▌要聞

▍華為上汽合作基本敲定：鴻蒙智行第五品牌“尚界”首次聚焦20萬以下年輕市場

第一電動(dòng)2月11日消息，據(jù) 36 氪今日援引“多位行業(yè)人士”消息稱，華為與上汽的合作模式已確定采用智選車模式，新品牌初步名為“尚界”。另有上汽集團(tuán)內(nèi)部人士稱，雙方的合作確實(shí)在推進(jìn)中，相關(guān)信息華為會(huì)做相應(yīng)發(fā)布。華為回應(yīng)稱：一切以官方消息為準(zhǔn)。隨后財(cái)聯(lián)社從接近華為的業(yè)內(nèi)人士處獲悉，關(guān)于華為、上汽之間的智選車模式合作已基本確認(rèn)，目前華為智選車團(tuán)隊(duì)已入駐上汽集團(tuán)。受到與華為合作消息的影響，今日下午，上汽集團(tuán)股價(jià)快速拉升漲超8%，成交額超15億元，最新市值超2165億元。

尚界將面向年輕化市場，車型售價(jià)預(yù)計(jì)在17萬至25萬元之間，雖聚焦年輕市場，但定位中高端。與華為鴻蒙智行原有的四個(gè)品牌不同，尚界將首次覆蓋20萬以下市場。尚界首款車型將基于上汽旗下飛凡汽車的原有產(chǎn)品開發(fā)，核心在于與華為電子電氣架構(gòu)、智能技術(shù)的融合，外觀改動(dòng)不大。

▍寧德時(shí)代正式提交港股上市申請(qǐng)，籌資至少50億美元，被爆組建團(tuán)隊(duì)自研機(jī)器人

2月11日第一電動(dòng)消息，寧德時(shí)代正式向香港聯(lián)交所遞交了發(fā)行境外上市外資股（H股）并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的申請(qǐng)。保薦人包括美銀、摩根大通、高盛、摩根士丹利等國際知名機(jī)構(gòu)。寧德時(shí)代計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成在港上市，預(yù)計(jì)籌資至少50億美元，用于進(jìn)一步拓展國際業(yè)務(wù)、推進(jìn)海外項(xiàng)目建設(shè)以及補(bǔ)充境外營運(yùn)資金。

與此同時(shí)，《晚點(diǎn) LatePost》爆料稱寧德時(shí)代還在上海組建了團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)工業(yè)機(jī)器人，并計(jì)劃投資于人形機(jī)器人公司。該公司已在上海成立了數(shù)十人的團(tuán)隊(duì)，專注于機(jī)器人本體、控制和人機(jī)交互算法的研發(fā)，計(jì)劃制造機(jī)械臂、AGV等工業(yè)機(jī)器人整機(jī)，并應(yīng)用于自身的電池工廠。此外，寧德時(shí)代還在關(guān)注室溫超導(dǎo)和可控核聚變等前沿技術(shù)，展現(xiàn)出其在前沿科技領(lǐng)域的更大野心。

▍特斯拉新款Model Y將推七座版，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠投產(chǎn)

第一電動(dòng)2月11日消息，特斯拉官方確認(rèn)將推出全新Model Y的三排七座版本，以滿足消費(fèi)者對(duì)更大空間的需求。新款Model Y在過去一個(gè)月內(nèi)全球上市，其“Launch Edition”版本在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)和工程改進(jìn)方面表現(xiàn)出色，但僅提供五座配置。Model Y作為全球最暢銷的電動(dòng)汽車之一，其七座版本的推出備受期待。特斯拉表示，七座版本預(yù)計(jì)將在今年年底前正式推出，同時(shí)還將推出高性能版本。盡管Model Y的后備箱空間有限，但此前推出的七座版本仍受到有孩子的家庭歡迎，其第三排座椅適合兒童或身材較小的成年人。

