▌要聞

▍2024 年國產(chǎn)汽車銷量：比亞迪 427.21 萬輛領跑，多家車企持續(xù)增長創(chuàng)新高

第一電動1月1日消息，2024年國產(chǎn)車企銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，比亞迪以427.21萬輛的銷量領跑。比亞迪12月新能源汽車銷量達514,809輛，同比增長50.95%，全年銷量累計同比增長41.26%，海外銷售新能源乘用車同比增長58.34%。比亞迪在國內(nèi)市場穩(wěn)居銷冠，2025年將面臨價格競爭和海外市場拓展的雙重挑戰(zhàn)。

“蔚小理”三家造車新勢力均實現(xiàn)銷量增長。蔚來12月交付新車31,138臺，全年交付221,970臺，同比增長38.7%。小鵬12月交付新車36,695臺，全年交付超19萬輛，2025年計劃每個季度都有新車型上市。理想12月交付新車58,513輛，歷史累計交付量達1,133,872輛，創(chuàng)下豪華汽車品牌在中國市場最快實現(xiàn)50萬臺年銷量的紀錄。

小米汽車首款車型SU7銷量節(jié)節(jié)攀升，2024年交付超13.5萬輛，2025年目標30萬輛。華為合作的鴻蒙智行系列車型上市 32 個月以來累計交付50 萬臺，創(chuàng)造中國新勢力最快交付紀錄。問界新M7累計交付195900臺，榮獲2024年新勢力車型年度銷冠。

傳統(tǒng)廠商奇瑞集團、上汽集團新能源銷量創(chuàng)歷史新高，長安汽車全年銷量超268萬輛創(chuàng)近七年新高。吉利汽車集團12 月總銷量為 21 萬輛汽車，全年累計銷量217.66萬輛，同比增長32%，2025年目標271萬輛，新能源銷量目標150萬輛。長城汽車2024年累計銷量123.33 萬輛，同比增幅達 0.21%，坦克品牌更是一馬當先，全年銷量達 231,001 輛，同比勁增 42.12%。

新勢力零跑汽車2024年累計交付近30萬臺超額完成目標，2025年目標50萬臺。阿維塔全年銷量73,606輛，同比翻倍。嵐圖汽車12 月交付 12136 輛新車，連續(xù)四個月破萬，全年累計銷量達 85697 輛，同比增長 70%，2025年銷量目標20萬輛。

▍小米汽車明年目標30萬，車位到車位”智能駕駛先鋒版開始推送

12月31日第一電動消息，小米創(chuàng)始人雷軍在圍爐跨年直播活動中宣布，小米汽車2024年交付量已超過13.5萬輛，并設定了2025年交付目標為30萬輛。此外，小米汽車已開業(yè)門店達到200家，覆蓋城市58個。小米汽車本月宣布，小米SU7全年交付量已超過13萬臺，提前完成全年目標。

同時小米汽車宣布“車位到車位”端到端全場景智能駕駛先鋒版已開始推送。這一功能支持車輛自動駛出車位、閘機卡口自動通行以及目的地自動開啟尋位泊車等，為駕駛者提供更加便捷的駕駛體驗。目前，該功能適配于小米SU7 Pro和小米SU7 Max兩款車型。

▍小鵬汽車2024年逆風前行打破紀錄，2025年計劃全球擴張與人才招聘

12月31日據(jù)晚點 LatePost 報道，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發(fā)布2025年開年內(nèi)部信，回顧了小鵬汽車2024年的發(fā)展成就。何小鵬提到，2024年小鵬經(jīng)歷了挑戰(zhàn)逆風前行，但也取得了顯著成績，包括連續(xù)四次打破歷史紀錄。他強調(diào)，未來十年是AI的時代，小鵬汽車將致力于成為全球領先的AI汽車公司。

在產(chǎn)品策略上，小鵬計劃2025年每個季度都有新車型或改款車型上市，未來三年的核心策略是精簡產(chǎn)品線，突出差異化，并拓展全球市場。小鵬汽車本月在德國完成了歐洲第1萬輛的交付，成為首個達成此成就的中國純電新勢力品牌。到2025年底，小鵬計劃進入超過60個國家和地區(qū)，未來十年目標是海外市場銷量占一半，成為中國中高端新能源品牌出海份額第一。

何小鵬還預測，中國汽車行業(yè)的競爭將持續(xù)到2026至2027年，價格戰(zhàn)可能從明年1月開始。在人才方面，小鵬計劃明年招聘超過6000名員工，并歡迎曾離開的員工回歸。

