一季度，國(guó)內(nèi)汽車銷量增幅同比大幅回落!在經(jīng)歷了多年狂飆突進(jìn)之后，中國(guó)車市終于踩下”剎車”，進(jìn)入”調(diào)整年”。而在此背景下，即將于本月19日開幕的第14屆上海國(guó)際車展，自然蘊(yùn)含了不同尋常的意義。

　　展出規(guī)模23萬(wàn)平方米、全球首發(fā)車75輛、預(yù)計(jì)參觀人數(shù)70萬(wàn)人次……各種數(shù)據(jù)將再次創(chuàng)下歷屆車展之最?！敝匕鯀⒄埂薄ⅰ比蚴装l(fā)”、”發(fā)起猛攻”……各大車企早已通過(guò)各種輿論，表示了對(duì)這場(chǎng)盛會(huì)的高度重視。在大家期盼的目光下，上海車展被眾多車企寄予厚望，在成為拉動(dòng)2011車市巨大引擎的同時(shí)，也將成為各方預(yù)測(cè)今年中國(guó)車市后續(xù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

　　對(duì)于全球汽車巨頭，要想爭(zhēng)奪第一寶座，在中國(guó)市場(chǎng)首當(dāng)其沖。因此，今年的上海車展，豐田、通用、大眾等幾大巨頭都是鼎立參展。豐田汽車將以強(qiáng)大陣容參展，在參展面積、展車數(shù)量方面實(shí)現(xiàn)豐田在中國(guó)車展參展史上的最高紀(jì)錄;大眾汽車集團(tuán)將攜大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)、西亞特、賓利、蘭博基尼、布加迪7大品牌參展本屆上海車展;通用汽車中國(guó)公司將攜手在華合資企業(yè)聯(lián)合展示超過(guò)25款量產(chǎn)及概念車型。通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示，”通過(guò)引進(jìn)一系列全新產(chǎn)品、引人注目的設(shè)計(jì)以及具有前瞻性的最新技術(shù)，將向消費(fèi)者展示通用汽車在其全球最大市場(chǎng)————中國(guó)的未來(lái)發(fā)展方向?！?/p>

　　面對(duì)國(guó)際巨頭的咄咄攻勢(shì)，自主品牌強(qiáng)勢(shì)反擊，集體力量全面爆發(fā)，成為本屆車展最大亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽等六大汽車集團(tuán)再次齊聚，他們將以集團(tuán)陣容紛紛高調(diào)亮相，并再次刷新參展規(guī)模，全力推出自主研發(fā)或已經(jīng)量產(chǎn)的自主品牌汽車。除六大汽車集團(tuán)外，其他國(guó)內(nèi)自主品牌汽車也全線出擊上海車展。奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、海馬等都將推出多款全新車型，其中不乏首發(fā)車型和概念車，在世界汽車巨頭面前展現(xiàn)中國(guó)力量。

　　盡管進(jìn)入2011年，種種利空政策讓中國(guó)車市壓力重重，但機(jī)遇往往產(chǎn)生于危機(jī)中，作為全球第一大汽車市場(chǎng)，中國(guó)車市仍給予全球車商以堅(jiān)定的信心。因此，從這個(gè)意義上講，本屆上海車展無(wú)疑將成為各大車企競(jìng)逐”車國(guó)大業(yè)”的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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