雖然現(xiàn)在純電動車型續(xù)航能力較前兩年已經(jīng)有質(zhì)的飛躍，不少車型均突破600km續(xù)航甚至700km續(xù)航，但大多都集中在中型車，在緊湊級車型中能突破600km續(xù)航的車型還是鳳毛菱角。除了前不久的Aion V以外，還有一款值得我們關注的就是長安CS55純電版，其長續(xù)航版本續(xù)航達到605km。新車此前公布的預售價區(qū)間為16.49萬-20.59萬，其中長續(xù)航版本車型18.49萬起，目前新車已經(jīng)到店，咱們一起來盤一盤它。

外觀：匹配車名，既有新能源的E又有Rock硬派精神

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm，在同級中屬于中等水準。

新車快充充電口位于車頭的車標內(nèi)，慢充充電口位于主駕側(cè)后方，與傳統(tǒng)燃油車的加油口位置相同。根據(jù)此前消息，新車快充30%-80%僅需35分鐘。

小結(jié)：長安CS55 E-Rock外形設計基本延續(xù)了汽油版車型，相對很多新能源車型來說CS55 E-Rock還是比較保守的，和自家的UNI-T比也是如此。但總體來說也還算耐看，而且配置也比較豐富，包括LED大燈、前排無鑰匙進入功能都是很實用的配置。

內(nèi)飾：騰訊互聯(lián)好上手，主動安全匱乏

在配置方面，CS55 E-Rock配備全景天窗，尺寸還是相當可觀的。從多功能按鍵以及儀表盤上的顯示來看，新車應該配備的是定速巡航以及車道偏離預警功能。另外在擋把左側(cè)我們還可以看到新車配備全景影像、行車記錄儀以及陡坡緩降功能。

另外還支持主駕駛席車窗一鍵升降功能，配備電子手剎功能。前排中控區(qū)有一個USB接口以及一個12V電源，同時后排也配備了出風口和一個USB接口。

配置方面，長安CS55純電版的基礎配置還是很齊全的，滿足日常使用完全沒有問題。不過作為高配車型的話，預售價已經(jīng)接近20萬，在主動安全功能方面還是稍顯欠缺，另外只有主駕駛席支持一鍵升降也稍顯吝嗇。

空間：整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備廂空間可觀

后排乘坐空間表現(xiàn)也不錯，腿部空間有2拳，頭部空間有3指，總的來說符合其車型定位。儲物空間方面比較中規(guī)中矩，如果前排能有個專門放手機的儲物格就更好了。

動力：160kW電機同級出眾

總結(jié)：長安CS55純電版作為一款日常代步的緊湊型純電動SUV<SUV來說，沒有硬傷是值得表揚的，另外605km的續(xù)航和160kW的動力輸出在同級中也有一定優(yōu)勢。不過從16.49萬-20.59萬的預售價區(qū)間來看，如果放在2年前補貼力度比較給力的時候一定是一款強烈推薦車型。不過如今補貼較弱的情況下，和新勢力品牌相比長安CS55 E-Rock在配置方面不占優(yōu)勢，空間表現(xiàn)也中規(guī)中矩，僅靠續(xù)航和性能方面吸引消費者還是有些難度的。

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