2月23日晚，*ST眾泰又一次發(fā)布了公司股票交易異常波動(dòng)的公告，公告稱：眾泰汽車股份有限公司股票,于2021年2月22日、2月23日連續(xù)兩個(gè)交易日收盤價(jià)漲幅偏離值累計(jì)超過12%。截至目前，公司、控股股東和實(shí)際控制人不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。

據(jù)悉，這已經(jīng)是自眾泰1月11日晚披露關(guān)于公開招募投資人進(jìn)展的相關(guān)情況后的第5次交易異常公告?！兜栏缯f車》編輯注意到，眾泰在近3個(gè)交易日上漲15.84%，所屬汽車板塊同期下跌4.85%，深證成指同期下跌3.32%。足見，還未出現(xiàn)的“白衣騎士”已然對(duì)眾泰股價(jià)有推動(dòng)作用。

此外，眾泰經(jīng)營(yíng)危機(jī)的“背鍋俠”也已經(jīng)找到了，同日，深交所發(fā)布《關(guān)于對(duì)鐵牛集團(tuán)有限公司給予公開譴責(zé)處分的決定》，因鐵牛集團(tuán)目前尚未履行補(bǔ)償義務(wù)，違反了此前作出的業(yè)績(jī)承諾，深交所決定對(duì)鐵牛集團(tuán)給予公開譴責(zé)的處分。

危機(jī)四伏的眾泰成了“妖股”

2020年開始，一份巨虧百億的財(cái)報(bào)讓眾泰迅速被資本市場(chǎng)拋棄，其股價(jià)陷入低谷超過半年。但自眾泰2021年1月11日晚發(fā)布公告透露，有意向投資人出現(xiàn)并處于盡調(diào)階段，且其他潛在投資者與預(yù)重整管理人正在接洽的相關(guān)信息后，眾泰的股票便成為了妖股，在一個(gè)多月的時(shí)間里，眾泰多次因估價(jià)上漲偏離正常值發(fā)布“股票交易異常公告”，股價(jià)也在這期間翻了個(gè)番，近3個(gè)交易日里，其股價(jià)更是逆勢(shì)上漲逾15％。此外，就走勢(shì)而言，即便是相比如日中天的新能源汽車企業(yè)也不遑多讓。

值得一提的是，眾泰的意向投資人以及潛在投資者并未現(xiàn)身，且眾泰是否進(jìn)入重整程序尚存在不確定性。除此外，眾泰還背負(fù)著退市風(fēng)險(xiǎn)警示以及2020年最高90億的虧損。更重要的是，即便進(jìn)入2021年以來(lái)，也未有關(guān)于眾泰汽車恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)的消息出現(xiàn)。

以此來(lái)看，眾泰汽車目前尚處于危機(jī)四伏的狀態(tài)。不過，從資本市場(chǎng)層面看，眾泰股價(jià)確實(shí)自其披露意向投資人相關(guān)信息后迅速上漲，成為了“妖股”。

危機(jī)“背鍋俠”找到了！

眾泰于2020年開始便陷入危機(jī)中，彼時(shí)曾有說法稱，眾泰被母公司鐵牛集團(tuán)吸干了。如今看來(lái)，這種說法并非沒有道理。

根據(jù)深交所發(fā)布《關(guān)于對(duì)鐵牛集團(tuán)有限公司給予公開譴責(zé)處分的決定》，鐵牛集團(tuán)有限公司存在以下違規(guī)行為：

2016年，黃山金馬股份有限公司向鐵牛集團(tuán)等22名對(duì)象發(fā)行股份購(gòu)買永康眾泰汽車有限公司100%股權(quán)，鐵牛集團(tuán)對(duì)永康眾泰汽車2016年至2019年的業(yè)績(jī)作出承諾，如永康眾泰汽車未完成承諾業(yè)績(jī)，鐵牛集團(tuán)需按照與金馬股份簽署的《盈利預(yù)測(cè)補(bǔ)償協(xié)議》及其補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)償。

根據(jù)天職國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）出具的審計(jì)報(bào)告，永康眾泰汽車2018年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為-4.9億元，未完成業(yè)績(jī)承諾。鐵牛集團(tuán)應(yīng)補(bǔ)償股數(shù)為468,469,734.25股，截至目前，鐵牛集團(tuán)尚未履行上述補(bǔ)償義務(wù)，違反了前述業(yè)績(jī)承諾。

鑒于鐵牛集團(tuán)違反上述規(guī)定，深交所決定對(duì)鐵牛集團(tuán)有限公司給予公開譴責(zé)的處分。

事實(shí)上，鐵牛集團(tuán)不僅未完成對(duì)眾泰的業(yè)績(jī)補(bǔ)償，甚至還坑了眾泰的真金白銀。此前，深交所曾向眾泰發(fā)來(lái)問詢函，要求眾泰說明公司對(duì)于解決鐵牛集團(tuán)3.1億非經(jīng)營(yíng)性資金占用已采取及擬采取的具體措施，上述占用款項(xiàng)是否已歸還。同時(shí)核查公司是否存在其他被資金占用的情形。

眾泰在回復(fù)中表示，鐵牛集團(tuán)3.1億元非經(jīng)營(yíng)性資金占用，截止到目前仍未歸還公司。(2021年2月9日)針對(duì)3.1億元的占用資金，據(jù)了解，鐵牛集團(tuán)已初步形成了一個(gè)償還方案，正在與相關(guān)方面商討可行性及細(xì)節(jié)問題，公司董事會(huì)將會(huì)督促鐵牛集團(tuán)盡快確定方案并予以實(shí)施，早日解決資金占用問題。經(jīng)核查，公司目前未發(fā)現(xiàn)存在其他非經(jīng)營(yíng)性資金占用的情形。

3.1億非經(jīng)營(yíng)性資金的占用雖然相對(duì)于眾泰的百億虧損是九牛一毛，但這筆錢卻也是眾泰危機(jī)構(gòu)成的原因之一。

綜上來(lái)看，鐵牛集團(tuán)未必不是眾泰走向危機(jī)的推手之一。當(dāng)然，眾泰于2020年陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)主要是其自身原因，包括多年來(lái)的模仿路線使其缺乏技術(shù)積累、盲目擴(kuò)張?jiān)斐傻漠a(chǎn)能浪費(fèi)以及車輛缺乏可靠性造成的口碑坍塌等。

目前，眾泰的“白衣騎士”可能正在路上，而其股價(jià)也隨之一路飆升。似乎眾泰已重生有望，只是重生后的眾泰就真的無(wú)憂了嗎？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >