商業(yè)交流和互補(bǔ)合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和全球可持續(xù)發(fā)展。

2024年加大海外布局

1月29日，比亞迪發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告顯示，期內(nèi)公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤290億元—310億元，比上年同期上升74.46%—86.49%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤274億元—297億元，比上年同期上升75.22%—89.92%。

對于業(yè)績增長，比亞迪在業(yè)績預(yù)告中表示，2023年，新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，公司新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，進(jìn)一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競爭更為激烈，但是公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，盈利實(shí)現(xiàn)大幅改善，展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性。

民生證券汽車首席分析師崔琰認(rèn)為，比亞迪業(yè)績表現(xiàn)堅(jiān)挺，得益于出口銷量的增長，特別是2024年第四季度的出口量，持續(xù)帶動(dòng)了利潤增長。

公開數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)302.4萬輛，同比增長61.9%。其中，2023年全年比亞迪汽車出口共計(jì)24.3萬輛，同比增長334.2%。

展望2024年，崔琰判斷，比亞迪出海業(yè)務(wù)有望在歐洲、東南亞、澳新等地迎來快速發(fā)展，2024年出口量有望達(dá)到50萬輛。

國投證券分析稱，展望2024年，比亞迪預(yù)計(jì)會有更多的車型加快出海。在新車的加持下，疊加公司出口運(yùn)力的提升及海外渠道的拓展，預(yù)計(jì)比亞迪全年出口量有望達(dá)到40萬—50萬輛。由于海外車型售價(jià)較國內(nèi)明顯較高、盈利性更好，有望給公司帶來顯著業(yè)績貢獻(xiàn)。

責(zé)編：陳英

校對：陶謙

聲明：以上未標(biāo)明來源、無水印的圖片來自時(shí)報(bào)財(cái)經(jīng)圖庫及相關(guān)公眾號。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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