在新能源造車領(lǐng)域，國外有特斯拉，國內(nèi)有比亞迪，能夠與國外特斯拉進(jìn)行銷量上神仙打架的大概就是比亞迪了。前不久比亞迪剛公布其二月系能源車銷量共為87473輛，其中混動(dòng)DMI車型賣出44300輛，EV車型則賣出43173輛。

趁熱打鐵，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07車型在互聯(lián)網(wǎng)上曝光，據(jù)互聯(lián)網(wǎng)消息稱，這款新車定位是B級(jí)SUV，且將搭載DM- i 4.0系統(tǒng)。

從諜照上可以看出來，整體造型端莊穩(wěn)重，較為中規(guī)中矩，這款新車基本上延續(xù)了X DREAM概念車的輪廓造型，車頭部分有可能會(huì)繼續(xù)采用大嘴式設(shè)計(jì)，門把手應(yīng)該采用的是彈出隱藏式設(shè)計(jì)，尾燈則是貫穿式設(shè)計(jì)，側(cè)身看這款SUV，倒是更為魁梧。

關(guān)于內(nèi)飾部分，作為比亞迪海洋軍艦系列的首款SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與前不久公布的比亞迪驅(qū)逐艦05看上去毫無區(qū)別。座椅為一體式電動(dòng)皮座椅，中控屏為15.6英寸，并搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備12揚(yáng)聲器、5G網(wǎng)絡(luò)，還擁有比亞迪云服務(wù)等。

根據(jù)網(wǎng)上曝光的比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的備產(chǎn)通知函，預(yù)計(jì)在2022年5月投入生產(chǎn)，2022年上半年上市，8月實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)萬輛。根據(jù)目前的進(jìn)度來看，這款新車有望亮相4月北京車展，可以期待一下。

有一說一，之前比亞迪注冊了5種軍艦名字作為旗下汽車車型的命名，一開始我是沒有看懂的，但是比亞迪在聲勢和氣勢上拿捏得死死的。

如果說比亞迪之前推出的“唐宋元漢”王朝車型打造的是歷史厚重感，宣揚(yáng)中華傳統(tǒng)文化，那么讓年輕朋友喜聞樂見的“海豹”、“海鷗”、“海獅”可愛的海洋動(dòng)物則是刷新大眾對(duì)比亞迪“工科直男”的偏見。而“護(hù)衛(wèi)艦”、“驅(qū)逐艦”、“登陸艦”、“戰(zhàn)列艦”等則是將眼光放向了汽車市場那遼闊的“星辰大海”。

不僅如此，比亞迪在名字上的操作連帶著友商長城汽車也開始在名字上內(nèi)卷，什么雁門炮、平遠(yuǎn)炮、德勝炮都給安排上了。

咳咳，不管怎么說，各大車企除了在名字上卷以外，打鐵還需自身硬。而最直觀的數(shù)據(jù)就是銷量，不出意外的話，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07若從5月開始投產(chǎn)，那么今年計(jì)劃產(chǎn)能預(yù)計(jì)能超6萬輛。

在新能源汽車領(lǐng)域市場，當(dāng)老大是不容易的，炙手可熱的比亞迪雖然在2月乘用車銷量成績上表現(xiàn)不俗，但背后除了有國外特斯拉緊追不舍，國內(nèi)第一梯隊(duì)新勢力步步跟進(jìn)的情況，壓力肯定有，但依靠驅(qū)逐艦05和護(hù)衛(wèi)艦07等軍艦系車型加入，相信比亞迪品牌影響力和銷量也會(huì)進(jìn)一步提升！

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