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4月上市,千呼萬喚的問界M8終于要來了!

第一電動張芳超

3月5日,問界汽車發(fā)布了問界M8官圖,新車定位一款中大型SUV車型,介于問界M7和問界M9之間,搭載1.5T增程混動系統(tǒng),將于4月正式上市。

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從官圖看,問界M8前臉設(shè)計風(fēng)格與問界M7和問界M9均有所不同,使用了全新造型的大燈組,但保留了貫穿式LED燈帶。

車身尺寸方面,問界M8長寬高分別為5190/1999/1795mm,軸距為3105mm,采用5座和6座布局。作為參考,問界M9長寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm。從數(shù)據(jù)上看,問界M8其實(shí)只比M9小了一點(diǎn)。

雖然官方尚未公布問界M8的內(nèi)飾圖片,但根據(jù)此前的諜照和申報信息,可以推測新車將采用問界M9同款的三聯(lián)屏設(shè)計。同時,新車還將配備AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、車載冰箱、零重力座椅等配置。

智駕是問界M8最大的亮點(diǎn),大概率會搭載尊界S800相同的感知系統(tǒng),車頂1顆192線激光雷達(dá),側(cè)向2顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),1套4D毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、2顆角毫米波雷達(dá),不僅可實(shí)現(xiàn)車位到車位的城市NOA功能,而且可利用側(cè)向、后向的3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)對負(fù)向、懸空障礙物的識別,在低速行駛狀態(tài)下能主動識別溝渠、臺階、充電樁、消防栓、路肩等低矮障礙物,所以預(yù)計問界M8將支持L3級自動駕駛。

動力上,問界M8將搭載由1.5T增程器和前后雙電機(jī)組成的增程式混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率118kW,前/后驅(qū)動電機(jī)峰值功率分別為165kW和227kW,最高時速速可達(dá)200公里/小時,百公里虧電油耗6.6L。

續(xù)航方面,問界M8將提供36.019度和51.975度兩種容量的電池組,對應(yīng)工信部純電續(xù)航里程分別為161公里和235/240公里。

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根據(jù)車型定位和已知信息來看,問界M8最主要的競爭對手就是理想L8(指導(dǎo)價32.18萬-37.98萬元)。各位覺得問界M8怎么樣呢?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:張芳超

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/264061

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