9月16日至19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京順義舉行。在17日上午的主題峰會(huì)一《政策法規(guī)與規(guī)?；l(fā)展》上，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明分享了對(duì)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)的思考，在他看來，比亞迪DMI產(chǎn)品點(diǎn)爆了A級(jí)車市場(chǎng)，而8年后到2030年，“95后”購(gòu)車人群占比將達(dá)到35%。

徐長(zhǎng)明表示，未來10年95后的消費(fèi)者在整個(gè)汽車購(gòu)買者里的占比將迅速提高，國(guó)家信息中心根據(jù)每年大概10萬個(gè)樣本做的抽樣調(diào)查的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年100個(gè)買車人里3個(gè)00后，24個(gè)90后，預(yù)計(jì)到2030年，100個(gè)買車人里17個(gè)是00后，35個(gè)人是90后，如果把90年代分一半，一半是95后，加上00后的17，95后占比34.5%， 8年之后，100個(gè)買車人里面大概有35個(gè)人是95后。

徐長(zhǎng)明認(rèn)為，95后人群的成長(zhǎng)環(huán)境有兩個(gè)大的特點(diǎn)，第一是物質(zhì)富裕，這決定了他們會(huì)選擇貸款買更貴的車，對(duì)價(jià)格的承受能力相對(duì)較高，同時(shí)由于是互聯(lián)網(wǎng)的原住民，所以對(duì)智能汽車的接受度比較高。第二，對(duì)國(guó)貨洋貨沒有偏見。大城市的95后很多都到過國(guó)外留學(xué)，不留學(xué)也會(huì)到國(guó)外經(jīng)常旅游，視野比較廣，沒有偏見，這對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車帶來了很好的市場(chǎng)環(huán)境。

徐長(zhǎng)明指出，從電動(dòng)化來看，2020年上半年和下半年啟動(dòng)的市場(chǎng)是上下兩端，上面是B級(jí)以上的增長(zhǎng)非?？?，下面的A00也迅速啟動(dòng)，重點(diǎn)的A級(jí)車沒有啟動(dòng)，A級(jí)車市場(chǎng)占國(guó)家市場(chǎng)份額的52%-55%。從去年下半年A級(jí)市場(chǎng)啟動(dòng)了，今年1-7月，A級(jí)車的銷量已經(jīng)大于B級(jí)和A00級(jí)了。

徐長(zhǎng)明認(rèn)為，A級(jí)車市場(chǎng)一旦啟動(dòng)，就意味著電動(dòng)車市場(chǎng)有很長(zhǎng)一段的快速增長(zhǎng)，因?yàn)楸戎靥??！盀槭裁碅級(jí)市場(chǎng)啟動(dòng)了？實(shí)際上最主要的就是比亞迪的幾款車，以電為主，油為輔DM-i的PHEV，最典型的是兩個(gè)車型，一個(gè)是比亞迪DM-i秦，一個(gè)是比亞迪DM-i宋，這兩款車價(jià)格上有殺傷力?！?/p>

有消費(fèi)者告訴徐長(zhǎng)明，和油車相比DM-i兩個(gè)好處。一是比油車有超強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。一個(gè)典型客戶，大概一周駕車100公里，3升油6度電，3升油25-26元，6度電3元，加在一起30元左右，平均一公里0.3元。

第二，比油車有科技感，比純電沒有里程焦慮。在國(guó)家信息中心調(diào)查100個(gè)買DM-i的人中，有73個(gè)人家里只有一輛車，有的是第一次買，有的是把原來的換掉買DM-i，全社會(huì)里面有一輛車的人有84%的家庭是一輛車，只有16%的人是家庭有兩輛以上的車，所以DM-i這個(gè)車對(duì)一輛車的家庭非常有效的拉動(dòng)。

徐長(zhǎng)明稱，智能化又給電動(dòng)化進(jìn)行了賦能，智能化是賣點(diǎn)，電動(dòng)化也能對(duì)智能化形成促進(jìn)，他判斷L2、L2+和智能座艙的車，會(huì)有非?？焖俚陌l(fā)展，如果政策放的更寬一點(diǎn)，L4以上的車進(jìn)展就會(huì)更快。

2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦。

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