5月22日，鄭州市人民政府發(fā)布了《鄭州市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案 (2017—2020年)》，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個(gè)純電動(dòng)公交充電站，239個(gè)公共快速充電站、210個(gè)公交分散專用樁、302個(gè)出租環(huán)衛(wèi)專用樁、51300個(gè)交流充電樁，18個(gè)高速公路快速充電站，服務(wù)約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

各縣 (市、區(qū))人民政府，市人民政府各部門，各有關(guān)單位：《鄭州市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案 (2017—2020年)》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

2017年5月17日

鄭州市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案 (2017—2020年)

為貫徹落實(shí) 《鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市 “十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃的通知》(鄭政 〔2016〕34號(hào))和《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鄭州市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法的通知》(鄭政辦 〔2016〕76號(hào))精神，推進(jìn)我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、基本思路

充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的主導(dǎo)作用，本著 “適度超前，有序建設(shè)”的原則，突出政府引導(dǎo)作用，充分利用市場(chǎng)資源，在具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)交通樞紐、公交場(chǎng)站、出租車服務(wù)站點(diǎn)、獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)及商務(wù)樓宇、超市賣場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館、景區(qū)景點(diǎn)、符合條件的居民小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建布局合理、運(yùn)行規(guī)范、安全高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

二、建設(shè)原則

(一)統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)布局

按照 “因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理”的要求，根據(jù)發(fā)展實(shí)際，做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體規(guī)劃，加大公共資源整合力度，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和空間布局，形成較為完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

(二)適度超前，有序建設(shè)

按照 “樁站先行”的要求，優(yōu)先發(fā)展配套充電基礎(chǔ)設(shè)施，形成數(shù)量適度超前、布局合理的充電服務(wù)設(shè)施體系，分類有序推進(jìn)建設(shè)，為推廣應(yīng)用新能源汽車提供有力的服務(wù)保障。

(三)試點(diǎn)先行，示范帶動(dòng)

結(jié)合電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用需要，在重要領(lǐng)域率先開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式試點(diǎn)示范，加強(qiáng)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與交流推廣，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，加快全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體進(jìn)程，提高發(fā)展質(zhì)量、速度和效益。

(四)市場(chǎng)運(yùn)作，政策扶持

加快完善政策環(huán)境，發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)作用，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本參與，激發(fā)市場(chǎng)活力；通過(guò)金融支持、財(cái)政補(bǔ)貼、土地利用等方式加強(qiáng)政策扶持力度，引導(dǎo)社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。

三、工作目標(biāo)

(一)總體目標(biāo)

到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個(gè)純電動(dòng)公交充電站，239個(gè)公共快速充電站、210個(gè)公交分散專用樁、302個(gè)出租環(huán)衛(wèi)專用樁、51300個(gè)交流充電樁，18個(gè)高速公路快速充電站，服務(wù)約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

(二)分類目標(biāo)

1、具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位，規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車專用停車位和充電設(shè)施，建設(shè)比例不低于15%。

2、公交、物流、環(huán)衛(wèi)、營(yíng)運(yùn)乘用車等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施宜按照樁車比1：2建設(shè)。

3、新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，其中不少于2%的車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建成充電設(shè)施，達(dá)到同步使用要求。

4、新建大于2萬(wàn)平方米的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。

5、高速公路服務(wù)區(qū)共用充電設(shè)施覆蓋率100%。

四、任務(wù)分工

市發(fā)展改革委：統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，負(fù)責(zé)編制電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，研究制定獎(jiǎng)補(bǔ)實(shí)施辦法，協(xié)調(diào)推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中涉及的問(wèn)題，組織對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收，構(gòu)建充電智能服務(wù)平臺(tái)等。

市工信委：貫徹落實(shí)國(guó)家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范。市財(cái)政局：貫徹落實(shí)國(guó)家、省財(cái)政支持政策和地方配套政策，做好財(cái)政資金的撥付工作。

市規(guī)劃局：負(fù)責(zé)將充換電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)充電設(shè)施選址布點(diǎn)，做好新建、配建停車場(chǎng)設(shè)置充電車位和綜合交通樞紐設(shè)置充電設(shè)施的規(guī)劃預(yù)留和審批工作。

市物價(jià)局：負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行國(guó)家已出臺(tái)的相關(guān)電價(jià)政策，研究制定充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

市質(zhì)監(jiān)局：負(fù)責(zé)充電設(shè)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行監(jiān)管，落實(shí)新能源汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范。

市國(guó)土資源局：負(fù)責(zé)保障充電設(shè)施土地供應(yīng)。

市科技局：負(fù)責(zé)充電基礎(chǔ)設(shè)施科技領(lǐng)域的推廣、科普宣傳工作。

市公安消防支隊(duì)：落實(shí)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施消防技術(shù)要求，對(duì)設(shè)置電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的場(chǎng)所進(jìn)行消防安全指導(dǎo)。

市供電公司：負(fù)責(zé)充電設(shè)施的電網(wǎng)接入工作，為充電服務(wù)商和用戶需要提供安全可靠的用電服務(wù)。

各縣 (市、區(qū))政府：編制本區(qū)域內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，明確建設(shè)目標(biāo)和時(shí)序，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、物流園區(qū)等充電設(shè)施建設(shè)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，由各行業(yè)、建設(shè)場(chǎng)地等主管部門牽頭協(xié)調(diào)推進(jìn) (具體分工見附表)。

五、保障措施

(一)組織領(lǐng)導(dǎo)

各縣 (市、區(qū))政府要切實(shí)承擔(dān)起統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，明確牽頭部門并建立部門間協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，編制本區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，形成工作方案，積極穩(wěn)妥推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(二)合力推進(jìn)

市發(fā)展改革、工信、財(cái)政、科技、國(guó)土、規(guī)劃等部門要各負(fù)其責(zé)、各盡其職，加強(qiáng)配合、形成合力，強(qiáng)化對(duì)各縣 (市)區(qū)工作的指導(dǎo)與監(jiān)督，及時(shí)總結(jié)推廣成功經(jīng)驗(yàn)和有效做法，做好協(xié)同配合工作。

(三)政策支持

市發(fā)展改革、財(cái)政、國(guó)土、價(jià)格部門要加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，根據(jù)國(guó)家、省有關(guān)支持政策，發(fā)揮財(cái)政資金的杠桿作用，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)主體用電價(jià)格給予優(yōu)惠，加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地支持力度，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。

(四)輿論引導(dǎo)

要充分利用各類新聞媒體，通過(guò)多種形式，加強(qiáng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展政策、規(guī)劃布局和建設(shè)動(dòng)態(tài)等的宣傳，讓社會(huì)各界全面了解充電基礎(chǔ)設(shè)施，提高全社會(huì)的認(rèn)知度和接受度，吸引更多社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

附件：鄭州市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解表

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