▌國內(nèi)

▍小鵬汽車宣布 XOS 天璣 5.5.0 公測版本開始推送

12月31日第一電動消息，小鵬汽車宣布開始陸續(xù)推送XOS天璣5.5.0公測版本，新版本首發(fā)了一套軟件無斷點車位到車位的能力，這一功能上限高，適用于全場景。

XOS天璣5.5.0版本將支持多項新功能，包括車位到車位（先鋒版）、智能出庫左右轉(zhuǎn)向、儀表轉(zhuǎn)向輔助影像、倒車自動開啟360°影像等，旨在提升駕駛體驗和安全性。此外，新版本還包括SR音樂歌詞律動功能，以及SR新增教練車、清掃車識別功能、智能泊車2.0和XNGP城市場景升級。

▍坦克500 Hi4-Z電混SUV上市 36.38萬

第一電動1月1日消息，坦克500 Hi4-Z正式上市，售價36.38萬元。作為長城旗下最新技術泛越野超級電混架構Hi4-Z的首款車型，坦克500 Hi4-Z由大馬力混動專用發(fā)動機、功率分流+3擋前驅(qū)模塊、大功率前后雙電機及大容量越野專用電池組成。新車整體設計延續(xù)坦克500 Hi4-T車型，主要區(qū)別在于紅白漸變涂裝，尺寸為5078/1934/1905mm，軸距2850mm，尾部加入Hi4-Z標識。

動力方面，坦克500 Hi4-Z搭載2.0T發(fā)動機+前軸電機+后軸電機組成的雙電機插電混動四驅(qū)系統(tǒng)，配備59.05度自研蜂巢三元鋰超大電池包，WLTC工況下純電續(xù)航可達200公里以上。Hi4-Z架構最大充電功率達到163千瓦，高速快充15分鐘純電續(xù)航增加120公里，放電功率達到600kW。

▍特斯拉中國今年將落地首批V4超充站，上海儲能超級工廠開始試生產(chǎn)

1月1日第一電動消息，特斯拉官方微信公眾號宣布，2025年特斯拉今年將落地首批V4超級充電站。V4超級充電站將搭載特斯拉最新一代充電技術，旨在提供更優(yōu)化的充電體驗。與前代相比，V4超充樁和超充機柜的性能將更加強悍，且將向更多第三方車型開放，甚至包括將來上市車型。

此外，特斯拉于12月31日宣布，上海儲能超級工廠項目已順利通過竣工驗收。該項目從5月開工至竣工僅用了7個月時間，工廠已開始試生產(chǎn)，并預計在25年初正式量產(chǎn)。

▍長安啟源Q07亮相：配備激光雷達，1400公里超長續(xù)航

1月1日第一電動消息，長安汽車宣布旗下全新一代SUV——長安啟源C798正式定名為長安啟源Q07。新車基于SDA全電平臺架構打造，搭載長安新智駕技術及智慧新藍鯨3.0動力系統(tǒng)。外觀方面，Q07延續(xù)家族式設計，配備數(shù)智飛翼大燈和激光雷達，預示擁有高階智能駕駛系統(tǒng)。動力方面，長安啟源Q07搭載智慧新藍鯨3.0混動系統(tǒng)，配備1.5T發(fā)動機，純電續(xù)航215公里，綜合續(xù)航超1400公里。

▍卓馭科技實現(xiàn)32TOPS中算力平臺端到端城市領航

第一電動12月31日消息，深圳市卓馭科技有限公司（原大疆智駕）宣布，在7V中算力平臺上首次實現(xiàn)了端到端城市領航輔助駕駛的功能。卓馭通過持續(xù)探索端到端技術，使得搭載在中算力平臺（7V+32TOPS）上的端到端算法架構與高算力平臺（7V / 10V+100TOPS）上的模型架構同源。公司表示，將在軟件版本成熟度達到量產(chǎn)標準后，向已搭載“成行平臺”基礎版配置的合作車企客戶提供免費升級服務，通過軟件OTA方式實現(xiàn)。

▍奧迪新品牌 AUDI 首車諜照曝光

12月31日第一電動消息，近日奧迪推出了全新豪華電動車品牌AUDI，并發(fā)布了首款概念車AUDI E。這一品牌由奧迪與上汽集團聯(lián)合打造，但未沿用奧迪經(jīng)典的四環(huán)車標，而是采用了全新設計的品牌標識，計劃于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)并交付用戶。

