作者：神馬電動(dòng) 神馬&大鵬

2020年經(jīng)歷全球疫情后的中國(guó)新能源車(chē)市亟需新的變化，面對(duì)補(bǔ)貼退坡、疫情影響、特斯拉入華的挑戰(zhàn)，新能源車(chē)行業(yè)將很快進(jìn)入一個(gè)刺刀見(jiàn)紅的市場(chǎng)化拼殺階段，在這個(gè)階段是否具備“一招鮮”的競(jìng)爭(zhēng)力，將成為新能源車(chē)企是否可以繼續(xù)發(fā)展甚至存活的根基，如果只是簡(jiǎn)單集成，在這個(gè)“兵荒馬亂”的時(shí)代將會(huì)舉步維艱，即便是在這樣的時(shí)刻，此次北京車(chē)展華人運(yùn)通帶來(lái)了旗下的第一款定位高端新能源車(chē)的產(chǎn)品，售價(jià)68-80萬(wàn)元的高合HiPhi X。

與不遠(yuǎn)處特斯拉正面硬扛的高合HiPhi X

高合的展位位于此次車(chē)展的E1館的E113展臺(tái)，這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的展臺(tái)，因?yàn)榫o挨展位特斯拉展臺(tái)，如果沒(méi)有一點(diǎn)硬實(shí)力，只怕是很容易被“神車(chē)”光環(huán)照射導(dǎo)致“燈下黑”，失去用戶的關(guān)注度。不過(guò)還好，神馬進(jìn)入E1館后，特斯拉展位雖然人潮涌動(dòng)，但是高合的展位也是接踵摩肩，尤其是看到鎖閉車(chē)門(mén)的HiPhi X實(shí)車(chē)以后，第一感覺(jué)是外觀極其酷炫，走近看到車(chē)門(mén)大展后的HiPhi X車(chē)內(nèi)部，其具備更勝特斯拉Model X的細(xì)節(jié)。高合HiPhi X通過(guò)感應(yīng)式前車(chē)門(mén)、對(duì)開(kāi)式后車(chē)門(mén)，半開(kāi)式后鷗翼門(mén)6扇復(fù)雜的車(chē)門(mén)組合感應(yīng)系統(tǒng)和雨量傳感器，實(shí)現(xiàn)了多角度、多氣候條件的車(chē)門(mén)使用，相比特斯拉model X的鷗翼門(mén)下雨就抓瞎，這套復(fù)雜的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)更落地、更有氣勢(shì)，就看車(chē)主能不能駕馭了。

多維度開(kāi)啟的車(chē)門(mén)

此外，就是車(chē)輛個(gè)高配置的內(nèi)飾，多個(gè)屏幕聯(lián)動(dòng)的車(chē)載影音系統(tǒng)，配合車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)音樂(lè)，現(xiàn)場(chǎng)做了一次車(chē)門(mén)“舞蹈秀”，算是在現(xiàn)場(chǎng)博得不少關(guān)注度，包括后來(lái)負(fù)責(zé)人介紹的輪轂垂直車(chē)標(biāo)系統(tǒng)，車(chē)載香檳彈出式冰箱，由LED光源組成的前后大燈燈組可編程的投影技術(shù)，超過(guò)Taycan的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)等……

燈組可編程的投影LED大燈

但是這個(gè)在神馬看來(lái)都是外在，我最關(guān)注的還是它作為一輛新能源車(chē)，它的三電和核心數(shù)據(jù)情況，經(jīng)過(guò)和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人溝通，HiPhi X還是具備一組值得肯定的新能源車(chē)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：

1、電池容量97kWh（度電），算是現(xiàn)有量產(chǎn)車(chē)?yán)镫姵厝萘课涣星懊?，NEDC續(xù)航里程為630公里。

2、120KW直流快充，基本算是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锏牡谝惶蓐?duì)充電速度，如比亞迪漢、唐的升壓快充100KW，蔚來(lái)系列的105KW等，有了更好的快充速度，可以有效縮短車(chē)主的充電等待時(shí)間。

3、前后兩臺(tái)220kw電機(jī)，綜合最大功率598馬力，最大扭矩820?！っ祝俜教峁┑钠瓢贂r(shí)間為3.9秒，這個(gè)配置基本讓它進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的性能前列了，電機(jī)能效率97%，新能源車(chē)的無(wú)變速箱、高性能直線能量輸出，保證了車(chē)輛的快人一步的提速感。

最后神馬詢問(wèn)了兼職“車(chē)?！鄙耨R茉莉小朋友對(duì)高合HiPhi X怎么看？她說(shuō)看了表演覺(jué)得很高級(jí)，所以這個(gè)叫做高合的品牌應(yīng)該是把很多高級(jí)的功能合在一輛車(chē)上，所以叫“高合”吧，高合是否真“高合”讓我們?cè)?021年度的量產(chǎn)車(chē)發(fā)布后來(lái)檢驗(yàn)吧，現(xiàn)在高端的新能源車(chē)已經(jīng)具備和燃油車(chē)一戰(zhàn)的機(jī)會(huì)了。細(xì)節(jié)超越特斯拉的高合HiPhi X算是“踩著云彩”破風(fēng)而來(lái)，國(guó)產(chǎn)高端新能源車(chē)是否有其一席之地，且聽(tīng)下回分解。

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