日產(chǎn)聆風(fēng)（leaf）是目前全球最暢銷的電動汽車：2010年上市起至今，在全球49個國家中，累計銷量超過28萬臺。

9月6日在日本東京Makuhari Messe 幕張展覽館，新款聆風(fēng)正式發(fā)布。全新日產(chǎn)聆風(fēng)采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括e-Pedal單踏板操作系統(tǒng)、ProPILTO Park自動泊車技術(shù)以及日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術(shù)。

新款聆風(fēng)將搭載容量為40 kWh的電池組，在日本JC08工況下續(xù)航能力可達(dá)248.5英里（400公里），歐洲NEDC工況下續(xù)航235英里（378公里）。相比之前老款車型30kWh電池，107英里的續(xù)航有了顯著的改善。日產(chǎn)計劃明年還將推出升級版聆風(fēng)，續(xù)航能力還會進(jìn)一步提升。

日產(chǎn)電子踏板（e-Pedal）可以使駕駛員通過對單一踏板的操作，實(shí)現(xiàn)車輛在各種路況下的加速、減速及停車，不過需要駕駛員手動切換單踏板模式。這項(xiàng)功能可謂是懶人的福音，在擁擠的城市交通，大大減少切換油門剎車的頻率，讓駕駛變得更輕松；在緊急情況下，仍可使用傳統(tǒng)剎車踏板來進(jìn)行制動。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)還將成為日產(chǎn)汽車全球產(chǎn)品線中首款搭載ProPILOT Park自動泊車技術(shù)的車型，同時ProPIL自動駕駛技術(shù)也將搭載在全新日產(chǎn)聆風(fēng)上，幫助駕駛者在高速公路單車道行駛時完成加速、剎車和轉(zhuǎn)向等操作。

之前按照日產(chǎn)的計劃，自動駕駛將分三步走：2016年推出用于高速公路、不可變道的技術(shù)；2018年推出用于高速公路、可自動變道的技術(shù)；2020年推出用于城市道路、可自行通過十字路口的高級自動駕駛技術(shù)。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計，中控屏幕下方為按鍵控制，旋鈕握把式電子擋桿。增加了全新樣式的多功能方向盤、多功能顯示屏、全液晶儀表等科技裝備。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)保留了家族式V-motion進(jìn)氣格柵設(shè)計元素，兩側(cè)大燈組修長，采用LED光源。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)將于今年10月2日開始在日本地區(qū)銷售，2018年1月將在美國、加拿大和歐洲市場上市。全新聆風(fēng)在日本市場售價為3,150,360日元起，按匯率約合28971.4美金，人民幣 18.9萬。

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