微型電動車保有量在短短幾年突破百萬臺量級，市場雖然旺盛，但背后仍然面臨政策風(fēng)險、消費者挑剔等諸多考驗。有實力有抱負的微型電動車企業(yè)積極尋求合作，實現(xiàn)更大發(fā)展。前有知豆借整車廠資質(zhì)成功轉(zhuǎn)型，今有麗馳與北汽合作，布局高速電動車和微型電動車兩大領(lǐng)域。

2015年11月28日上午，山東麗馳新能源汽車有限公司與北汽云南瑞麗汽車有限公司在山東德州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合制造、聯(lián)合銷售等模式全面進軍高速電動汽車領(lǐng)域，用智能化技術(shù)升級低速電動汽車產(chǎn)品。

山東麗馳新能源汽車有限公司總經(jīng)理張華軍、北汽集團云南瑞麗汽車有限公司總經(jīng)理陳磊代表雙方簽約，德州市副市長許紹華、陵城區(qū)區(qū)委書記、區(qū)人大主任馬俊昀，區(qū)長齊永軍、富路集團董事長陸付軍出席儀式共同見證簽約儀式。

雙管齊下

在本次簽約儀式上，北汽集團云南瑞麗汽車有限公司總經(jīng)理陳磊介紹，雙方合作的首款高速電動汽車將于2016年下半年即將投放市場；2017年，第二批高速電動汽車也會面世。北汽瑞麗擁有的汽車生產(chǎn)資質(zhì)能幫助合作車型獲得國家目錄準入，有利于拓寬市場銷售范圍。

微型電動車企業(yè)與整車廠的聯(lián)手合作已有先例，新大洋集團借助眾泰、吉利的合作，打造知豆電動汽車品牌，完全走高速電動車的路線。從麗馳目前的規(guī)劃來看，市場重心仍然在微型電動車上，畢竟這已經(jīng)是市場化的產(chǎn)品，銷量遠遠超過新能源汽車。高速車方面更多是做好技術(shù)儲備。

如此一來，麗馳在微型電動車產(chǎn)品及市場方面的表現(xiàn)更值得期待。整車企業(yè)的加盟，有利于升級麗馳電動車產(chǎn)品，從性能品質(zhì)到內(nèi)飾配飾進行全面提升。另外在銷售領(lǐng)域，雙方將按照“雙品牌、單渠道”的模式操作市場，增強麗馳現(xiàn)有渠道實力和專營化比例，讓麗馳現(xiàn)有500多家經(jīng)銷商未來形成“高速+低速”產(chǎn)品搭配、“北汽瑞麗+麗馳汽車”雙品牌的組合模式，將進一步實現(xiàn)經(jīng)銷商渠道的市場增量，提升麗馳銷售渠道的綜合市場競爭力。

據(jù)悉，山東麗馳新能源汽車有限公司今年1-10月已經(jīng)銷售近3萬輛電動汽車，全年銷售目標為3.8萬輛，年末隨著銷售旺季的到來還將迎來銷量增長高峰。2016年，在麗馳與北汽瑞麗的聯(lián)合發(fā)力下，將沖刺7萬輛電動汽車汽車的銷售目標。

麗馳電動汽車

發(fā)展前景可期

隨著近兩年來，新一屆國家領(lǐng)導(dǎo)班子隊新能源汽車的發(fā)展的力推，中國新能源汽車行業(yè)已進入高速發(fā)展的快車道。就中國低速電動汽車行業(yè)而言，市場剛需強勁，企業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)五年倍增。

山東麗馳汽車成立于2011年，按照汽車四大工藝和檢測的標準建廠，具備年產(chǎn)30萬輛電動汽車的生產(chǎn)能力。公司技術(shù)團隊整合美國、韓國等全球技術(shù)資源，先后研發(fā)投放了麗馳A01/B01、麗馳E9、福瑞、金瑞等五大平臺產(chǎn)品。麗馳A01率先通過國家50KM/H安全碰撞試驗，歐盟EEC認證。2015年7月隆鑫通用全面注資，麗馳汽車成為行業(yè)首家上海主板上市公司控股企業(yè)。

北汽瑞麗公司成立于2013年12月20日，北汽集團、景成集團共同投資組建，是北汽集團立足中國西南、面向東南亞的汽車產(chǎn)業(yè)基地。項目總占地近2000畝，總投資36億元。產(chǎn)品涵蓋符合中國及東南亞市場需求的乘用車、微卡、微面等汽車，涵蓋整車項目、零部件項目、倉儲物流項目、綜合配套項目，已具備年產(chǎn)15萬輛乘用汽車的生產(chǎn)能力。

麗馳汽車在短短幾年內(nèi)成長為低速電動車領(lǐng)域的骨干企業(yè)，市場銷量及份額快速增長。先有隆鑫通用注資入股，在電動乘用車準入大門開放之際，又獲得整車企業(yè)青睞，與北汽瑞麗的合作將成為麗馳發(fā)展的重要推力。

“一方面我們可以全面學(xué)習(xí)整車廠的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，提升技術(shù)品質(zhì)。另一方面，企業(yè)要向上走，做好高速電動車的技術(shù)儲備，適應(yīng)國家新能源汽車政策發(fā)展方向。和北汽瑞麗合作以后，市場經(jīng)銷商和消費者對麗馳汽車未來發(fā)展的實力和前景將更有信心。”麗馳汽車營銷副總吳防修對第一電動網(wǎng)作者表示。

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