7月7日，長春市私人購買新能源汽車試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議在市政府召開。以此為標(biāo)志，私人購買新能源汽車試點(diǎn)在長春正式啟動(dòng)。按照試點(diǎn)方案，汽車城長春計(jì)劃今年定向銷售500輛新能源乘用車。

　　會議討論并原則通過了長春市支持新能源汽車發(fā)展的16條扶持政策，明確試點(diǎn)工作要以政府推動(dòng)為主導(dǎo)，以重點(diǎn)企業(yè)為支撐，以完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)，以適度超前的政策為引領(lǐng)，推進(jìn)”四個(gè)一批”，即”企業(yè)率先引用一批、政府率先示范一批、創(chuàng)新模式社會化推進(jìn)一批、政策鼓勵(lì)私人購買一批”，構(gòu)建并不斷完善新能源汽車的設(shè)計(jì)制造平臺、政策平臺、服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)升級、汽車消費(fèi)升級和環(huán)境建設(shè)升級的發(fā)展目標(biāo)。

　　2011年是長春市新能源乘用車”示范運(yùn)行年”。按照今年的試點(diǎn)方案，長春市計(jì)劃定向銷售500輛新能源汽車，并建設(shè)充(換)電站2座、集中式充電場5個(gè)、充電樁800個(gè)，建立基本完善的售后服務(wù)體系，探索建立整車和電池回收體系。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，私人購買新能源汽車試點(diǎn)工作，對于汽車城長春意義重大。

　　一方面，新能源汽車是未來世界汽車業(yè)競爭的焦點(diǎn)。作為一座汽車城，長春要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，搶占發(fā)展先機(jī)，就必須在新能源汽車上有所作為。

　　另一方面，作為中國汽車工業(yè)的搖籃，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)祥地，長春完全有條件、有能力在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上走得更快一些，更遠(yuǎn)一些。據(jù)介紹，目前長春已掌握了一系列新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，初步形成了包括電池、電機(jī)、電控等核心零部件在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。

　　同時(shí)，推廣新能源汽車，也是”生態(tài)宜居長春”建設(shè)的內(nèi)在要求。目前，汽車尾氣已成為長春中心城區(qū)的主要污染源。

　　( 編輯/李紅 )

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