據(jù)美國(guó)Plugincars網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)江森自控與法國(guó)帥福得正式分道揚(yáng)鑣，雙方向美國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄍヌ岢隽瞬鸱趾腺Y公司————江森自控-帥福得的要求。合資公司江森自控-帥福得先前獲得了美國(guó)能源部2.99億美元的低息貸款，并在世界各地有十處工廠及研發(fā)測(cè)試中心，因此本次拆分涉及資產(chǎn)眾多。

　　江森自控是當(dāng)前世界最大鉛酸電池生產(chǎn)商，帥福得則是法國(guó)先進(jìn)特種充電電池生產(chǎn)商，合資公司江森自控-帥福得的業(yè)務(wù)方向在建立伊始被確定為”為新能源汽車提供動(dòng)力解決方案”。

　　據(jù)了解，江森自控希望通過(guò)合資公司將電池業(yè)務(wù)延伸到新能源汽車動(dòng)力電池以外的領(lǐng)域，而帥福得由于已經(jīng)在特種電池領(lǐng)域苦心經(jīng)營(yíng)多年，在該領(lǐng)域擁有優(yōu)勢(shì)資源和高速增長(zhǎng)，帥福得對(duì)于江森自控向外延伸的”野心”無(wú)法認(rèn)同，該分歧是導(dǎo)致雙方分道揚(yáng)鑣的主要原因。

　　江森自控動(dòng)力解決方案部門總裁Alex Molinaroli表示，”離婚”的決定是雙方經(jīng)過(guò)一年的協(xié)商，試圖重組合資公司架構(gòu)無(wú)果后做出的決定。雙方最大的矛盾在于，最初的合資協(xié)議限制了合資公司的發(fā)展方向(僅限汽車領(lǐng)域)?！眳f(xié)議的內(nèi)容制約了我們迅速提高產(chǎn)銷能規(guī)模的能力，” Alex Molinaroli解釋道，”合資公司的發(fā)展無(wú)法如我們預(yù)想般迅速發(fā)展，并且無(wú)法向汽車行業(yè)以外的領(lǐng)域延伸。”

　　Alex Molinaroli介紹，目前在建的荷蘭及美國(guó)密西根州的電池工廠未來(lái)可合計(jì)達(dá)到1500萬(wàn)顆電芯的年產(chǎn)能，這兩個(gè)工廠目前已有成組的電芯在進(jìn)行打樣、測(cè)試。未來(lái)各個(gè)工廠的資產(chǎn)分配目前還尚無(wú)定論。

　　在新能源汽車領(lǐng)域，”短命婚姻”并不罕見。就在今年三月，前通用汽車零配件供應(yīng)商Remy與其意大利廠商Tecnomatic的合并最終也走進(jìn)了”離婚法庭”。在公開信中，Remy指責(zé)Tecnomatic試圖盜用其技術(shù)。無(wú)獨(dú)有偶，雙方合并后的公司也獲得了美國(guó)能源部的貸款，總共6000萬(wàn)美元。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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