此外，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠今日在臨港舉行了投產(chǎn)儀式，從開工到產(chǎn)品下線僅用9個(gè)月，比特斯拉汽車上海超級(jí)工廠縮短了3個(gè)月。該儲(chǔ)能超級(jí)工廠投產(chǎn)后，超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack的年產(chǎn)量將達(dá)到1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh。作為特斯拉在美國之外的第一座儲(chǔ)能超級(jí)工廠，其投產(chǎn)將推動(dòng)上海新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型，并緩解Powerwall和Megapack供不應(yīng)求的狀況。 

▌國內(nèi)

▍消息稱蔚來內(nèi)部會(huì)：李斌目標(biāo)銷量翻番，今年Q4單季度盈利

2月11日，據(jù)21 汽車”今日援引多個(gè)獨(dú)立信源消息稱，蔚來近期召開了內(nèi)部會(huì)議，董事長兼CEO李斌分享了2025年的個(gè)人VAU（愿景、行動(dòng)及升級(jí)）。李斌提出三個(gè)愿景：銷量翻番、力爭2025年第四季度單季度盈利以及繼續(xù)構(gòu)建體系化能力。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，蔚來將采取建立銷量終端意識(shí)、設(shè)立基本經(jīng)營單元（CBU）和延續(xù)成本挖礦行動(dòng)（Cost Mining）等措施。

在2024年三季度財(cái)報(bào)會(huì)上，李斌曾表示蔚來將在2026年實(shí)現(xiàn)盈利，但在此次內(nèi)部會(huì)議中，他提出力爭2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。李斌指出，在現(xiàn)有22萬臺(tái)銷量基礎(chǔ)上，如果銷量翻番仍無法盈利，則需審視成本支出。蔚來已于今年1月設(shè)立了基本經(jīng)營單元，每個(gè)大部門都有單獨(dú)的成本結(jié)算中心，用于計(jì)算各部門在不同項(xiàng)目上的成本支出。蔚來設(shè)立CBU的目的是讓公司清楚各部門在不同項(xiàng)目上的成本支出和預(yù)期回報(bào)。各部門在花錢前需明確闡述成本支出的必要性和預(yù)期收益。

▍2月首周銷量榜：小米超越小鵬逼近理想，智界首超問界

第一電動(dòng)2月11日消息，2月首周汽車市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的回暖態(tài)勢。新能源車品牌、新勢力以及豪華車品牌TOP10銷量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲，尤其是五菱、零跑、騰勢、小米、極氪、吉利、長安、奧迪銷量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超7倍暴漲。小鵬、深藍(lán)、銀河、比亞迪、寶馬、雷克薩斯銷量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超4倍暴漲。

尤其是小米和智界表現(xiàn)出色。其中小米再次超越小鵬奪得新勢力榜亞軍，其銷量與位居榜首的理想極為接近，僅相差300輛，給理想帶來了不小的壓力，呈現(xiàn)出緊緊追趕、隨時(shí)可能反超的態(tài)勢。得益于旗下R7車型銷量的持續(xù)攀升，智界品牌影響力與日俱增，首次實(shí)現(xiàn)對(duì)問界的超越，成功躋身新勢力榜第七名。

▍華為余承東：本月揭曉尊界黑科技，智駕的“湊合能用”與“好用并安全”是不同的境界

2月11日第一電動(dòng)消息，華為常務(wù)董事余承東在微博發(fā)文預(yù)告本月將揭曉尊界的核心黑科技。余承東表示，智能駕駛的“湊合能用”與“好用并安全”是完全不同的境界，華為鴻蒙智行將展示其斷代領(lǐng)先技術(shù)。據(jù)悉，華為與江汽集團(tuán)合作的尊界S800將于本月舉行技術(shù)發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)售價(jià)在100至150萬元之間。

▍比亞迪十余款車型將搭載禾賽激光雷達(dá)，年內(nèi)陸續(xù)上市

IT之家2月11日消息，禾賽科技宣布與比亞迪加深合作，預(yù)計(jì)2025年比亞迪將有十余款車型搭載禾賽激光雷達(dá)陸續(xù)上市。比亞迪旨在通過自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升用戶體驗(yàn)。目前，比亞迪智駕車型搭載量已突破400萬輛。禾賽科技激光雷達(dá)年產(chǎn)能規(guī)劃超過200萬臺(tái)，其中ATX型號(hào)將作為前裝量產(chǎn)領(lǐng)域的重要產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在2025年全面放量。

