近日，作者從江西省財(cái)政廳獲悉，自2009年南昌成為國家13個(gè)試點(diǎn)推廣節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市以來，江西省下?lián)?010年節(jié)能與新能源汽車推廣補(bǔ)貼資金2766萬元，補(bǔ)貼南昌新能源汽車推廣。據(jù)介紹，今年江西省將計(jì)劃在南昌推廣300輛新能源汽車，中央財(cái)政將安排4871萬元資金進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　以南昌公交車為例，政策推廣以來，南昌新能源公交車已達(dá)130輛，極大地改善了市民乘車環(huán)境，提升公交服務(wù)水平。作者在采訪中還了解到，在財(cái)政大力的支持下，南昌的新能源公交車還將越來越多，越來越先進(jìn)。

　　據(jù)了解，除鼓勵(lì)公交行業(yè)，出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車也可獲得財(cái)政補(bǔ)助。財(cái)政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車和同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。作者在采訪中了解到,目前該項(xiàng)政策暫未涉及私家車。

　　具體來看，乘用車和輕型商用車中，混合動(dòng)力汽車按照節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高每輛車補(bǔ)貼5萬元;純電動(dòng)汽車每輛可補(bǔ)貼6萬元;燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。十米以上城市公交客車另有標(biāo)準(zhǔn)，其中混合動(dòng)力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補(bǔ)貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛;純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為50萬元/輛;燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為60萬元/輛。

　　據(jù)江西省財(cái)政廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，可獲補(bǔ)貼的節(jié)能與新能源汽車還必須滿足相關(guān)條件：《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》范圍內(nèi)的車型;混合動(dòng)力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比，節(jié)油率必須達(dá)到5%;混合動(dòng)力客車節(jié)油率必須達(dá)到10%以上;企業(yè)對(duì)動(dòng)力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保期等。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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