由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)(以下簡稱”中電聯(lián)”)及中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)北京市分會(huì)、德國科隆國際展覽有限公司主辦，國家能源局作為支持單位的國際電動(dòng)汽車及充電設(shè)施展覽會(huì)(簡稱”eMobility2011”)即將于6月22——24日在北京國家會(huì)議中心開幕。此次展會(huì)將涉及純電動(dòng)車整車、驅(qū)動(dòng)及傳送系統(tǒng)、零配件制造、儲(chǔ)電設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域，全面促進(jìn)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，電力供應(yīng)問題是目前制約電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一，在電力工業(yè)與汽車工業(yè)之間架設(shè)一座橋梁，成功解決電動(dòng)車的充電設(shè)施建設(shè)、充電設(shè)備發(fā)展，以保障電動(dòng)車的能源供應(yīng)，是電動(dòng)汽車行業(yè)目前面臨的主要困難之一。eMobility展會(huì)的出現(xiàn)，為精準(zhǔn)化地解決這一難題提供了一個(gè)有效的平臺(tái)。

　　目前電動(dòng)車在世界汽車工業(yè)的發(fā)展上是一個(gè)重要的趨勢，國內(nèi)外都在搶先快速研發(fā)純電動(dòng)車技術(shù)，寄希望于在未來的市場競爭中獲得核心競爭力。目前很多世界知名的汽車廠商————如寶馬、本田等，都在開發(fā)自己的純電動(dòng)車，其中如寶馬已經(jīng)眾所周知的、雄心勃勃的2013年電動(dòng)車計(jì)劃，現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。然而電動(dòng)車本身的能源保障以及相應(yīng)的配套設(shè)施建設(shè)，卻是個(gè)巨大的問題，需要汽車工業(yè)與電力工業(yè)的緊密結(jié)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，才能最終實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的上路、量產(chǎn)和成型市場的建立。

　　事實(shí)上，充電設(shè)施的建設(shè)目前已經(jīng)在逐步開展，一些城市的充電站建設(shè)已經(jīng)緊鑼密鼓地開始啟動(dòng)。然而充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化、如何統(tǒng)一使用電力資源，還需要電力工業(yè)企業(yè)的全面支持，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接。

　　據(jù)本次eMobility展會(huì)的主辦方之一————德國科隆國際展覽有限公司某負(fù)責(zé)人表示，目前eMobility的招展工作進(jìn)行順利，很多電動(dòng)汽車廠商，其中包括很多知名廠商都表示，電動(dòng)車市場本身的快速發(fā)展離不開經(jīng)常性地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)內(nèi)部及產(chǎn)業(yè)間的交流。為了能更好體現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢，眾多廠商也都紛紛準(zhǔn)備拿出自己最為得意的產(chǎn)品和技術(shù)，在eMobility展會(huì)上進(jìn)行全面的展示，體現(xiàn)自身實(shí)力。

　　而與此同時(shí)，主辦方中電聯(lián)的巨大號(hào)召力，以及展會(huì)優(yōu)勢的巨大吸引力，也已經(jīng)體現(xiàn)無疑。本次eMobility展會(huì)舉辦的同時(shí)，將同時(shí)與八屆亞洲風(fēng)能大會(huì)暨國際風(fēng)能設(shè)備展覽會(huì)(簡稱”WPA2011”)、2011中國國際太陽能發(fā)電設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)(簡稱”SE2011”)同步舉辦，共同成為2011中國國際清潔能源博覽會(huì)(簡稱”CEEC2011”)的重要組成部分，從而形成”同一屋檐下，三個(gè)專業(yè)展”的強(qiáng)大展覽陣容?！眮碜郧鍧嵞茉串a(chǎn)業(yè)及電力產(chǎn)業(yè)的支持和與汽車工業(yè)之間的技術(shù)設(shè)備交流，將令人分外期待?！敝鬓k方負(fù)責(zé)人介紹說，”尤其是電力工業(yè)為解決電動(dòng)車的充電設(shè)施問題而帶來的技術(shù)和資源，無疑將使這次展會(huì)成為汽車工業(yè)，至少是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一次舉足輕重的盛會(huì)。”

　　( 編輯/李艷嬌 )

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