▍中芯國際2024年?duì)I收首破80億美元，產(chǎn)能利用率85.6%，穩(wěn)居全球第二代工廠

第一電動(dòng)2月11日消息，中芯國際發(fā)布2024年第四季度業(yè)績快報(bào)。2024年第四季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣159.169億元，同比增長31.0%；毛利為人民幣33.572億元，毛利率為21.1%。2024年全年，公司未經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入為人民幣577.956億元，同比增長27.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣36.987億元，同比下降23.3%，主要由于資金收益下降所致。

中芯國際2024年銷售收入達(dá)80.3億美元，同比增長27%，毛利率為18%，進(jìn)一步鞏固了其作為全球第二大純晶圓代工廠的地位。公司2024年資本開支為73.3億美元，年底折合8英寸標(biāo)準(zhǔn)邏輯月產(chǎn)能為94.8萬片，出貨總量超過800萬片，年平均產(chǎn)能利用率為85.6%。2025年第一季度，公司預(yù)計(jì)銷售收入環(huán)比增長6-8%，毛利率預(yù)計(jì)在19%-21%之間。

▌國際

▍現(xiàn)代汽車3月發(fā)布“夢想”全固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年底推出原型車

2月11日消息，據(jù) electrek 昨日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車宣布將于3月首次向公眾展示其全固態(tài)電動(dòng)汽車電池試點(diǎn)生產(chǎn)線。這款被稱為“夢想”的電池，有望帶來更長續(xù)航、更快充電以及顯著提升的能量密度?，F(xiàn)代計(jì)劃在電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，并在未來十年投入超過90億美元用于研發(fā)多種電池技術(shù)?，F(xiàn)代的全固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線將在下個(gè)月進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2025年底，現(xiàn)代將推出首款搭載該新型電池的原型車。

▍Lyft聯(lián)手Mobileye和丸紅，計(jì)劃26年達(dá)拉斯推出Robotaxi服務(wù)

2月11日消息，美國網(wǎng)約車公司Lyft宣布，將與Mobileye和日本丸紅株式會(huì)社合作，在2026年于美國得克薩斯州達(dá)拉斯市推出Robotaxi服務(wù)。丸紅將擁有Robotaxi車隊(duì)的所有權(quán)，Mobileye負(fù)責(zé)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，而Lyft則將出租車服務(wù)接入其叫車平臺(tái)，并提供車隊(duì)管理支持。這一合作項(xiàng)目在達(dá)拉斯試點(diǎn)后，計(jì)劃擴(kuò)展至多個(gè)城市，并增加數(shù)千臺(tái)出租車。

Lyft高級(jí)副總裁Jeremy Bird透露，是Mobileye促成了Lyft與丸紅的合作，并且Lyft正在與主要自動(dòng)駕駛汽車制造商進(jìn)行談判，以擴(kuò)大Robotaxi車隊(duì)規(guī)模。

▍馬斯克牽頭財(cái)團(tuán)974億美元尋求控制OpenAI，奧爾特曼拒絕并反諷收購X

第一電動(dòng)2月11日消息，據(jù)外媒周一報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克及其投資團(tuán)隊(duì)提出以974億美元收購OpenAI的控制權(quán)。馬斯克的律師馬克·托貝羅夫表示，收購要約已于周一提交。馬斯克聲稱，此次收購旨在讓OpenAI回歸其開源和注重安全的初衷。

OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧爾特曼在X平臺(tái)上拒絕了這一提議，并寫道：“不了，謝謝。不過如果你愿意的話，我們可以花97.4億美元收購?fù)铺?。”奧爾特曼還表示，“愿意在人工智能領(lǐng)域與中國合作，并將為此盡最大努力，因?yàn)檫@很重要。” 隨后，馬斯克在平臺(tái)上對(duì)奧爾特曼進(jìn)行指責(zé)，稱其為“騙子”。目前，雙方已陷入激烈的法律和公關(guān)戰(zhàn)。

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