最近，奧迪宣布了首款純電動 SUV——e-tron quattro 在德國的起售價——8 萬歐元（約 99000 美元），并表示未來幾個月內(nèi)，這款車將在比利時布魯塞爾工廠量產(chǎn)，今年年底前開始在歐洲市場交付。

不久前的日內(nèi)瓦車展上，奧迪展出了這輛帶著偽裝的原型車，雖然不是量產(chǎn)版本，但是也已經(jīng)很接近量產(chǎn)了。

（圖片來源：Engadget）

從外觀上看，還是能看出這輛車延續(xù)了奧迪前格柵六邊形的風(fēng)格，前大燈很有特點，多邊形不規(guī)則造型，并且有貫穿式尾燈?？傮w尺寸比特斯拉 Model X 要偏小一些。

性能上，奧迪 e-tron 純電動 SUV 將配備 95kWh 電池組、搭載 3 臺電機(jī)，比特斯拉的雙電機(jī)動力控制更強(qiáng)，最大續(xù)航里程 500 公里。

定價上，與奧迪家族的 SUV 相比，在德國 Q5 的起價是 47000 美元、Q7 的起價是 73000 美元，這款純電動 SUV 的價格算是比奧迪燃油 SUV 都貴了不少。與這款車的競品相比，在德國捷豹 I-PACE 的定價是 95000 美元、特斯拉 Model X 的入門級定價是 111000 美元，奧迪 e-tron SUV 的價格位于他們之間，這也提高了它的競爭力。

（捷豹 I-PACE）

（特斯拉 Model X）

不過，畢竟現(xiàn)在特斯拉 Model X 和捷豹 I-PACE 已經(jīng)率先進(jìn)入了純電動 SUV 的市場，雖然奧迪有不錯的品控力，但是既要比捷豹精致，又要比特斯拉更具科技感，還是有一定難度的。

更何況這款車還沒有開始量產(chǎn)，所以上市之后會有什么樣的反應(yīng)，我們還不知道。但奧迪表示，目前僅在挪威就接到了 3700 張訂單，看來還是有不少人想擁有奧迪首款純電動 SUV 的。

另外，今年除了奧迪 e-tron quattro 純電動 SUV 的量產(chǎn)，奧迪還公開了 e-tron GT 四門電動轎車的照片，還表示 e-tron Sportback 將在 2019 年亮相。電動車市場的競爭越來越激烈了。

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