如今的電動車賽道中，不缺乏好的賽車手，優(yōu)秀的汽車品牌如雨后春筍一般出現(xiàn)，競爭也是越來越激烈。不過，在汽車市場中的“鯰魚效應”也更加明顯，車企之間的競爭促使著各自迅速發(fā)展，對于消費者來說無疑是一件好事。而國產(chǎn)車也逐漸擺脫了“l(fā)ow”的標簽，開始推出高端車。最近埃安一款概念車帥氣亮相，它不僅顏值吸引人，車身上更有一些黑科技讓人著迷，比如它的風阻僅為0.146，風阻水平在全球是最低的。

今天說的這款概念車名為ENO.146，名字的由來與它的風阻有關，因為是全球最低風阻，所以用這樣的名字增加該車的記憶點。那么，該車除了風阻之外，還有哪些亮眼的地方呢？跟隨筆者一起來看看吧。

首先是外觀方面，ENO.146的外觀設計是非常大膽的，與傳統(tǒng)的概念車類似，設計語言上都采用了較為科幻的感覺，車頭比較短小，很快的就從車頭來到了A柱，側身曲線從A柱頂端漸漸緩慢向下，正是這一設計，讓其風阻達到了最低。ENO.146的前臉沒有多余的設計，我們能夠看到的就是兩側細長且犀利的LED大燈，在前臉的最下方有進氣口，幫助該車減少空氣阻力。值得一提的是，ENO.146的開門方式非常炫酷，采用了飛翼門設計，開門之后就像展翅的雄鷹，很帥氣。

內(nèi)飾方面，ENO.146的采用了正方形的賽車式方向盤，運動感十足。在檔位部分采用了極簡的裝飾，并配有幾個實體按鍵。整體來看能夠感受到它的科幻感和科技感。不過，大多數(shù)的概念車在內(nèi)飾方面均不是很注重，把大多的精力都放在了整車外觀上。ENO.146應該也是如此，所以內(nèi)飾并沒有太多信息。

作為概念車，有些車企會在動力方面特別注重，來宣傳車企的一些核心技術。而ENO.146并沒有透露相關數(shù)據(jù)，僅僅是把風阻作為了一個宣傳點。據(jù)了解，ENO.146將在不久后實現(xiàn)量產(chǎn)，不知道量產(chǎn)后的ENO.146能否達到概念車的標準呢？

返回第一電動網(wǎng)首頁 >