自從Uber和滴滴的合并后，各領(lǐng)域的聲音與議論從未停止過。不論是對(duì)其他專車軟件來說運(yùn)營(yíng)是否更加狹窄，還是眾多用戶一直關(guān)心的打車價(jià)格上漲與否。

其中，雙方合并是否會(huì)造成網(wǎng)約車壟斷，國(guó)家也一直在時(shí)刻關(guān)注著。商務(wù)部在今天（17日）召開的例行新聞發(fā)布會(huì)上，再次被問及滴滴和Uber中國(guó)合并案目前進(jìn)展怎么樣，商務(wù)部是否認(rèn)為滴滴、Uber中國(guó)符合經(jīng)營(yíng)者集中反壟斷的申報(bào)要求，市場(chǎng)關(guān)心中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所涉及的VIE結(jié)構(gòu)是不是應(yīng)該成為反壟斷審查的障礙等問題。

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)再次強(qiáng)調(diào)，滴滴、Uber合并后，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定計(jì)算營(yíng)業(yè)額后依法申報(bào)。如果達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)營(yíng)者未依法事先向商務(wù)部申報(bào)而實(shí)施集中，需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

“根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于經(jīng)營(yíng)者集中申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條：經(jīng)營(yíng)集中未達(dá)到第三條規(guī)定的申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，但按照規(guī)定程序收集的事實(shí)和證據(jù)表明該經(jīng)營(yíng)者集中具有或者可能具有排除、限制競(jìng)爭(zhēng)效果的，商務(wù)部應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行調(diào)查?！?/p>

4月2日，商務(wù)部曾對(duì)滴滴、Uber合并事件給予回應(yīng)。當(dāng)時(shí)商務(wù)部表示，尚未收到滴滴和優(yōu)步中國(guó)相關(guān)交易的經(jīng)營(yíng)者集中申報(bào)，并一再?gòu)?qiáng)調(diào)滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并必須申報(bào)。 

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