有網(wǎng)友拍攝到了疑似 AUDI E 量產(chǎn)版車型，整體輪廓延續(xù)了概念車的設計語言，同時配備了數(shù)字外后視鏡和激光雷達。

▍MG名爵2025年銷量目標18萬臺，推全球首款半固態(tài)電池車型

第一電動12 月 31 日消息，上汽MG名爵汽車官方宣布2025年品牌全國經(jīng)銷商大會圓滿結束，并公布了2025年的發(fā)展目標。在銷量方面，MG設定了全年銷量目標為18萬臺，力爭年底月銷量突破3萬臺。新車方面，MG計劃在2025年推出6款新車，實現(xiàn)8-30萬元價位段全覆蓋，并在2026年推出7款新能源車型，實現(xiàn)轎車和SUV的全面覆蓋。

技術層面，MG即將推出三大技術革新，包括半固態(tài)電池、超級增程和AI情感座艙。特別值得關注的是，MG計劃在2025年推出全球首款標配半固態(tài)電池的車型。

▍字節(jié)跳動回應明年 70 億美元購買英偉達芯片稱“不實”

12月31日第一電動消息，據(jù)報道，知情人士透露，字節(jié)跳動近期告訴供應商稱，他們計劃2025年斥資至多70億美元購買英偉達芯片。字節(jié)跳動發(fā)言人稱，The Information報道中所提供的信息“不實”，但沒有就此加以詳述。

▍北京市自動駕駛汽車條例通過，2025年4月施行

12月31日第一電動消息，北京市十六屆人大常委會第十四次會議表決通過《北京市自動駕駛汽車條例》，該條例將于2025年4月1日起施行。條例共7章48條，旨在明確自動駕駛工作的總體要求，鼓勵技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并對基礎設施建設、自動駕駛創(chuàng)新應用活動進行全環(huán)節(jié)規(guī)范，實行包容審慎監(jiān)管。同時，條例還強調(diào)了自動駕駛汽車安全保障的相關要求，以平衡產(chǎn)業(yè)發(fā)展與首都安全。

▌國際

▍特斯拉斥資近億購墨西哥1194公頃地，擬建超級工廠

1月1日第一電動消息，特斯拉在墨西哥新萊昂州的圣卡塔琳娜收購了總面積達1194公頃的四塊地皮，耗資約1億美元。其中，地皮1為544公頃，價值4490萬美元；地皮2為644公頃，價值5320萬美元；地皮3為6公頃，價值57.6萬美元；地皮4為0.15公頃，價值1.3萬美元。特斯拉為墨西哥超級工廠(Giga Mexico)在地皮方面的投入約為9870萬美元（約合7.22億元人民幣）。

這些地皮位于Rancho El Carvajal，購自前州長Lázaro Garza González的孫輩。此次收購得到了Armour Secure Insurance的支持，而該公司又得到了勞合社的支持。特斯拉計劃在墨西哥建設超級工廠，以擴大其在全球的生產(chǎn)能力。

▍OpenAI公布2025年將發(fā)布產(chǎn)品

1月1日第一電動消息，OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼（Sam Altman）31日公布了2025年即將發(fā)布的技術產(chǎn)品。分別是：AGI（通用人工智能）、Agents（智能體）、更好的GPT-4o升級版、更好的記憶存儲、更好的上下文窗口、“Grow up mode”（成人模式）、深度研究特色功能、更好的Sora、更好的個性化定制。

▍比亞迪1月16日進軍韓國市場，目標年銷量1萬輛

12月31日第一電動消息，比亞迪宣布1月16日正式進入韓國乘用車市場。該公司計劃在首爾、釜山等地區(qū)設立15個展廳，初期銷售車型包括Atto 3、Seal、Dolphin等。比亞迪為2025年設定了1萬輛的年銷量目標。比亞迪此次在韓國市場推出的車型覆蓋了SUV、轎車等多個細分市場。其中，Atto 3定位為緊湊型SUV，Seal則是一款中型轎車，而Dolphin則是一款小型純電動車。

▍LOTUS奪回“蓮花”商標，12 月全球銷量突破 2000+ 創(chuàng)歷史最好成績

1月1日第一電動消息，蓮花集團CEO馮擎峰宣布，經(jīng)過五年努力，公司在中國取得歷史性法務勝利，從2024年12月7日起，LOTUS的圓標、字標、"蓮花"中文商標回歸蓮花集團。2024年LOTUS蓮花跑車全球單月銷量已超2000臺，創(chuàng)造了LOTUS歷史最佳銷售業(yè)績。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >