9月16日至19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京順義舉行。在17日上午的主題峰會(huì)一《政策法規(guī)與規(guī)?；l(fā)展》上，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新在主題發(fā)言時(shí)表示，軟件升級(jí)、信息安全、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等3項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)將完成審查，后續(xù)按計(jì)劃進(jìn)入報(bào)批和發(fā)布程序。

吳志新表示，目前中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛，較2016年上漲1.5倍，已形成市場(chǎng)規(guī)模為引領(lǐng)，技術(shù)水平不斷迭代，產(chǎn)品功能不斷創(chuàng)新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新業(yè)態(tài)，并逐步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)核心產(chǎn)業(yè)從培育期進(jìn)入市場(chǎng)化的階段。

2017年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南率先發(fā)布，隨后信息通訊、電子產(chǎn)品與服務(wù)、車輛智能管理、智能交通四個(gè)部分的標(biāo)準(zhǔn)體系陸續(xù)完善，形成了單車智能、網(wǎng)聯(lián)賦能的中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系方案。

截至目前，已完成32項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的需求的研究任務(wù)，已發(fā)布和報(bào)批智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng)，立項(xiàng)和起草標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)，完成標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)40余次。

正在制定過(guò)程中的軟件升級(jí)，信息安全以及自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)3項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)備受關(guān)注。汽車軟件升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定汽車軟件升級(jí)管理體系要求和車輛端符合的要求。汽車整車信息安全技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)從管理體系和車輛技術(shù)兩個(gè)角度出發(fā)，綜合提出汽車信息安全方面應(yīng)滿足的技術(shù)法規(guī)。

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)是未來(lái)汽車自動(dòng)駕駛上路通行必須要裝備的系統(tǒng)裝備，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了數(shù)據(jù)的記錄，存儲(chǔ)，讀取及安全等要求，規(guī)定了系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)的要求等等。3項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)納入了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)方法，為標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施提供了基礎(chǔ)保障。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定方案，3項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)將于今年年內(nèi)完成審查工作，后續(xù)按計(jì)劃進(jìn)入報(bào)批和發(fā)布的程序。

2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦。

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