10月10日下午，因為4000多名小學(xué)生參觀，北京汽車博物館周邊被大客車停得水泄不通。汽車也要從娃娃抓起，中國從汽車第一大國到汽車第一強國的夢想也許會在這一代孩子身上實現(xiàn)。

小學(xué)生和他們的老師們好奇地張望博物館外擺放的一輛SUV車型，后面的背景板上赫然寫著2015第二屆軒轅獎評選啟動儀式，而下方的另一行字表明了這輛車的來歷一一祝賀首屆軒轅獎得主廣汽傳祺GS5捐贈北京汽車博物館……不久以后，來訪的參觀者將在館里看到這款車和它的來龍去脈。

當(dāng)時，一樓報告廳內(nèi)正在舉行介紹第二屆軒轅獎評選的啟動儀式。在德、美、日、韓、中已有的5位全球評審團成員之外，本屆軒轅獎新增了一個中國成員——中國汽車工程學(xué)會理事長付于武。

付出席并接受聘書后在講話中稱：“可能是賈可先生的誠懇和汽車商業(yè)評論感動了我；也可能是我看到了許敏、徐長明(首屆評委)兩位我非常熟悉的老朋友，我了解他們的品格和職業(yè)操守；也可能是因為獨立于商業(yè)、獨立于權(quán)力、獨立于關(guān)系的核心價值觀；也可能是第一屆評給了傳褀車，對傳褀的認(rèn)識我是感同身受的。”

軒轅獎新增委員 中國工程學(xué)會理事長付于伍 發(fā)言

“中國汽車產(chǎn)業(yè)需要科技、體制、機制、商業(yè)創(chuàng)新。我不斷學(xué)習(xí)，豐富經(jīng)驗，回饋給中國的汽車工業(yè)?！背酥袊嚬こ虒W(xué)會理事長，付于武還兼任兼任中國汽車人才研究會理事長，馬上又會有第三個身份——中國汽車文化基金會會長，他如此解釋自己參與軒轅獎的原因。

付于武的加入無疑將提升軒轅獎的公信力。

軒轅獎評獎范圍限于國產(chǎn)車，評委則來自中國、美國、歐洲、日本、韓國的汽車業(yè)資深專家，主辦方《汽車商業(yè)評論》雜志強調(diào)評獎標(biāo)準(zhǔn)和過程“獨立于商業(yè)、獨立于權(quán)力、獨立于關(guān)系”。

與一般汽車獎項不同的是，軒轅獎只有一個得主，不但聚焦汽車產(chǎn)品本身，更看重其對中國人出行方式的貢獻以及技術(shù)創(chuàng)新對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響，故它又名“中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎”。

顯然，注重產(chǎn)業(yè)貢獻會讓源自跨國公司成熟車型的國產(chǎn)版天然劣勢，而國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)車型在市場競爭力和市場表現(xiàn)上難以與合資品牌比肩，這對獎項的公信力是一個不小的挑戰(zhàn)。軒轅獎評委之一，上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏認(rèn)為“軒轅獎是奧運會，不是殘奧會”。

廣汽傳祺GS5獲得第一屆軒轅獎出乎很多人意料，年輕企業(yè)、年輕品牌、年輕產(chǎn)品，其知名度和美譽度都還處于成長階段，但在自主品牌市占率12連降的今天，傳祺今年1-9月銷量同比增長41%的成績說明了軒轅獎的眼光。

傳祺GS5因獲首屆軒轅獎而入駐北京汽車博物館館藏，其儀式也在今天舉行。

廣汽乘用車副總經(jīng)理古惠南向北京汽車博物館副館長吳婧捐贈首屆軒轅獎車型廣汽傳祺gs5

有趣的是，軒轅獎?wù)Q生于賈可、雷霆生(Truls Thorstensen)兩位發(fā)起人一次吃牛蛙時的理念碰撞，不免讓人聯(lián)想到沃爾沃品牌的誕生過程。

雷霆生、賈可為付于武頒發(fā)證書

軒轅獎評審團主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生(Truls Thorstensen)解讀了第二屆軒轅獎全新評選規(guī)則三個標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式和戰(zhàn)略創(chuàng)新(產(chǎn)品本身和產(chǎn)品戰(zhàn)略、族群定位等)；對中國移動出行所做的貢獻(經(jīng)濟性、排放、燃油效率)；對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(中國元素、出口、供應(yīng)商結(jié)構(gòu)等)。

雷霆生還回顧了首屆軒轅獎在歐洲引起的廣泛關(guān)注——僅在汽車王國德國，《法蘭克福匯報》、《世界報》、《經(jīng)濟工程》雜志、《制造》雜志等重要媒體都對軒轅獎予以深度關(guān)注和報道，而今年的第二屆，歐洲最重要的財經(jīng)媒體《德國經(jīng)濟周刊》也極為關(guān)注。

奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司總裁雷霆生先生發(fā)言

第二屆軒轅獎從10月10日啟動后進入申報和評選階段，將在2015年1月20日公布評選結(jié)果并舉辦頒獎典禮。

嘉賓合影

以傳播汽車文化為己任的北京汽車博物館在第二屆軒轅獎評選啟動之際與主辦方汽車商業(yè)評論結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，軒轅獎評選委員會總監(jiān)、《汽車商業(yè)評論》雜志和《汽車消費報告》雜志執(zhí)行總編輯賈可在啟動會上再次表達了他發(fā)起軒轅獎的初衷：“我們希望做一個稀缺的、大家認(rèn)可的獎，共同營造中國汽車文化，推動中國汽車工業(yè)，推動中國汽車行業(yè)向一個更好的方向發(fā)展。而不要悲觀、失去自信，我們應(yīng)該有自信力，這是非常重要的?！?

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