在傳統(tǒng)人們的認知中，跑車就是像法拉利、布加迪這些品牌一樣，擁有帥氣的外觀和強勁的動力。在傳統(tǒng)的跑車范疇中，基本都是由燃油發(fā)動機作為主要動力輸出，雖然大功率的發(fā)動機能夠爆發(fā)出幾百匹馬力的最大功率，但是在電動時代來臨之后，燃油車的動力就顯的不那么夠用了。這是因為燃油發(fā)動機與發(fā)電機的工作原理不同，電動機提供動能時轉(zhuǎn)化更為迅速。因此，電動時代的跑車比燃油時代的跑車要快得多。

來自克羅地亞的一個超跑制造商銳馬克就打造了一款電動超跑，名為C_Two。C_Two雖然并沒有法拉利、布加迪這些超跑品牌出名，但是C_Two這款車的表現(xiàn)卻是超過布加迪的存在。為什么這么說呢？讓我們看看它的動力就知道了。

作為一款超跑，動力是比外觀還要重要的。C_Two采用了4電機組合，可以輸出的最大功率達到了1940匹，而如此驚人的功率也為其提供了2300N.m的扭矩，這樣的數(shù)據(jù)確實讓人們驚訝。目前百公里加速度的時間并沒有給出，不過從數(shù)據(jù)來推算的話，應(yīng)該是在3秒以內(nèi)了，這樣的實力確實不俗。續(xù)航更讓人表示驚訝，竟然達到了650km，不過要是讓該車放開跑的話，相信用不了多少時間，車就沒有電了。

除了快之外，C_Two的外觀設(shè)計也非常有特點。它的前臉有點像一條眼鏡蛇，中間采用了倒梯形設(shè)計，就像是眼鏡蛇的嘴巴一樣。而兩側(cè)大燈非常像蛇的眼睛，非常的犀利，讓人一眼就能感受到C_Two的氣勢。在車身上還有很多細節(jié)設(shè)計，為了減少風(fēng)阻而存在。剪刀門的設(shè)計讓這輛超跑更加名副其實。

內(nèi)飾方面，C_Two不同于燃油超跑一樣的機械感，而是采用了液晶儀表盤+液晶多媒體屏幕的組合，彰顯其科技感。整體而言既不缺乏超跑的韻味，而且更加智能化。

C_Two的出現(xiàn)算得上是超跑變革的一種先兆，在未來會有更多的電動超跑出現(xiàn)，它們比燃油超跑更加環(huán)保，而且速度更快，而在品牌方面，或許一些電動超跑品牌會成為新的超跑引導(dǎo)者，大家覺得呢？

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