7月10日，百度和寶馬集團(tuán)宣布雙方簽署諒解備忘錄。

根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容，寶馬集團(tuán)將作為理事會(huì)成員加入阿波羅（Apollo）開(kāi)放平臺(tái)。這標(biāo)志著寶馬集團(tuán)和百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)㈤_(kāi)啟又一段全新的合作伙伴關(guān)系。雙方將一起致力于為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)安全、便捷和智能的出行體驗(yàn)。

此次諒解備忘錄的簽署也是寶馬集團(tuán)和百度近期在網(wǎng)聯(lián)車(chē)領(lǐng)域合作之后的再次攜手，標(biāo)志著百度與寶馬集團(tuán)在推動(dòng)自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域的合作進(jìn)展到更深入的層面。

百度的Apollo計(jì)劃

2017年4月19日，百度正式發(fā)布了“Apollo（阿波羅）計(jì)劃”。據(jù)了解，該計(jì)劃向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車(chē)輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。自公布以來(lái)，Apollo生態(tài)已聯(lián)合了118家來(lái)自汽車(chē)和技術(shù)領(lǐng)域的全球合作伙伴。

對(duì)于這次合作，百度總裁張亞勤博士表示：“Apollo是一個(gè)面向全球合作伙伴、開(kāi)發(fā)者的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)，Apollo的發(fā)展打破了自動(dòng)駕駛技術(shù)的地域邊界，促進(jìn)全球范圍跨國(guó)界、跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作。寶馬集團(tuán)與百度一直都在積極布局智能汽車(chē)，并在自動(dòng)駕駛愿景上達(dá)成了高度一致，多年來(lái)我們保持著緊密的聯(lián)系。此次寶馬加入Apollo理事會(huì)，雙方將繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更舒適的駕駛、乘坐體驗(yàn)?！?/p>

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂(lè)希（Klaus Fr?hlich）表示：“汽車(chē)行業(yè)與科技行業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是成功推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。我們正在努力爭(zhēng)取全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，以解決目前關(guān)于發(fā)展進(jìn)度和監(jiān)管框架的地區(qū)性差異。隨著寶馬集團(tuán)和百度的合作，我們能夠加速落實(shí)用戶(hù)具體需求和技術(shù)方案之間的對(duì)接，盡快把我們對(duì)于自動(dòng)駕駛的愿景帶給中國(guó)消費(fèi)者?！?/p>

寶馬自動(dòng)駕駛在中國(guó)

寶馬集團(tuán)作為最早開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商之一，已經(jīng)在全球擁有超過(guò)十年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)。2017年寶馬在全球包括中國(guó)，投入了40輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)進(jìn)行四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的道路測(cè)試，2018年測(cè)試車(chē)的數(shù)量將增加至80輛。寶馬始終將駕駛安全性視為重中之重，計(jì)劃在自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)之前在全球完成兩億公里的測(cè)試?yán)锍獭?/p>

作為世界上交通基礎(chǔ)設(shè)施和駕駛場(chǎng)景最復(fù)雜的國(guó)家之一，在中國(guó)的本土研發(fā)成為了自動(dòng)駕駛技術(shù)完善的關(guān)鍵。

2014年，寶馬便在中國(guó)開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。2015年，寶馬與百度以BMW 3系GT為基礎(chǔ)研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在城市和高速混合道路上進(jìn)行了成功測(cè)試。2018年6月，寶馬與百度簽署協(xié)議，BMW云端互聯(lián)將與百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作開(kāi)展“家車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)”。目前，寶馬已經(jīng)通過(guò)天貓精靈智能語(yǔ)音助手應(yīng)用了“家車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)”。

除此之外，寶馬還選擇與本土企業(yè)合作。近日，寶馬確認(rèn)，正式與寧德時(shí)代就電芯供應(yīng)簽下了一筆價(jià)值40億歐元的大單。而寶馬將于2021年發(fā)布的BMW iNEXT車(chē)型，也將采用寧德時(shí)代位于德國(guó)的新工廠(chǎng)生產(chǎn)的電芯。

今年5月，寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的國(guó)際整車(chē)制造商。寶馬集團(tuán)上海研發(fā)中心于今年6月遷入面積更大的新辦公地址，其職能部門(mén)之一的互聯(lián)駕駛與自動(dòng)駕駛研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未來(lái)出行方式，從客戶(hù)需求、技術(shù)發(fā)展、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合作和政府法規(guī)方面推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

截至6月，寶馬已在中國(guó)完成了20萬(wàn)公里的模擬道路測(cè)試和近3萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試。未來(lái)，寶馬集團(tuán)還將繼續(xù)增加在研發(fā)領(lǐng)域的投入，實(shí)施面向未來(lái)的全新“第一戰(zhàn)略”，引領(lǐng)未來(lái)出行方式的變革。

目前，寶馬集團(tuán)正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)3級(jí)到4級(jí)甚至5級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)（也即高度自動(dòng)駕駛到全自動(dòng)駕駛），同時(shí)還能為處于2級(jí)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供技術(shù)解決方案。

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