2001年國(guó)家科技部在”863計(jì)劃”成立節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)以來(lái)，新能源汽車已經(jīng)得到近十年的政府與政策關(guān)注。其中，《新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)則》、《汽車行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》與”十城千輛”工程，以及上述即將頒布的私人購(gòu)車補(bǔ)貼政策是國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的幾個(gè)標(biāo)志性事件?！　?/p>

　　明年新能源車達(dá)到3000輛　　

　　2009年，在科技部等中央部委和市政府及市直各部門的支持下，北京市積極響應(yīng)”十城千輛”號(hào)召，率先在全市推廣使用新能源汽車。福田汽車向北京公交和環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)提供了混合動(dòng)力、氫燃料電池和純電動(dòng)汽車近900輛，為北京市在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)”十城千輛”目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)?！　?/p>

　　同年3月，北京市發(fā)改委發(fā)布了《北京市振興發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)施方案》，詳細(xì)介紹了北京新能源的未來(lái)發(fā)展計(jì)劃。明年，將有6項(xiàng)新能源示范項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，其中包括明年新能源汽車上路規(guī)模達(dá)到3000輛。

　　《方案》中提出，到2011年，在全市公交、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域，新能源汽車示范規(guī)模達(dá)到3000輛。大力推進(jìn)純電動(dòng)新能源乘用車的研制和應(yīng)用，加快新能源汽車技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化。

　　誘人補(bǔ)貼鼓勵(lì)新能源　　

　　2007年11月1日國(guó)家發(fā)改委正式實(shí)施的《新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)則》，界定了中國(guó)新能源汽車為混合動(dòng)力汽車(HEV)、電動(dòng)汽車(EV)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)及其他新能源汽車等。2009年金融危機(jī)時(shí)期，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《汽車行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出明確發(fā)展目標(biāo)：到2011年末，我國(guó)要形成50萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能（包括普通型混合動(dòng)力、充電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)等），新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過(guò)認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品?！　?/p>

　　”十城千輛”計(jì)劃是迄今為止世界汽車行業(yè)最為龐大的試驗(yàn)工程，由財(cái)政部、科技部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合推出，對(duì)參與示范的新能源汽車進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。將乘用車、輕型商用車，混合動(dòng)力汽車根據(jù)混合程度和燃油經(jīng)濟(jì)性分為5檔，最高每輛補(bǔ)貼5萬(wàn)元；純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼6 萬(wàn)元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬(wàn)元。長(zhǎng)度10米以上的城市公交客車、混合動(dòng)力客車每輛補(bǔ)貼5萬(wàn)到42萬(wàn)元，純電動(dòng)和燃料電池客車每輛分別補(bǔ)貼50萬(wàn)元和 60萬(wàn)元。　　

　　上報(bào)的方案中提出，將確定五個(gè)試點(diǎn)城市針對(duì)私人購(gòu)買電動(dòng)汽車給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高可能達(dá)6萬(wàn)元。此外，方案還把支持在公交車、環(huán)衛(wèi)車等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車的試點(diǎn)城市由13個(gè)（這就是媒體此前簡(jiǎn)化后普遍提及的”十城千輛”）擴(kuò)大到20個(gè)。這意味著，國(guó)家可能將電動(dòng)車作為今后重點(diǎn)支持的新能源汽車技術(shù)路線。

           (編輯/李驕)

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