1月28日，作者從供電部門了解到，今年，沈陽將率先實施以電代煤示范項目，同時沈大高速公路擬建設(shè)13座電動汽車快速充電站。

試點“煤改電”工程

“今年，在城市集中供暖、公司辦公場所區(qū)等重點區(qū)域，沈陽將率先實施以電代煤示范項目，全面啟動公司系統(tǒng)以電代煤(氣)工作?！睋?jù)介紹，今年，沈陽供電公司將通過重點排查、淘汰城市中心區(qū)能耗高、效率低的燃煤小鍋爐，優(yōu)先實施一批“示范性強、經(jīng)濟效益好、推廣效果佳”的電能替代示范工程，在公司新建和改擴建的辦公場所項目中，因地制宜推廣熱泵、電采暖等技術(shù)，發(fā)揮率先垂范作用。

采用電能替代技術(shù)，在采暖或制冷過程中，僅消耗清潔的電能，不向環(huán)境中排放任何排放物。經(jīng)統(tǒng)計，僅2014年相較燃煤鍋爐供暖約減少排放二氧化碳11.2萬噸，氮氧化物9.5萬噸。目前依托地源熱泵、電儲能等技術(shù)實施的電能替代工程多應用于居民住宅小區(qū)、醫(yī)院、學校、政府機關(guān)等辦公場所，2015年皇姑區(qū)寧山家園、法庫的沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地、沈北的光谷產(chǎn)業(yè)園等一批電能替代項目都將落地實施。

沈大高速路擬建充電站

按照計劃，今年底前，沈陽將規(guī)劃建設(shè)大型充電樞紐站10座、充電樁5000個。那么這些充電設(shè)施究竟節(jié)能多少呢？據(jù)統(tǒng)計，截至2014年末，沈陽地區(qū)3座集中式充電站和230個小型分散式交流充電樁，全年累計充電量27萬千瓦時，理論節(jié)油9.1萬升，熱泵應用面積增加176.93萬㎡，電力蓄能容量達到1.66萬kW,完成電能替代電量6.9億kWh，占總售電量比重的2.65%。

今年，遼寧擬在沈海高速(G15)遼寧段沿線(即沈大高速公路)全部服務(wù)區(qū)建設(shè)13座電動汽車快速充電站(遼陽2座、鞍山2座、營口4座、大連5座)，合計投資2100萬元。其配套電力、通信投資1700萬元。目前，上述工程方案已得到國家電網(wǎng)公司批復，并由國家電網(wǎng)公司投資建設(shè)。

據(jù)悉，充電站建設(shè)初期擬選擇4個停車位布置充電樁并設(shè)置雨棚，不影響其他車輛正常停車，遠期擴建至8個停車位，每車充電時間約1小時；在不影響服務(wù)區(qū)其他功能的區(qū)域，建設(shè)箱式變電站、充電機等電氣設(shè)備，除停車位充電樁外占地面積合計約48平方米；電氣設(shè)備與充電樁之間由電纜連接。

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