8月16日,福特汽車宣布完全自動駕駛汽車(具備SAE美國車輛工程協(xié)會定義的第四階段自動駕駛能力)將于2021年投入商業(yè)運作,提供搭車或車輛共乘服務(wù)。
為實現(xiàn)這一目標,福特汽車正在以投資或合作的方式與四家初創(chuàng)公司協(xié)作,以促進自動駕駛汽車的開發(fā),與此同時,將其硅谷團隊成員數(shù)量增加一倍,Palo Alto園區(qū)也即將擴建至兩倍以上規(guī)模。
“汽車的自動化將定義下一個十年,我們預測自動駕駛汽車將為社會帶來巨大的影響,就如同100多年前福特汽車發(fā)明的流水線那樣。”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)說道,“我們正致力于將能夠提升安全、處理社會及環(huán)境挑戰(zhàn)的自動駕駛汽車帶上馬路,這樣的車是為成千上萬的普通人而開發(fā)的,而不僅僅是服務(wù)于那些有能力購買豪車的車主。”
到2021年實現(xiàn)自動駕駛汽車是福特智能移動計劃的一部分,福特汽車致力于成為自動駕駛、互聯(lián)、移動出行、客戶體驗以及數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。
自動駕駛汽車的領(lǐng)軍者
在自動駕駛汽車的研究和開發(fā)領(lǐng)域,福特汽車已積累有十余年經(jīng)驗,第一輛全自動駕駛汽車將會是一輛美國汽車工程協(xié)會(Society of Automotive Engineers)定義的第四階段自動駕駛汽車,沒有方向盤或油門及剎車踏板。該汽車將為包括車輛共乘及搭車在內(nèi)的商業(yè)移動出行服務(wù)度身打造,并形成一定規(guī)模。
“福特汽車在開發(fā)及測試自動駕駛汽車領(lǐng)域已有十余年歷史?!备L仄嚬救虍a(chǎn)品開發(fā)集團副總裁兼首席技術(shù)官寧睿(Raj Nair)說道,“在這方面,我們擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢,因為我們有能力將軟件和感應(yīng)器技術(shù)與復雜的工程需求相結(jié)合,以生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。這將讓自動駕駛汽車惠及世界各地的百萬人群?!?
今年,福特汽車將擴大自動駕駛研發(fā)車隊規(guī)模至三倍,成為擁有最多完全自動駕駛車輛的汽車廠商——30臺自動駕駛的Fusion Hybrid轎車分別在加利福尼亞州、亞利桑那州與密歇根州的公開道路進行路測,明年,這一規(guī)模還將再次拓展至三倍。
福特汽車是首家在密歇根大學Mcity模擬城市測試自動駕駛車輛的汽車廠商,也是首家在雪地環(huán)境完成自動駕駛測試的汽車廠商,同時也率先利用LiDAR傳感器在完全黑暗的環(huán)境中測試自動駕駛車輛。
為了實現(xiàn)在2021年提供自動駕駛汽車這一目標,福特汽車今日宣布四項投資及合作,旨在拓展其在高級算法、3D地圖繪制、LiDAR傳感器以及雷達、攝像頭感應(yīng)裝置領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢:
Velodyne:福特汽車現(xiàn)已投資了位于硅谷的LiDAR(激光探測與測距)傳感器廠商Velodyne,以快速推進更具性價比的車載LiDAR感應(yīng)器大規(guī)模量產(chǎn)。福特與Velodyne的合作始于10余年前,是第一批將LiDAR用于高精度地圖繪制以及自動駕駛的廠商之一。
SAIPS:福特汽車已經(jīng)收購了這家位于以色列的計算機視覺及機器學習公司,以強化公司在人工智能方面的專長并提升計算機視覺。SAIPS公司在圖像及視頻處理、深度學習、信號處理及分類方面開發(fā)出了多個算法解決方案。這一專長將幫助福特汽車在自動駕駛汽車學習和融入周圍環(huán)境方面扮演重要角色。
Nirenberg Neuroscience LLC:福特汽車與由神經(jīng)科學家Sheila Nirenberg博士創(chuàng)立的機器視覺公司Nirenberg Neuroscience達成廣泛的許可證協(xié)議。Sheila Nirenberg博士破解了將視覺信號轉(zhuǎn)化為大腦可以理解的神經(jīng)代碼。這將為導航、物體識別、人臉識別及其他功能在多個潛在的應(yīng)用領(lǐng)域提供強大的機器視覺平臺。例如Nirenberg博士已經(jīng)成功開發(fā)了一個設(shè)備,讓受到視網(wǎng)膜退化疾病困擾的患者恢復視力。福特汽車與Nirenberg Neuroscience的合作將有助于把人工智能帶到自動駕駛汽車虛擬駕駛員系統(tǒng)的機器學習模塊中去。
Civil Maps:福特汽車已經(jīng)投資了位于加利福尼亞伯克利的Civil Maps以提升公司在高精度3D地圖繪制方面的能力。Civil Maps開創(chuàng)了一項可擴展的新型3D測繪技術(shù),該技術(shù)比現(xiàn)有的處理技術(shù)都要更加高效,為福特研發(fā)自動駕駛汽車環(huán)境中的3D高清地圖繪制提供了一個新的選擇。
硅谷團隊規(guī)模的擴展
福特汽車同時也正拓展著在硅谷的業(yè)務(wù),在Palo Alto建立一個專業(yè)的園區(qū)。
新增的兩棟辦公樓以及1.4萬平方米的工作與實驗空間將與現(xiàn)有的研究及創(chuàng)新中心相連,擴建后的園區(qū)擴張了公司在硅谷的版圖,預計到2017年,Palo Alto團隊成員數(shù)量將翻一番。
“我們在硅谷的投入是加速我們的學習能力以及成果實現(xiàn)的重要組成部分,用以推動福特智能移動計劃。”福特汽車公司研究與前瞻工程副總裁Ken Washington表示,“我們的目標是成為社區(qū)的一份子,今天我們與超過40個初創(chuàng)企業(yè)積極展開合作,并與許多孵化器建立了緊密的聯(lián)系,這些都將幫助我們加速技術(shù)與服務(wù)的開發(fā)?!?
自2015年1月正式揭幕以來,全新的福特Palo Alto研究與創(chuàng)新中心不斷成長,已成為該地區(qū)最大的整車制造企業(yè)研究基地之一。如今,福特在Palo Alto擁有130名研究員、工程師和科學家。通過他們的努力,福特與硅谷生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)作正在不斷深化。
Palo Alto研究與創(chuàng)新中心的多學科研究與創(chuàng)新是福特汽車全球十多個研究、創(chuàng)新、信息技術(shù)及工程中心中的佼佼者,擴建后的Palo Alto園區(qū)將于2017年中投入使用。
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